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7 Bilder
Zur grossen Freude des Bahnfotografen, nicht aber der Reisenden, mit Ersatzkomposition geführte IR 70 2636 und IR 70 2634.
Wegen dem ausserordentlichen Rollmaterialeinsatz kam es auch zu grösseren Verspätungen insbesondere bei der Abfahrt.
Re 4/4 11133, ehemals Swiss Express mit 10  historischen  Wagen bei der Einfahrt Luzern am 15. November 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Zur grossen Freude des Bahnfotografen, nicht aber der Reisenden, mit Ersatzkomposition geführte IR 70 2636 und IR 70 2634. Wegen dem ausserordentlichen Rollmaterialeinsatz kam es auch zu grösseren Verspätungen insbesondere bei der Abfahrt. Re 4/4 11133, ehemals Swiss Express mit 10 "historischen" Wagen bei der Einfahrt Luzern am 15. November 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BDt 50 85 82-35 989-3 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 05.10.2018.
BDt 50 85 82-35 989-3 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 05.10.2018.
Markus Wagner

BDt 50 85 82-33 982-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.05.2018.
BDt 50 85 82-33 982-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.05.2018.
Markus Wagner

BDt 50 85 82-33 984-4 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.06.2018.
BDt 50 85 82-33 984-4 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.06.2018.
Markus Wagner

SBB: Der 3-teilige NPZ RBDe 562 003 mit einem unpassenden BDt bei Frinvillier am 19. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Der 3-teilige NPZ RBDe 562 003 mit einem unpassenden BDt bei Frinvillier am 19. Juni 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BDt 50 85 82-33 990-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.05.2018.
BDt 50 85 82-33 990-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.05.2018.
Markus Wagner

Nach Übernahme der Simplonautozüge durch die BLS wurden die 4 SBB Begleitwagen arbeitslos. Am 24.02.2018 warteten die BDt 50 85 82-34 906-6, B EWII 50 85 20-34 714-9, B EWII 50 85 20-34 576-2 und BDt 50 85 82-34 907-4 in Olten Hammer auf die Überführung ins IW Olten, zwecks Ausrangierung.
Nach Übernahme der Simplonautozüge durch die BLS wurden die 4 SBB Begleitwagen arbeitslos. Am 24.02.2018 warteten die BDt 50 85 82-34 906-6, B EWII 50 85 20-34 714-9, B EWII 50 85 20-34 576-2 und BDt 50 85 82-34 907-4 in Olten Hammer auf die Überführung ins IW Olten, zwecks Ausrangierung.
Simon Bütikofer





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