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Hamburg, alt und neu -

Kurz vor dem Hauptbahnhof befährt ein moderner Metronom-Dosto die alte ebenfalls doppelstöckigen Oberhafenbrücke. In der Lücke zwischen den neuen Bürogebäuden ist der Turm von St. Katharinen zu erkennen.

15.08.2018 (M)
Hamburg, alt und neu - Kurz vor dem Hauptbahnhof befährt ein moderner Metronom-Dosto die alte ebenfalls doppelstöckigen Oberhafenbrücke. In der Lücke zwischen den neuen Bürogebäuden ist der Turm von St. Katharinen zu erkennen. 15.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Metronom 246 006-1 mit RE5 nach Hamburg Hbf. in Hamburg-Harburg 20.11.2018
Nach langer Zeit mal wieder an der KBS110 gewesen. Gut zu sehen sind noch die Baumaßnahmen an der Strecke. Neue Gleise und Teilauffüllung des Schotterbetts. Nah- und Fernverkehr rollt wieder soweit normal aber der Güterverkehr ist immernoch auf dem Umleiter, somit ist es sehr mau an der Strecke. Hier zu sehen ist der Metronom RB31 mit der 146 514-5 in Front, unterwegs nach Lüneburg. Höhe Bardowick, 10.09.2018.
Nach langer Zeit mal wieder an der KBS110 gewesen. Gut zu sehen sind noch die Baumaßnahmen an der Strecke. Neue Gleise und Teilauffüllung des Schotterbetts. Nah- und Fernverkehr rollt wieder soweit normal aber der Güterverkehr ist immernoch auf dem Umleiter, somit ist es sehr mau an der Strecke. Hier zu sehen ist der Metronom RB31 mit der 146 514-5 in Front, unterwegs nach Lüneburg. Höhe Bardowick, 10.09.2018.
Stefan Bree

ME-246 006 mit RE 5 nach Hamburg-Harburg in Cuxhaven, 25.7.18. Auch diese blau-gelbe Ära neigt sich  allmählich dem Ende zu. Man kann der Region nur wünschen, dass der Wechsel zurück zu DB-Regio glatter vonstatten geht als auf der Marschbahn.
ME-246 006 mit RE 5 nach Hamburg-Harburg in Cuxhaven, 25.7.18. Auch diese blau-gelbe Ära neigt sich allmählich dem Ende zu. Man kann der Region nur wünschen, dass der Wechsel zurück zu DB-Regio glatter vonstatten geht als auf der Marschbahn.
Hermann-Josef Weirich

Metronom mit ME 146-01 an der Spitze stand am 2.7.2018 um 9.28 Uhr als RE 2 zur Weiterfahrt nach Göttingen im HBF Hannover bereit.
Metronom mit ME 146-01 an der Spitze stand am 2.7.2018 um 9.28 Uhr als RE 2 zur Weiterfahrt nach Göttingen im HBF Hannover bereit.
Gerd Hahn

Auch an diesem Tag zeigte sich auch ME 146-02 (146 502-0) mit der  Vierliebt in/nach Lüneburg  Sonderlackierung. Unterwegs als RE3 nach Lüneburg und weiter nach Uelzen. Höhe Bardowick, 15.05.2018.
Auch an diesem Tag zeigte sich auch ME 146-02 (146 502-0) mit der "Vierliebt in/nach Lüneburg" Sonderlackierung. Unterwegs als RE3 nach Lüneburg und weiter nach Uelzen. Höhe Bardowick, 15.05.2018.
Stefan Bree

Endlich zeigte sich auch mal die ME 146-18 (146 518-6) des Metronoms bei bestem Frühlingswetter mit der  105.000.000 km - Sicher mit dem Zug durch Niedersachsen  Sonderlackierung. Höhe Bardowick, 15.05.2018.
Endlich zeigte sich auch mal die ME 146-18 (146 518-6) des Metronoms bei bestem Frühlingswetter mit der "105.000.000 km - Sicher mit dem Zug durch Niedersachsen" Sonderlackierung. Höhe Bardowick, 15.05.2018.
Stefan Bree

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