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Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF· Fotos

12 Bilder
UEF 58 311 dampft mit ihrem Sonderzug zum Pfingstdampf über die Achertalbahn kurz vor erreichen ihres Zielbahnhofs Ottenhöfen im Schwarzwald. (29.05.2023)
UEF 58 311 dampft mit ihrem Sonderzug zum Pfingstdampf über die Achertalbahn kurz vor erreichen ihres Zielbahnhofs Ottenhöfen im Schwarzwald. (29.05.2023)
OMSIJakob LP

UEF 58 311 dampft mit ihrem Sonderzug zum Pfingstdampf über die Achertalbahn kurz vor erreichen ihres Zielbahnhofs Ottenhöfen im Schwarzwald. (29.05.2023)
UEF 58 311 dampft mit ihrem Sonderzug zum Pfingstdampf über die Achertalbahn kurz vor erreichen ihres Zielbahnhofs Ottenhöfen im Schwarzwald. (29.05.2023)
OMSIJakob LP

UEF 58 311 dampft mit ihrem Sonderzug über die Achertalbahn nach Ottenhöfen im Schwarzwald zum Mühlentag, hier bei Oberachern. (29.05.2023)
UEF 58 311 dampft mit ihrem Sonderzug über die Achertalbahn nach Ottenhöfen im Schwarzwald zum Mühlentag, hier bei Oberachern. (29.05.2023)
OMSIJakob LP

UEF 58 311 dampft mit ihrem Sonderzug über die Achertalbahn nach Ottenhöfen im Schwarzwald zum Mühlentag, hier bei Oberachern. (29.05.2023)
UEF 58 311 dampft mit ihrem Sonderzug über die Achertalbahn nach Ottenhöfen im Schwarzwald zum Mühlentag, hier bei Oberachern. (29.05.2023)
OMSIJakob LP

T 34  Amstetten 10.09.23
T 34 Amstetten 10.09.23
Hansjörg Brutzer

75 1118 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) am 17.09.23 mit Sonderzug in Göppingen auf den 'Märklin-Tagen' 2023.
75 1118 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) am 17.09.23 mit Sonderzug in Göppingen auf den 'Märklin-Tagen' 2023.
Jörg Finke

Historischer Dampfzug UEF Lokalbahn Amstetten-Gerstetten e.V. im Anstieg nach Stubersheim, kurz nach dem Straßenübergang Benzwang.
Historischer Dampfzug UEF Lokalbahn Amstetten-Gerstetten e.V. im Anstieg nach Stubersheim, kurz nach dem Straßenübergang Benzwang.
Reinhard Mallow

Am 21.01.2023 veranstaltete Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V. mit der 102 Jahre alten Dampflok 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) und Waggons der 1950-60er Jahre eine historische Sonderzugfahrt durch den Thüringer Wald. Der Sonderzug startete am frühen Morgen mit der Diesellok V100 1019 (UEF) in Kassel-Wilhelmshöhe und fuhr über Melsungen, Rotenburg, Bebra nach Eisenach. Dort wartete bereits das Dampfross, beschriftet als 58 1111-2, auf den mittlerweile rund einstündig verspäteten Nostalgiezug.
Am 21.01.2023 veranstaltete Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V. mit der 102 Jahre alten Dampflok 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) und Waggons der 1950-60er Jahre eine historische Sonderzugfahrt durch den Thüringer Wald. Der Sonderzug startete am frühen Morgen mit der Diesellok V100 1019 (UEF) in Kassel-Wilhelmshöhe und fuhr über Melsungen, Rotenburg, Bebra nach Eisenach. Dort wartete bereits das Dampfross, beschriftet als 58 1111-2, auf den mittlerweile rund einstündig verspäteten Nostalgiezug.
Matthias Kümmel

Am 21.01.2023 veranstaltete Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V. mit der 102 Jahre alten Dampflok 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) und Waggons der 1950-60er Jahre eine historische Sonderzugfahrt durch den Thüringer Wald. Hier kommt 58 311 alias 58 1111-2 mit Gebrüll die Förthaer Rampe herauf.
Am 21.01.2023 veranstaltete Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V. mit der 102 Jahre alten Dampflok 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) und Waggons der 1950-60er Jahre eine historische Sonderzugfahrt durch den Thüringer Wald. Hier kommt 58 311 alias 58 1111-2 mit Gebrüll die Förthaer Rampe herauf.
Matthias Kümmel

Am 21.01.2023 veranstaltete Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V. mit der 102 Jahre alten Dampflok 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) und Waggons der 1950-60er Jahre eine historische Sonderzugfahrt durch den Thüringer Wald. Soeben hat die 58 311 alias 58 1111-2 den Tunnel Benshausen verlassen.
Am 21.01.2023 veranstaltete Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V. mit der 102 Jahre alten Dampflok 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) und Waggons der 1950-60er Jahre eine historische Sonderzugfahrt durch den Thüringer Wald. Soeben hat die 58 311 alias 58 1111-2 den Tunnel Benshausen verlassen.
Matthias Kümmel

Am 21.01.2023 veranstaltete Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V. mit der 102 Jahre alten Dampflok 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF), beschildert als 58 1111-2, und Waggons der 1950-60er Jahre eine historische Sonderzugfahrt durch den Thüringer Wald. Nach einem kurzen Betriebshalt verlässt der Zug den Bf. Oberhof und wird gleich in den Rennsteigtunnel eintauchen.
Am 21.01.2023 veranstaltete Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V. mit der 102 Jahre alten Dampflok 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF), beschildert als 58 1111-2, und Waggons der 1950-60er Jahre eine historische Sonderzugfahrt durch den Thüringer Wald. Nach einem kurzen Betriebshalt verlässt der Zug den Bf. Oberhof und wird gleich in den Rennsteigtunnel eintauchen.
Matthias Kümmel

Am 21.01.2023 veranstaltete Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V. mit der 102 Jahre alten Dampflok 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF), beschildert als 58 1111-2, eine historische Sonderzugfahrt durch den Thüringer Wald. Während des ca. 2,5stündigen Aufenthalt in der romantischen Fachwerk- und Bachstadt Arnstadt musste die sonst nur im Süddeutschen Raum zum Einsatz kommende 58 311 ihren Zug verlassen und zum Restaurieren sowie Drehen weiter nach Gotha in das BW von Railsystems RP fahren. Der Grund dafür ist eine defekte Weiche im Bahnhof Arnstadt, welche das Erreichen des historischen Bahnbetriebswerks z. Zt. unmöglich macht. Bei einsetzender Dunkelheit kehrte die Maschine aus Gotha zurück und  passierte dabei den Hp Haarhausen.
Am 21.01.2023 veranstaltete Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V. mit der 102 Jahre alten Dampflok 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF), beschildert als 58 1111-2, eine historische Sonderzugfahrt durch den Thüringer Wald. Während des ca. 2,5stündigen Aufenthalt in der romantischen Fachwerk- und Bachstadt Arnstadt musste die sonst nur im Süddeutschen Raum zum Einsatz kommende 58 311 ihren Zug verlassen und zum Restaurieren sowie Drehen weiter nach Gotha in das BW von Railsystems RP fahren. Der Grund dafür ist eine defekte Weiche im Bahnhof Arnstadt, welche das Erreichen des historischen Bahnbetriebswerks z. Zt. unmöglich macht. Bei einsetzender Dunkelheit kehrte die Maschine aus Gotha zurück und passierte dabei den Hp Haarhausen.
Matthias Kümmel





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