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Das ist der Tunnel der Liebe in der Ukraine. Eine 6km lange Strecke führt von einer Holzfabrik durch den Wald nach Klevani an die Hauptstrecke. In unregelmässigen Abständen und nach Bedarf verkehrt eine Diesellok in geringen Tempo die mit Holz beladenen Wägen. Am 4.9.17 war den meisten Touristen das Wetter zu schlecht und ich hatte das Glück alleine auf der Strecke mein Bilder machen zu können.
Das ist der Tunnel der Liebe in der Ukraine. Eine 6km lange Strecke führt von einer Holzfabrik durch den Wald nach Klevani an die Hauptstrecke. In unregelmässigen Abständen und nach Bedarf verkehrt eine Diesellok in geringen Tempo die mit Holz beladenen Wägen. Am 4.9.17 war den meisten Touristen das Wetter zu schlecht und ich hatte das Glück alleine auf der Strecke mein Bilder machen zu können.
Flo Weiss

Ukraine / Bahnhöfe / ~ Sonstige

409  3 800x1200 Px, 13.09.2017

Das ist der Tunnel der Liebe in der Ukraine. Eine 6km lange Strecke führt von einer Holzfabrik durch den Wald nach Klevani an die Hauptstrecke. In unregelmässigen Abständen und nach Bedarf verkehrt eine Diesellok in geringen Tempo die mit Holz beladenen Wägen. Am 4.9.17 war den meisten Touristen das Wetter zu schlecht und ich hatte das Glück alleine auf der Strecke mein Bilder machen zu können.
Das ist der Tunnel der Liebe in der Ukraine. Eine 6km lange Strecke führt von einer Holzfabrik durch den Wald nach Klevani an die Hauptstrecke. In unregelmässigen Abständen und nach Bedarf verkehrt eine Diesellok in geringen Tempo die mit Holz beladenen Wägen. Am 4.9.17 war den meisten Touristen das Wetter zu schlecht und ich hatte das Glück alleine auf der Strecke mein Bilder machen zu können.
Flo Weiss

Ukraine / Bahnhöfe / ~ Sonstige

8 1200x800 Px, 13.09.2017

Bahnhofsgebäude von Klevani am 4.9.2017. innen drinnen schönes buntes Mosaik im sozialistischem Stil.
Bahnhofsgebäude von Klevani am 4.9.2017. innen drinnen schönes buntes Mosaik im sozialistischem Stil.
Flo Weiss

Ukraine / Bahnhöfe / ~ Sonstige

203 1200x800 Px, 12.09.2017

Betriebspause für den Dieseltriebwagen D1-757-3 im Endbahnhof der Karpatenstrecke in Rachiev. Zu kommunistischer Zeit führte die Strecke einst weiter nach Rumänien. Die Gleise liegen noch. Die Strecke ist still gelegt.
Betriebspause für den Dieseltriebwagen D1-757-3 im Endbahnhof der Karpatenstrecke in Rachiev. Zu kommunistischer Zeit führte die Strecke einst weiter nach Rumänien. Die Gleise liegen noch. Die Strecke ist still gelegt.
Gerd Hahn

Die sogen. Angstlok CME e-6442 für unseren Sonderzug wartete in Yassinja mittags in der Bahnhofseinfahrt und bot somit ein separates Fotomotiv vor den bereits mit Schnee bedeckten Bergen in den Karpaten.
Die sogen. Angstlok CME e-6442 für unseren Sonderzug wartete in Yassinja mittags in der Bahnhofseinfahrt und bot somit ein separates Fotomotiv vor den bereits mit Schnee bedeckten Bergen in den Karpaten.
Gerd Hahn

L 3535 wartet im Bahnhof Voronenko auf eine Überholung durch einen anderen Zug.
Während dessen fährt ein Motorrad Fahrer auf der vorbeiführenden Dorfstraße an dem Zug entlang.
L 3535 wartet im Bahnhof Voronenko auf eine Überholung durch einen anderen Zug. Während dessen fährt ein Motorrad Fahrer auf der vorbeiführenden Dorfstraße an dem Zug entlang.
Gerd Hahn





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