Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice. Alexander Hertel
Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet. Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice. Alexander Hertel
Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet.
Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice. Alexander Hertel
Am 27.04.19 wurde auf der Strecke (Trat 177) Pňovany – Bezdružice das Pňovanského viaduktu auf ihre Belastung getestet.
Die Loks waren T 679 1600 aus Lužná u Rakovníka, T 679 1578 aus Klatno, und T 679 1529 aus České Budějovice. Alexander Hertel
Zwischen der Haltestelle Dolni Louck und dem Westportal des Loucsky Tunnel wird im Strecken-Km 35,6 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) mit der 300m langen und 30m hohen Brücke des Friedens (Most míru) das Tal der Libochovka überquert. Der 120 m lange Hauptbogen gilt als längster Eisenbetonbogen Tschechiens. Bild vom 24.August 2019. Karl Seltenhammer
Gleich nach dem Westportal des Loucsky Tunnel wird im Strecken-Km 35,6 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) mit der Brücke des Friedens (Most míru) das Tal der Libochovka überquert. Bild vom 24.August 2019. Karl Seltenhammer
Vor dem Ostportal des Loucsky Tunnel wird im Strecken-Km 34,4 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) mit diesem Viadukt die Loucka überquert. Bild vom 24.August 2019. Karl Seltenhammer
Die Brücke über die Sázava bei Vlastêjovice durfte von den Loks nur einzelnen befahren werden. Im Bild 555 3008 beim Überqueren der Brücke. (22.09.2019) Markus Pöschl
Ausfahr-Lichtsignale, Stellwerk 2 und die 1902 errichtete Fußgängerbrücke über den westlichen Ausfahrbereich des Bahnhof Strelice am 03.August 2019. Karl Seltenhammer
117 Jahre alt und noch immer in Verwendung, Fußgängerbrücke über den westlichen Ausfahrbereich des Bahnhof Strelice am 03.August 2019. Karl Seltenhammer
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
