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Am 17 April 2011 steht NS HiSpeed/FYRA 186 119 mit ein IC-Direct in Amsterdam Centraal. Als grösster Flopp je in die geschichte der Niederländische Staatseisenbahnen wurde der FYRA Ende 2014 schnell rasiert. Ab 2022 sind auch die ATLU 186 111-122 nicht mehr in NS-Diensten an zu treffen.
Am 17 April 2011 steht NS HiSpeed/FYRA 186 119 mit ein IC-Direct in Amsterdam Centraal. Als grösster Flopp je in die geschichte der Niederländische Staatseisenbahnen wurde der FYRA Ende 2014 schnell rasiert. Ab 2022 sind auch die ATLU 186 111-122 nicht mehr in NS-Diensten an zu treffen.
Leonardus Schrijvers





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