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EN71 2 130 Fotos

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EN 71 AKS-101ra, 2140 258-6 nach Lubliniec, Regenausfahrt  aus  Katowice Glowny, lässt keine gute Hoffnung für den Narodni den Zeleznice im nahegelegenen Bohumin, auch dort wird es wohl regnen. 23.9.2017 08:07 Uhr.
Übrigens ist er unter 2140 eingeordnet.
EN 71 AKS-101ra, 2140 258-6 nach Lubliniec, Regenausfahrt aus Katowice Glowny, lässt keine gute Hoffnung für den Narodni den Zeleznice im nahegelegenen Bohumin, auch dort wird es wohl regnen. 23.9.2017 08:07 Uhr. Übrigens ist er unter 2140 eingeordnet.
Siegfried Heße

Alt und  neu abfahrbereit in Katowice. Links EN 57 822 nach Tychy, rechts EN 71 AKS-101rb nach Lubliniec. 23.09.2017 08.01 Uhr.
Alt und neu abfahrbereit in Katowice. Links EN 57 822 nach Tychy, rechts EN 71 AKS-101rb nach Lubliniec. 23.09.2017 08.01 Uhr.
Siegfried Heße

Eher grau erscheint der Alltag in Gdansk Stocznia (Werft Danzig). Und dann noch Oberleitungen und Gitter, die das Fotografieren von der Fußgängerbrücke zur Herausforderung machen ... Die SKM verrichtet davon unbeeindruckt ihren Dienst in dichtem Takt, hier auf der Fahrt in Richtung Gdansk Hauptbahnhof. 14.4.2017, Gdansk
Eher grau erscheint der Alltag in Gdansk Stocznia (Werft Danzig). Und dann noch Oberleitungen und Gitter, die das Fotografieren von der Fußgängerbrücke zur Herausforderung machen ... Die SKM verrichtet davon unbeeindruckt ihren Dienst in dichtem Takt, hier auf der Fahrt in Richtung Gdansk Hauptbahnhof. 14.4.2017, Gdansk
Thomas Wendt

SKM in Gdynia Orłowo zur Weiterfahrt in Richtung Gdansk. EN71-040rb bzw. 2 130 016-0, 10.4.2017
SKM in Gdynia Orłowo zur Weiterfahrt in Richtung Gdansk. EN71-040rb bzw. 2 130 016-0, 10.4.2017
Thomas Wendt

SKM in Gdynia Orłowo. Dieses S-Bahn-ähnliche System wird in recht dichten Takt mit Zügen der Reihen EN57 und EN71 (im Bild) betrieben. Die meisten Züge sind hochwertig modernisiert und kaum mehr als Altbauzüge zu erkennen. Hier lichtete ich eines der wenigen offenbar noch nicht modernisierten Fahrzeuge ab. 10.4.2017
SKM in Gdynia Orłowo. Dieses S-Bahn-ähnliche System wird in recht dichten Takt mit Zügen der Reihen EN57 und EN71 (im Bild) betrieben. Die meisten Züge sind hochwertig modernisiert und kaum mehr als Altbauzüge zu erkennen. Hier lichtete ich eines der wenigen offenbar noch nicht modernisierten Fahrzeuge ab. 10.4.2017
Thomas Wendt





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