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Georgsmarienhütten-Eisenbahn ·GME· Fotos

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Am 16.04.2024 holten die Brohltal Eisenbahn Lok 218396-0 zusammen mit der RBP 225133-8 einen schweren Stahlzug in Georgsmarienhütte ab, um diesen nach Troisdorf zu bringen. Um 10.23 Uhr passierte hier der Zug die Ortsgrenze Georgsmarienhütte-Holzhausen zu Hasbergen - Ohrbeck. An dieser Stelle liegt zugleich der Steigungs Brechpunkt der Werkbahn, was man auf dem Foto auch unschwer erkennen kann.
Am 16.04.2024 holten die Brohltal Eisenbahn Lok 218396-0 zusammen mit der RBP 225133-8 einen schweren Stahlzug in Georgsmarienhütte ab, um diesen nach Troisdorf zu bringen. Um 10.23 Uhr passierte hier der Zug die Ortsgrenze Georgsmarienhütte-Holzhausen zu Hasbergen - Ohrbeck. An dieser Stelle liegt zugleich der Steigungs Brechpunkt der Werkbahn, was man auf dem Foto auch unschwer erkennen kann.
Gerd Hahn

EHB CC 40 Maxima ist hier am 16.04.2024 um 08.50 Uhr mit einem schweren Schrottzug auf der Werkbahn in Hasbergen-Ohrbeck nach Georgsmarienhütte unterwegs.
EHB CC 40 Maxima ist hier am 16.04.2024 um 08.50 Uhr mit einem schweren Schrottzug auf der Werkbahn in Hasbergen-Ohrbeck nach Georgsmarienhütte unterwegs.
Gerd Hahn

EHB CC 40 Maxima ist hier am 16.04.2024 um 08.50 Uhr mit einem schweren Schrottzug auf der Werkbahn in Hasbergen-Ohrbeck nach Georgsmarienhütte unterwegs. Im Hintergrund ragt der Kirchturm der katholischen St. Josef Kirche ein Stück über die grünenden Bäume.
EHB CC 40 Maxima ist hier am 16.04.2024 um 08.50 Uhr mit einem schweren Schrottzug auf der Werkbahn in Hasbergen-Ohrbeck nach Georgsmarienhütte unterwegs. Im Hintergrund ragt der Kirchturm der katholischen St. Josef Kirche ein Stück über die grünenden Bäume.
Gerd Hahn

Am 16.04.2024 war wieder ein besonderer Stahlzug auf der Hüttenbahn angesagt. Um 09.22 Uhr waren daher die RBP 225133-8 und die Brohltal Eisenbahn Lok 218396-0 auf der Werkbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte unterwegs, um dort einen Stahlzug abzuholen.
Am 16.04.2024 war wieder ein besonderer Stahlzug auf der Hüttenbahn angesagt. Um 09.22 Uhr waren daher die RBP 225133-8 und die Brohltal Eisenbahn Lok 218396-0 auf der Werkbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte unterwegs, um dort einen Stahlzug abzuholen.
Gerd Hahn

Am 16.04.2024 war wieder ein besonderer Stahlzug auf der Hüttenbahn angesagt. Um 09.22 Uhr waren daher die RBP 225133-8 und die Brohltal Eisenbahn Lok 218396-0 auf der Werkbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte unterwegs, um dort einen Stahlzug abzuholen.
Am 16.04.2024 war wieder ein besonderer Stahlzug auf der Hüttenbahn angesagt. Um 09.22 Uhr waren daher die RBP 225133-8 und die Brohltal Eisenbahn Lok 218396-0 auf der Werkbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte unterwegs, um dort einen Stahlzug abzuholen.
Gerd Hahn

EHB CC 40 Maxima verläßt hier am 16.04.2024 um 09.39 Uhr mit einem Leerzug Georgsmarienhütte in Richtung Hasbergen.
EHB CC 40 Maxima verläßt hier am 16.04.2024 um 09.39 Uhr mit einem Leerzug Georgsmarienhütte in Richtung Hasbergen.
Gerd Hahn

Am 3.1.2024 war nach den Feiertagen wieder die Bedienung des Stahlwerks in Georgsmarienhütte zu beobachten. An diesem Tag war die Maxima 263001 im Einsatz. Um 11.45 Uhr rangierte sie hier im Bahnhof Hasbergen.
Am 3.1.2024 war nach den Feiertagen wieder die Bedienung des Stahlwerks in Georgsmarienhütte zu beobachten. An diesem Tag war die Maxima 263001 im Einsatz. Um 11.45 Uhr rangierte sie hier im Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn

Am 3.1.2024 war nach den Feiertagen wieder die Bedienung des Stahlwerks in Georgsmarienhütte zu beobachten. An diesem Tag war die Maxima 263001 im Einsatz. Um 12.20 Uhr passiert der Zug das heutige Museum Arbeitszuchtlager Augustaschacht in Hasbergen - Ohrbeck.
Am 3.1.2024 war nach den Feiertagen wieder die Bedienung des Stahlwerks in Georgsmarienhütte zu beobachten. An diesem Tag war die Maxima 263001 im Einsatz. Um 12.20 Uhr passiert der Zug das heutige Museum Arbeitszuchtlager Augustaschacht in Hasbergen - Ohrbeck.
Gerd Hahn

Am 3.1.2024 war nach den Feiertagen wieder die Bedienung des Stahlwerks in Georgsmarienhütte zu beobachten. An diesem Tag war die Maxima 263001 im Einsatz. Um 12.19 Uhr erreichte der Zug hier gerade den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht in Hasbergen - Ohrbeck. Die alte Bahnsteigkante ist noch vorhanden. Dort wo der Zaun zu sehen ist, stand früher das Stationsgebäude.
Am 3.1.2024 war nach den Feiertagen wieder die Bedienung des Stahlwerks in Georgsmarienhütte zu beobachten. An diesem Tag war die Maxima 263001 im Einsatz. Um 12.19 Uhr erreichte der Zug hier gerade den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht in Hasbergen - Ohrbeck. Die alte Bahnsteigkante ist noch vorhanden. Dort wo der Zaun zu sehen ist, stand früher das Stationsgebäude.
Gerd Hahn

Die DE 18 des Landkreis Osnabrück zieht derzeit wieder die Schrottzüge zwischen dem Hafen Osnabrück und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Hier kommt sie am 28.09.2023 um 9.56 Uhr mit einem Leerzug aus GMHütte zurück und verläßt Hasbergen in Richtung Osnabrück über die Rollbahn.
Die DE 18 des Landkreis Osnabrück zieht derzeit wieder die Schrottzüge zwischen dem Hafen Osnabrück und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Hier kommt sie am 28.09.2023 um 9.56 Uhr mit einem Leerzug aus GMHütte zurück und verläßt Hasbergen in Richtung Osnabrück über die Rollbahn.
Gerd Hahn

Nach längerer Reparatur Pause war die Maxima der EHB am 1.8.2023 wieder im Einsatz zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Hier setzt die Lokomotive gerade um 13.47 Uhr im Bahnhof Hasbergen um. Wenig später wird sie mit einem Leerzug nach Osnabrück abfahren.
Nach längerer Reparatur Pause war die Maxima der EHB am 1.8.2023 wieder im Einsatz zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Hier setzt die Lokomotive gerade um 13.47 Uhr im Bahnhof Hasbergen um. Wenig später wird sie mit einem Leerzug nach Osnabrück abfahren.
Gerd Hahn

Derzeit bewältigt der Landkreis Osnabrück den Schrottzug Verkehr zwischen dem Hafen in Osnabrück und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Dazu setzt sie momentan die Nexrail DE 18 ein. Am 29.3.2023 kam diese als Lz von Osnabrück und erreicht hier um 16.18 Uhr die Ortsgrenze von Hasbergen.
Derzeit bewältigt der Landkreis Osnabrück den Schrottzug Verkehr zwischen dem Hafen in Osnabrück und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Dazu setzt sie momentan die Nexrail DE 18 ein. Am 29.3.2023 kam diese als Lz von Osnabrück und erreicht hier um 16.18 Uhr die Ortsgrenze von Hasbergen.
Gerd Hahn

D 18 Nexrail steht derzeit in Diensten des Landkreises Osnabrück und befördert die Schrottzüge vom Hafen Osnabrück zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Hier fährt sie gerade am 15.3.2023 um 9.24 Uhr mit ihrem beladenen Zug aus dem im Umbau befindlichen Bahnhof Hasbergen nach Hütte ab.
D 18 Nexrail steht derzeit in Diensten des Landkreises Osnabrück und befördert die Schrottzüge vom Hafen Osnabrück zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Hier fährt sie gerade am 15.3.2023 um 9.24 Uhr mit ihrem beladenen Zug aus dem im Umbau befindlichen Bahnhof Hasbergen nach Hütte ab.
Gerd Hahn

Die nagelneue Leasing Lok des Landkreis Osnabrück, die Nexrail 4185 101-7, eine DE 18, setzt hier am 20.01.2023 um 13.45 Uhr, nach Ankunft mit dem Schrottzug aus Osnabrück zur Georgsmarienhütte, im Bahnhof Hasbergen um.
Die nagelneue Leasing Lok des Landkreis Osnabrück, die Nexrail 4185 101-7, eine DE 18, setzt hier am 20.01.2023 um 13.45 Uhr, nach Ankunft mit dem Schrottzug aus Osnabrück zur Georgsmarienhütte, im Bahnhof Hasbergen um.
Gerd Hahn

Nexrail DE 18 mit Nummer 4185 101-7, geleast durch den Landkreis Osnabrück, hat hier am 20.1.2023 um 14.10 Uhr gerade mit ihrem Schrottzug die Steigung am Augustaschacht erklommen und nähert sich der Ortsgrenze von Hasbergen nach Georgsmarienhütte kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Patkenhof.
Nexrail DE 18 mit Nummer 4185 101-7, geleast durch den Landkreis Osnabrück, hat hier am 20.1.2023 um 14.10 Uhr gerade mit ihrem Schrottzug die Steigung am Augustaschacht erklommen und nähert sich der Ortsgrenze von Hasbergen nach Georgsmarienhütte kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Patkenhof.
Gerd Hahn

Nexrail DE 18 mit Nummer 4185 101-7, geleast durch den Landkreis Osnabrück, zog am 20.1.2023 den Schrottzug vom Hafen Osnabrück zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Hier hat sie um 14.10 Uhr gerade die Steigung am Augustaschacht erklommen und nähert sich der Ortsgrenze von Hasbergen nach Georgsmarienhütte kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Patkenhof.
Nexrail DE 18 mit Nummer 4185 101-7, geleast durch den Landkreis Osnabrück, zog am 20.1.2023 den Schrottzug vom Hafen Osnabrück zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Hier hat sie um 14.10 Uhr gerade die Steigung am Augustaschacht erklommen und nähert sich der Ortsgrenze von Hasbergen nach Georgsmarienhütte kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Patkenhof.
Gerd Hahn

Auf der Werkbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte ist fallweise auch eine Maxima der EHB im Einsatz. Hier hat sie gerade den steilsten Streckenteil am Augustaschacht in Hasbergen erklommen und nähert sich mit ihrem schweren Schrottzug am 21.11.2022 um 14.38 Uhr dem Scheitelpunkt der Strecke am ehemaligen Haltepunkt Patkenhof.
Auf der Werkbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte ist fallweise auch eine Maxima der EHB im Einsatz. Hier hat sie gerade den steilsten Streckenteil am Augustaschacht in Hasbergen erklommen und nähert sich mit ihrem schweren Schrottzug am 21.11.2022 um 14.38 Uhr dem Scheitelpunkt der Strecke am ehemaligen Haltepunkt Patkenhof.
Gerd Hahn

Maxima der EHB hat den steilsten Streckenteil am Augustaschacht in Hasbergen erklommen und nähert sich mit ihrem schweren Schrottzug am 21.11.2022 um 14.38 Uhr dem Scheitelpunkt der Strecke am ehemaligen Haltepunkt Patkenhof. Dere Zug befördert Schrott vom Hafen Osnabrück zur Georgsmarienhütte.
Maxima der EHB hat den steilsten Streckenteil am Augustaschacht in Hasbergen erklommen und nähert sich mit ihrem schweren Schrottzug am 21.11.2022 um 14.38 Uhr dem Scheitelpunkt der Strecke am ehemaligen Haltepunkt Patkenhof. Dere Zug befördert Schrott vom Hafen Osnabrück zur Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

GET Eisenbahn und Transport; Lok 2 // Georgsmarienhütte // 14. September 2017
GET Eisenbahn und Transport; Lok 2 // Georgsmarienhütte // 14. September 2017
Paul Zimmer

Die neue schwere Maxima der Stadtwerke Osnabrück war am 10.11.2022 wieder im Einsatz zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk Georgsmarienhütte. Um 13.55 Uhr kam sie auf dem Weg zum Stahlwerk mit schwerem Zug durch den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht in Hasbergen.
Die neue schwere Maxima der Stadtwerke Osnabrück war am 10.11.2022 wieder im Einsatz zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk Georgsmarienhütte. Um 13.55 Uhr kam sie auf dem Weg zum Stahlwerk mit schwerem Zug durch den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht in Hasbergen.
Gerd Hahn

Standard Zug auf der Werkbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte ist zur Mittagszeit wochentags eine DB 294, die Leerwagen nach Hütte bringt und Stahlgüter von dort abholt.
Am 10.11.2022 war DB 294957-6 im Einsatz und erreicht hier um 13.32 Uhr den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht im Ortsteil Hasbergen - Ohrbeck.
Standard Zug auf der Werkbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte ist zur Mittagszeit wochentags eine DB 294, die Leerwagen nach Hütte bringt und Stahlgüter von dort abholt. Am 10.11.2022 war DB 294957-6 im Einsatz und erreicht hier um 13.32 Uhr den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht im Ortsteil Hasbergen - Ohrbeck.
Gerd Hahn

Die Stadtwerke Osnabrück setzen derzeit im Werksverkehr zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte eine Maxima mit eigenem Logo EHB ein. Am 20.10.2022 konnte ich sie um 12.37 Uhr kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht im Ortsteil Hasbergen - Ohrbeck fotografieren, als sie mit einem schweren Schrottzug zügig die bergige Werk Bahn erklomm..
Die Stadtwerke Osnabrück setzen derzeit im Werksverkehr zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte eine Maxima mit eigenem Logo EHB ein. Am 20.10.2022 konnte ich sie um 12.37 Uhr kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht im Ortsteil Hasbergen - Ohrbeck fotografieren, als sie mit einem schweren Schrottzug zügig die bergige Werk Bahn erklomm..
Gerd Hahn

Die Stadtwerke Osnabrück setzen derzeit im Werksverkehr zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte eine Maxima mit eigenem Logo EHB ein. Am 20.10.2022 konnte ich sie um 12.37 Uhr kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht im Ortsteil Hasbergen - Ohrbeck erwischen, als sie mit einem schweren Schrottzug zügig die bergige Werk Bahn erklomm..
Die Stadtwerke Osnabrück setzen derzeit im Werksverkehr zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte eine Maxima mit eigenem Logo EHB ein. Am 20.10.2022 konnte ich sie um 12.37 Uhr kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht im Ortsteil Hasbergen - Ohrbeck erwischen, als sie mit einem schweren Schrottzug zügig die bergige Werk Bahn erklomm..
Gerd Hahn

Eine recht zuverlässige Leistung von der Tageszeit her ist der DB Güterzug zur Mittagszeit von Osnabrück mit Kopf machen in Hasbergen nach Georgsmarienhütte. Am 20.10.2022 kam 294960-0 schwer arbeitend mit ihrem Zug um 12.19 Uhr kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht in Hasbergen - Ohrbeck an.
Eine recht zuverlässige Leistung von der Tageszeit her ist der DB Güterzug zur Mittagszeit von Osnabrück mit Kopf machen in Hasbergen nach Georgsmarienhütte. Am 20.10.2022 kam 294960-0 schwer arbeitend mit ihrem Zug um 12.19 Uhr kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht in Hasbergen - Ohrbeck an.
Gerd Hahn

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