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Die Strecke Bucuresti-Constanta durchquert den größten Park in Bukarest (Herastrau). Den See des Parks überquert sie auf dieser Brücke, am 11.10.2018 aufgenommen. Marius Peculea
Die Strecke Bucuresti-Constanta durchquert den größten Park in Bukarest (Herastrau). Den See des Parks überquert sie auf dieser Brücke, am 11.10.2018 aufgenommen. Marius Peculea
Abgestellte Dieselloks(BR 81 0417-6 u. 81 ??), eine E-Lok (BR 043 ??) dahinter Wasserkräne und der Wasserturm des BW von Fetesti.
Aufgenommen am 21.05.2018 vom IR Constanta-Bukarest.
Zu spät gesehen habe einige verrostete Dampfloks und eine Schneeschleuder auf dem BW Gelände.
Frank Märkle
Auch das gibt es noch in Rumänien.Ein Streckenläufer nahe der Ortschaft Dragalina/Kr. Calarasi.
Links sieht man die Nummerierung der Fahrleitungsmasten.
Aufnahme am 21.05.2018 aus dem letzten Wagen des IR 1582 in Richtung Bukarest. Frank Märkle
Ausweichgleise für die langsameren Güterzüge bei Ovidiu/Kr.Constanta.
Rechts 425 181 der GFR (Grup Feroviar Român) mit leerem Containezug und gelangweiltem Lokführer, links 474 033 der CFR Marfa mit Kesselwagen.
Aufnahme vom 21.05.2018 aus dem letzten Wagen des IR 1582 Constanta-Bukarest. Frank Märkle
Portal der 1895 eröffneten Anghel-Saligny-Brücke (König Karl I.-Brücke) an der Strecke Bukarest-Constanza.
Die Brücke wurde 1987 durch die Cernavoda Brücke abgelöst.
Das Foto vom 21.05.2018 konnte durch die Türscheibe des letzten Wagens (wo geht so was heute noch) aufgenommen werden.
Frank Märkle
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