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SKM w Trójmieście (Gdańsk, Sopot, Gdynia) Fotos

18 Bilder
Elektrotriebzug PKP EN57 750 rh in Zoppot / Sopot. Aufnahme: 14. August 2019.
Elektrotriebzug PKP EN57 750 rh in Zoppot / Sopot. Aufnahme: 14. August 2019.
Hans Christian Davidsen

Danzig (Gdánsk) - Pesa 120Na (1017) - Das erste Fahrzeug wurde Oktober 2010 in den Dienst gestellt. ZKM Gdańsk beschaffte 35 Wagen. Wagennummern 1011 bis 1045. Aufnahme: 12. August 2019.
Danzig (Gdánsk) - Pesa 120Na (1017) - Das erste Fahrzeug wurde Oktober 2010 in den Dienst gestellt. ZKM Gdańsk beschaffte 35 Wagen. Wagennummern 1011 bis 1045. Aufnahme: 12. August 2019.
Hans Christian Davidsen

SKM S1 Richtung Gdánsk-Śródmieście (EN71-040ra) erreicht den Danziger Hauptbahnhof (Glówny). Aufnahme: 12. August 2019.
SKM S1 Richtung Gdánsk-Śródmieście (EN71-040ra) erreicht den Danziger Hauptbahnhof (Glówny). Aufnahme: 12. August 2019.
Hans Christian Davidsen

SKM S2 Richtung Wejherowo (31WE - 027D) am Danziger Hauptbahnhof (Glówny). Aufnahme: 12. August 2019.
SKM S2 Richtung Wejherowo (31WE - 027D) am Danziger Hauptbahnhof (Glówny). Aufnahme: 12. August 2019.
Hans Christian Davidsen

SKM S2 (EN71) Richtung Wejherowo erreicht den Danziger Hauptbahnhof (Glówny). Aufnahme: 12. August 2019.
SKM S2 (EN71) Richtung Wejherowo erreicht den Danziger Hauptbahnhof (Glówny). Aufnahme: 12. August 2019.
Hans Christian Davidsen

Die Reihe 31WE (Newag Impuls) war im Jahre 2016 die erste Neubeschaffung der SKM seit über 20 Jahren. Die zuvor im Jahre 1993 neu beschafften zwei Züge der Reihe EW60 wurden nur 7 Jahre lang eingesetzt.

Die Newag Impuls schaffen - theoretisch - eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h (wird bei der SKM wegen der kurzen Stationsabstände nicht gefahren), verfügen über ein Wifi mit Internet, Steckdosen, Klimaanlage und einen Fahrkartenautomaten an Board. Im Jahr 2016 wurden zunächst 2 Fahrzeuge beschafft, es scheint aber die Option auf 10 weitere Fahrzeuge zu bestehen.

15.4.2016, Gdynia Redłowo
Die Reihe 31WE (Newag Impuls) war im Jahre 2016 die erste Neubeschaffung der SKM seit über 20 Jahren. Die zuvor im Jahre 1993 neu beschafften zwei Züge der Reihe EW60 wurden nur 7 Jahre lang eingesetzt. Die Newag Impuls schaffen - theoretisch - eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h (wird bei der SKM wegen der kurzen Stationsabstände nicht gefahren), verfügen über ein Wifi mit Internet, Steckdosen, Klimaanlage und einen Fahrkartenautomaten an Board. Im Jahr 2016 wurden zunächst 2 Fahrzeuge beschafft, es scheint aber die Option auf 10 weitere Fahrzeuge zu bestehen. 15.4.2016, Gdynia Redłowo
Thomas Wendt

Eher grau erscheint der Alltag in Gdansk Stocznia (Werft Danzig). Und dann noch Oberleitungen und Gitter, die das Fotografieren von der Fußgängerbrücke zur Herausforderung machen ... Die SKM verrichtet davon unbeeindruckt ihren Dienst in dichtem Takt, hier auf der Fahrt in Richtung Gdansk Hauptbahnhof. 14.4.2017, Gdansk
Eher grau erscheint der Alltag in Gdansk Stocznia (Werft Danzig). Und dann noch Oberleitungen und Gitter, die das Fotografieren von der Fußgängerbrücke zur Herausforderung machen ... Die SKM verrichtet davon unbeeindruckt ihren Dienst in dichtem Takt, hier auf der Fahrt in Richtung Gdansk Hauptbahnhof. 14.4.2017, Gdansk
Thomas Wendt

SKM in Gdynia Orłowo zur Weiterfahrt in Richtung Gdansk. EN71-040rb bzw. 2 130 016-0, 10.4.2017
SKM in Gdynia Orłowo zur Weiterfahrt in Richtung Gdansk. EN71-040rb bzw. 2 130 016-0, 10.4.2017
Thomas Wendt

SKM in Gdynia Orłowo. Dieses S-Bahn-ähnliche System wird in recht dichten Takt mit Zügen der Reihen EN57 und EN71 (im Bild) betrieben. Die meisten Züge sind hochwertig modernisiert und kaum mehr als Altbauzüge zu erkennen. Hier lichtete ich eines der wenigen offenbar noch nicht modernisierten Fahrzeuge ab. 10.4.2017
SKM in Gdynia Orłowo. Dieses S-Bahn-ähnliche System wird in recht dichten Takt mit Zügen der Reihen EN57 und EN71 (im Bild) betrieben. Die meisten Züge sind hochwertig modernisiert und kaum mehr als Altbauzüge zu erkennen. Hier lichtete ich eines der wenigen offenbar noch nicht modernisierten Fahrzeuge ab. 10.4.2017
Thomas Wendt

EN57 AKM-769ra bzw. 2 123 017-6 als SKM-Zug der Dreistadt bei der Ankunft in Sopot. Mit Türöffnung per Druckknopf, ansprechenden Sitzen und Computermonitoren, welche sowohl die nächsten Stationen als auch die Geschwindigkeit anzeigen, merkt man den Zügen ihr Alter nicht an. 10.4.2017, Sopot
EN57 AKM-769ra bzw. 2 123 017-6 als SKM-Zug der Dreistadt bei der Ankunft in Sopot. Mit Türöffnung per Druckknopf, ansprechenden Sitzen und Computermonitoren, welche sowohl die nächsten Stationen als auch die Geschwindigkeit anzeigen, merkt man den Zügen ihr Alter nicht an. 10.4.2017, Sopot
Thomas Wendt

Die drei Städte Gdansk, Sopot und Gdynia gehen fließend ineinander über. Das S-Bahn-ähnliche System SKM verbindet sie in dichtem Takt. Hier fährt ein Zug der Reihe EN57 ein, der bald seine Fahrt in Richtung Gdansk fortsetzen wird. 10.4.2017, Sopot
Die drei Städte Gdansk, Sopot und Gdynia gehen fließend ineinander über. Das S-Bahn-ähnliche System SKM verbindet sie in dichtem Takt. Hier fährt ein Zug der Reihe EN57 ein, der bald seine Fahrt in Richtung Gdansk fortsetzen wird. 10.4.2017, Sopot
Thomas Wendt

1.10.2011.  2 140 038-2 der Gdansker S-Bahn (SKM)in Gdynia.
1.10.2011. 2 140 038-2 der Gdansker S-Bahn (SKM)in Gdynia.
matthias manske

EN57-1737 + EN57-1828 der SKM in Gdansk Oliwa am 22.06.2006
EN57-1737 + EN57-1828 der SKM in Gdansk Oliwa am 22.06.2006
Szymon Czarkowski

EN 71-042 der SKM am 23.06.2005 in Gedansk Glowny (Danzig)
EN 71-042 der SKM am 23.06.2005 in Gedansk Glowny (Danzig)
Günther Glauz

EN 57-1737 und EN 71-044 der SKM am 23.06.2005 in Gedansk Glowny (Danzig). Die EN 57 haben 3 Wagen, die EN 71 haben 4 Wagen, sonst habe ich äußerlich keinen Unterschied feststellen können.
EN 57-1737 und EN 71-044 der SKM am 23.06.2005 in Gedansk Glowny (Danzig). Die EN 57 haben 3 Wagen, die EN 71 haben 4 Wagen, sonst habe ich äußerlich keinen Unterschied feststellen können.
Günther Glauz

EN57-838 der SKM in blau/beige am 23.06.2005 in Gdansk Glowny (Danzig)
EN57-838 der SKM in blau/beige am 23.06.2005 in Gdansk Glowny (Danzig)
Günther Glauz

EN57-1669 der SKM mit Werbung am 23.06.2005 in Gdansk Glowny (Danzig)
EN57-1669 der SKM mit Werbung am 23.06.2005 in Gdansk Glowny (Danzig)
Günther Glauz

EN57-1760 der SKM verläßt am 23.06.2005 den Bahnhof Gedansk Glowny (Danzig). Die SKM ist ein privates Unternehmen, die seit kurzem den Personen-Nahverkehr im Raum Gedansk/Gdynia teilweise betreibt.
EN57-1760 der SKM verläßt am 23.06.2005 den Bahnhof Gedansk Glowny (Danzig). Die SKM ist ein privates Unternehmen, die seit kurzem den Personen-Nahverkehr im Raum Gedansk/Gdynia teilweise betreibt.
Günther Glauz





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