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Georgsmarienhütten-Eisenbahn | GME Fotos

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Während der augenblicklichen Corona Krise läuft auch der Zugverkehr auf der Werkbahn zur Georgsmarienhütte nur sehr spärlich. Am 13.5.2020 war aber wieder einmal ein schwerer Schrottzug vom Hafen Osnabrück zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte unterwegs. Am Ortsrand von Holzhausen kam mir der Zug mit Class 66 in Form der 653-07 von Beacon um 9.36 Uhr vor die Linse!
Während der augenblicklichen Corona Krise läuft auch der Zugverkehr auf der Werkbahn zur Georgsmarienhütte nur sehr spärlich. Am 13.5.2020 war aber wieder einmal ein schwerer Schrottzug vom Hafen Osnabrück zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte unterwegs. Am Ortsrand von Holzhausen kam mir der Zug mit Class 66 in Form der 653-07 von Beacon um 9.36 Uhr vor die Linse!
Gerd Hahn

Rückwärts war am 11.5.2020 dieses Zweiwege Spritzfahrzeug der Firma Evers auf der Werkbahn der Georgsmarienhütte unterwegs. Hier erreicht das Fahrzeug gerade den Bahnübergang Am Steinbrink in Hasbergen.
Rückwärts war am 11.5.2020 dieses Zweiwege Spritzfahrzeug der Firma Evers auf der Werkbahn der Georgsmarienhütte unterwegs. Hier erreicht das Fahrzeug gerade den Bahnübergang Am Steinbrink in Hasbergen.
Gerd Hahn

Am 11.5.2020 fuhr dieser Zweiwege Unimog rückwärts über die Hüttenbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte. Um 11.42 Uhr war er in Höhe des ehemaligen Haltepunktes Augustaschacht unterwegs.
Am 11.5.2020 fuhr dieser Zweiwege Unimog rückwärts über die Hüttenbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte. Um 11.42 Uhr war er in Höhe des ehemaligen Haltepunktes Augustaschacht unterwegs.
Gerd Hahn

Georgsmarienhütte Eisenbahn und Transport, Loknummer unbekannt // Georgsmarienhütte // 14. September 2017
Georgsmarienhütte Eisenbahn und Transport, Loknummer unbekannt // Georgsmarienhütte // 14. September 2017
Paul Zimmer

Georgsmarienhütte Eisenbahn und Transport, Lok 8 // Georgsmarienhütte // 14. September 2017
Georgsmarienhütte Eisenbahn und Transport, Lok 8 // Georgsmarienhütte // 14. September 2017
Paul Zimmer

Der Güterverkehr auf der Werkbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte ist zur Zeit sehr schwach frequentiert. Das zeigt auch hier der Leerzug mit DB 295051-7 am 23.04.2020 um 11.34 Uhr am Ortsrand von Holzhausen. Mit nur fünf Wagen hat die Lok auf der teilweise steigungsreichen Strecke keine Probleme.
Der Güterverkehr auf der Werkbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte ist zur Zeit sehr schwach frequentiert. Das zeigt auch hier der Leerzug mit DB 295051-7 am 23.04.2020 um 11.34 Uhr am Ortsrand von Holzhausen. Mit nur fünf Wagen hat die Lok auf der teilweise steigungsreichen Strecke keine Probleme.
Gerd Hahn

Am  13.10.2007 war Eisenbahntradition mit einem Sonderzug zur Georgsmarienhütte unterwegs. um 09.09 Uhr sieht man hier den historischen Zug mit V 36412 vor der Kulisse von Holzhausen. Im Morgendunst ist im Hintergrund die Klosterkirche zu erkennen.
Am 13.10.2007 war Eisenbahntradition mit einem Sonderzug zur Georgsmarienhütte unterwegs. um 09.09 Uhr sieht man hier den historischen Zug mit V 36412 vor der Kulisse von Holzhausen. Im Morgendunst ist im Hintergrund die Klosterkirche zu erkennen.
Gerd Hahn

Haba 9 ex 295081-4 fährt hier am 8.1.2020 um 12.16 Uhr aus Georgsmarienhütte kommend mit einem Leerzug in Hasbergen ein. Die Haba Lok ersetzte an diesem Tag eine ausgefallene Class 66.
Haba 9 ex 295081-4 fährt hier am 8.1.2020 um 12.16 Uhr aus Georgsmarienhütte kommend mit einem Leerzug in Hasbergen ein. Die Haba Lok ersetzte an diesem Tag eine ausgefallene Class 66.
Gerd Hahn

Die ehemalige Diesellok 22 der Georgsmarienhütte ist hier am 17.2.2007 im Fahrzeugbestand der Osnabrücker Dampflok Freunde am Piesberg zu sehen.
Die ehemalige Diesellok 22 der Georgsmarienhütte ist hier am 17.2.2007 im Fahrzeugbestand der Osnabrücker Dampflok Freunde am Piesberg zu sehen.
Gerd Hahn

Am 12.1.2007 gab es einen Sonderauftrag für die Werksbahn der Georgsmarienhütte. Lok 5 brachte auf einem Flachwagen einen langen Maibaum bis zur DRK Halle in Holzhausen, wo dieser entladen wurde. Hier fährt der kurze Güterzug gerade wieder zurück zum Hüttenwerk. Rechts im Bild ragt noch die Kuppel der Klosterkirche zwischen den Häuserdächern hervor.
Am 12.1.2007 gab es einen Sonderauftrag für die Werksbahn der Georgsmarienhütte. Lok 5 brachte auf einem Flachwagen einen langen Maibaum bis zur DRK Halle in Holzhausen, wo dieser entladen wurde. Hier fährt der kurze Güterzug gerade wieder zurück zum Hüttenwerk. Rechts im Bild ragt noch die Kuppel der Klosterkirche zwischen den Häuserdächern hervor.
Gerd Hahn

Am ersten September Wochenende 2006 fand noch einmal auf dem Gelände des ehemaligen Rangierbahnhof am BW Rbf in Osnabrück eine große Fahrzeugausstellung statt. Das Eintreffen der ersten Fahrzeuge dokumentierte ich morgens am 2.9.2006. Hier sind aus Georgsmarienhütte Lok 5 und aus Minden die 753002 bereits vor Ort.
Am ersten September Wochenende 2006 fand noch einmal auf dem Gelände des ehemaligen Rangierbahnhof am BW Rbf in Osnabrück eine große Fahrzeugausstellung statt. Das Eintreffen der ersten Fahrzeuge dokumentierte ich morgens am 2.9.2006. Hier sind aus Georgsmarienhütte Lok 5 und aus Minden die 753002 bereits vor Ort.
Gerd Hahn

Am ersten September Wochenende 2006 fand noch einmal auf dem Gelände des ehemaligen Rangierbahnhof BW Rbf in Osnabrück eine große Fahrzeugausstellung statt. Das Eintreffen der ersten Fahrzeuge dokumentierte ich morgens am 2.9.2006. Hier sind aus Georgsmarienhütte Lok 5 und aus Minden die 753002 bereits vor Ort.
Am ersten September Wochenende 2006 fand noch einmal auf dem Gelände des ehemaligen Rangierbahnhof BW Rbf in Osnabrück eine große Fahrzeugausstellung statt. Das Eintreffen der ersten Fahrzeuge dokumentierte ich morgens am 2.9.2006. Hier sind aus Georgsmarienhütte Lok 5 und aus Minden die 753002 bereits vor Ort.
Gerd Hahn

Class 66 mit der Nummer 653-7 zog am 8.11.2019 die Schrott Züge von Osnabrück Hafen zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Als die Lok um 11.42 durch Hasbergen - Ohrbeck kam, störte sie drei Ponys beim Grasen! Zum Glück waren die Tiere nicht sehr schreckhaft, so dass sie im Bild blieben.
Class 66 mit der Nummer 653-7 zog am 8.11.2019 die Schrott Züge von Osnabrück Hafen zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Als die Lok um 11.42 durch Hasbergen - Ohrbeck kam, störte sie drei Ponys beim Grasen! Zum Glück waren die Tiere nicht sehr schreckhaft, so dass sie im Bild blieben.
Gerd Hahn

Class 66 Nr. 653-07 fährt hier am 8.11.2019 um 11.42 Uhr mit einem schweren mit Schrott beladenen Zug über die Hüttenbahn durch Hasbergen - Ohrbeck.
Class 66 Nr. 653-07 fährt hier am 8.11.2019 um 11.42 Uhr mit einem schweren mit Schrott beladenen Zug über die Hüttenbahn durch Hasbergen - Ohrbeck.
Gerd Hahn

TWE VT 03 unternahm am 14.9.2019 eine Sonderfahrt von Lengerich zu einer Werksbesichtigung nach Georgsmarienhütte. Veranstalter war Eisenbahn Tradition. Hier ist der VT kurz vor dem Augustaschacht in Hasbergen auf der Werksbahn unterwegs.
TWE VT 03 unternahm am 14.9.2019 eine Sonderfahrt von Lengerich zu einer Werksbesichtigung nach Georgsmarienhütte. Veranstalter war Eisenbahn Tradition. Hier ist der VT kurz vor dem Augustaschacht in Hasbergen auf der Werksbahn unterwegs.
Gerd Hahn

TWE VT 03 unternahm am 14.9.2019 eine Sonderfahrt von Lengerich zu einer Werksbesichtigung nach Georgsmarienhütte. Veranstalter war Eisenbahn Tradition. Hier ist der VT im Ortsteil Ohrbeck in Hasbergen auf der Werksbahn unterwegs und passiert eine Langsam Fahrstelle. Ursächlich dafür war ein unter die Gleise führender Dachs Bau!
TWE VT 03 unternahm am 14.9.2019 eine Sonderfahrt von Lengerich zu einer Werksbesichtigung nach Georgsmarienhütte. Veranstalter war Eisenbahn Tradition. Hier ist der VT im Ortsteil Ohrbeck in Hasbergen auf der Werksbahn unterwegs und passiert eine Langsam Fahrstelle. Ursächlich dafür war ein unter die Gleise führender Dachs Bau!
Gerd Hahn

DB 295002-0 rangiert hier am 1.11.2005 im Bahnhof Hasbergen. Rechts ist der ehemalige Personenbahnhof der Georgsmarien Hütten Eisenbahn zu sehen, der heute von der AWO genutzt wird.
DB 295002-0 rangiert hier am 1.11.2005 im Bahnhof Hasbergen. Rechts ist der ehemalige Personenbahnhof der Georgsmarien Hütten Eisenbahn zu sehen, der heute von der AWO genutzt wird.
Gerd Hahn

212376-8 mit Sonderzug Osnabrück - Georgsmarienhütte und zurück hat hier am 1.9.2019 gerade den Steigungsabschnitt auf der Werksbahn am Augustaschacht geschafft und ist auf dem Weg zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Der Zug verkehrte im Rahmen einer Großveranstaltung am Piesberg in Osnabrück.
212376-8 mit Sonderzug Osnabrück - Georgsmarienhütte und zurück hat hier am 1.9.2019 gerade den Steigungsabschnitt auf der Werksbahn am Augustaschacht geschafft und ist auf dem Weg zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Der Zug verkehrte im Rahmen einer Großveranstaltung am Piesberg in Osnabrück.
Gerd Hahn

212376-8 mit Sonderzug Osnabrück - Georgsmarienhütte und zurück hat hier am 1.9.2019 gerade auf der Werksbahn den Haltepunkt Wulfskotten passiert und ist auf dem Weg zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Im Hintergrund ist die St. Josef Kirche von Hasbergen zu sehen. Der Zug verkehrte im Rahmen einer Großveranstaltung am Piesberg in Osnabrück.
212376-8 mit Sonderzug Osnabrück - Georgsmarienhütte und zurück hat hier am 1.9.2019 gerade auf der Werksbahn den Haltepunkt Wulfskotten passiert und ist auf dem Weg zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Im Hintergrund ist die St. Josef Kirche von Hasbergen zu sehen. Der Zug verkehrte im Rahmen einer Großveranstaltung am Piesberg in Osnabrück.
Gerd Hahn

Standard Lok für den Rangierdienst im Werkbahnhof Georgsmarienhütte ist seit Jahren GMH Lok 2. Am 20.8.2019 schob sie einen langen Zug über den Ablaufberg in Georgsmarienhütte. Da sie zu diesem Zweck das geschlossene Werksgelände verlassen musste, waren die Tore weit geöffnet. Diese werden nach Betriebsende jeweils wieder geschlossen!
Standard Lok für den Rangierdienst im Werkbahnhof Georgsmarienhütte ist seit Jahren GMH Lok 2. Am 20.8.2019 schob sie einen langen Zug über den Ablaufberg in Georgsmarienhütte. Da sie zu diesem Zweck das geschlossene Werksgelände verlassen musste, waren die Tore weit geöffnet. Diese werden nach Betriebsende jeweils wieder geschlossen!
Gerd Hahn

Während die Gravita 265499-4 am 25.6.2019 auf die Zufahrt Genehmigung zum Werkbahnhof in Georgsmarienhütte wartet, rangiert daneben Loh GMH 2 noch Leerwagen.
Während die Gravita 265499-4 am 25.6.2019 auf die Zufahrt Genehmigung zum Werkbahnhof in Georgsmarienhütte wartet, rangiert daneben Loh GMH 2 noch Leerwagen.
Gerd Hahn

Gravita mit Voith Reklame, 265499-4 NRAIL, rangiert hier am 25.6.2019 am Werkbahnhof in Georgsmarienhütte. Die Lok hatte zuvor einen Schrottzug vom Hafen Osnabrück gebracht.
Gravita mit Voith Reklame, 265499-4 NRAIL, rangiert hier am 25.6.2019 am Werkbahnhof in Georgsmarienhütte. Die Lok hatte zuvor einen Schrottzug vom Hafen Osnabrück gebracht.
Gerd Hahn

GMH Lok 2 zieht hier am 25.6.2019 Schrottwagen ins Ausziehgleis im Werkbahnhof der Georgsmarienhütte, um die Wagen anschließend über die Waage zu drücken.
GMH Lok 2 zieht hier am 25.6.2019 Schrottwagen ins Ausziehgleis im Werkbahnhof der Georgsmarienhütte, um die Wagen anschließend über die Waage zu drücken.
Gerd Hahn

Lok 2 der Georgsmarienhütte fährt hier am 25.6.2019 in das Ausziehgleis des Werkbahnhofs. Da ein Teil der Ein- bzw. Ausfahrweichen außerhalb des Sicherungsbereiches liegen, muss sie dabei das geöffnete Werktor passieren. Das Werktor wird nach Beendigung der Rangiervorgänge wieder geschlossen.
Lok 2 der Georgsmarienhütte fährt hier am 25.6.2019 in das Ausziehgleis des Werkbahnhofs. Da ein Teil der Ein- bzw. Ausfahrweichen außerhalb des Sicherungsbereiches liegen, muss sie dabei das geöffnete Werktor passieren. Das Werktor wird nach Beendigung der Rangiervorgänge wieder geschlossen.
Gerd Hahn

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