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Baureihe 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12 Fotos

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Vieles an alter Infrastruktur ist im Bw Chemnitz-Hilbersdorf geblieben. So auch der alte Wasserkran an dem sich 50 3628 und 58 261 eingefunden haben. Wären die modernen Oberleitungsmasten im Hintergrund nicht könnte das Bild auch deutlich älter sein, 12.03.2022
Vieles an alter Infrastruktur ist im Bw Chemnitz-Hilbersdorf geblieben. So auch der alte Wasserkran an dem sich 50 3628 und 58 261 eingefunden haben. Wären die modernen Oberleitungsmasten im Hintergrund nicht könnte das Bild auch deutlich älter sein, 12.03.2022
Korbinian Eckert

Vieles an alter Infrastruktur ist im Bw Chemnitz-Hilbersdorf geblieben. So auch der alte Wasserkran an dem sich 50 3628 und 58 261 eingefunden haben (Das Foto entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung, Gleisbereich durfte betreten werden), 12.03.2022
Vieles an alter Infrastruktur ist im Bw Chemnitz-Hilbersdorf geblieben. So auch der alte Wasserkran an dem sich 50 3628 und 58 261 eingefunden haben (Das Foto entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung, Gleisbereich durfte betreten werden), 12.03.2022
Korbinian Eckert

50 3628 und 58 261 dampfen vor der Lokleitung im Bw Chemnitz-Hilbersdorf. Im Hintergrund glänzen 118 782 und 346 852 um die Wette (Das Foto entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung, Gleisbereich durfte betreten werden), 12.03.2022
50 3628 und 58 261 dampfen vor der Lokleitung im Bw Chemnitz-Hilbersdorf. Im Hintergrund glänzen 118 782 und 346 852 um die Wette (Das Foto entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung, Gleisbereich durfte betreten werden), 12.03.2022
Korbinian Eckert

50 3628 und 58 261 vor der Lokleitung im Bw Chemnitz-Hilbersdorf. Im Hintergrund glänzen 118 782 und 346 852 um die Wette (Das Foto entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung, Gleisbereich durfte betreten werden), 12.03.2022
50 3628 und 58 261 vor der Lokleitung im Bw Chemnitz-Hilbersdorf. Im Hintergrund glänzen 118 782 und 346 852 um die Wette (Das Foto entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung, Gleisbereich durfte betreten werden), 12.03.2022
Korbinian Eckert

Gut gepflegt präsentiert sich die rollfähige 58 261 im Bw Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Gut gepflegt präsentiert sich die rollfähige 58 261 im Bw Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Korbinian Eckert

Prächtig strahlen sie in der Abendsonne - 58 261, 44 1338 und 50 3648 am Rundlokschuppen im Bw Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Prächtig strahlen sie in der Abendsonne - 58 261, 44 1338 und 50 3648 am Rundlokschuppen im Bw Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Korbinian Eckert

58 261 neben dem Wasserkran in Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
58 261 neben dem Wasserkran in Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Korbinian Eckert

50 3628 und 58 261 aus tiefer Perspektive - darüber scheint der Mond. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
50 3628 und 58 261 aus tiefer Perspektive - darüber scheint der Mond. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Korbinian Eckert

Wichtige Tätigkeit zur Wartung der Lokomotive ist das regelmäßig Schmieren der beweglichen Teile im Fahrwerk. Die Statisten lieferten die passenden Szenen, 12.03.2022
Wichtige Tätigkeit zur Wartung der Lokomotive ist das regelmäßig Schmieren der beweglichen Teile im Fahrwerk. Die Statisten lieferten die passenden Szenen, 12.03.2022
Korbinian Eckert

Dampf unter dem Kohlebunker, leider sind 50 3628 und 58 261 nicht mehr unter Dampf. Für die Fotografen sorgt eine Nebelmaschine für die passende Stimmung. (Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022)
Dampf unter dem Kohlebunker, leider sind 50 3628 und 58 261 nicht mehr unter Dampf. Für die Fotografen sorgt eine Nebelmaschine für die passende Stimmung. (Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022)
Korbinian Eckert

Auch die Museumsehrenamtlichen betrachten ihre Schmuckstücke 58 261 und 50 3628 (Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022)
Auch die Museumsehrenamtlichen betrachten ihre Schmuckstücke 58 261 und 50 3628 (Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022)
Korbinian Eckert

Dampf unter dem Kohlebunker, leider sind 50 3628 und 58 261 nicht mehr unter Dampf. Für die Fotografen sorgt eine Nebelmaschine für die passende Stimmung. (Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022)
Dampf unter dem Kohlebunker, leider sind 50 3628 und 58 261 nicht mehr unter Dampf. Für die Fotografen sorgt eine Nebelmaschine für die passende Stimmung. (Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022)
Korbinian Eckert

Dampf unter dem Kohlebunker, leider sind 50 3628 und 58 261 nicht mehr unter Dampf. Für die Fotografen sorgt eine Nebelmaschine für die passende Stimmung. (Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022)
Dampf unter dem Kohlebunker, leider sind 50 3628 und 58 261 nicht mehr unter Dampf. Für die Fotografen sorgt eine Nebelmaschine für die passende Stimmung. (Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022)
Korbinian Eckert

50 3628 wird unterhalb des Kohlebunkers im Bw Chemnitz-Hilbersdorf positioniert - 58 261 wurde gedreht und ist gerade von der Drehscheibe gerollt, 12.03.2022
50 3628 wird unterhalb des Kohlebunkers im Bw Chemnitz-Hilbersdorf positioniert - 58 261 wurde gedreht und ist gerade von der Drehscheibe gerollt, 12.03.2022
Korbinian Eckert

58 261 auf der Drehscheibe im Bw Chemnitz-Hilbersdorf. Die Statisten taten ihr übriges zur Stimmung, 12.03.2022
58 261 auf der Drehscheibe im Bw Chemnitz-Hilbersdorf. Die Statisten taten ihr übriges zur Stimmung, 12.03.2022
Korbinian Eckert

58 261 auf der Drehscheibe - 58 261 aus dem Verkehrsmuseum Dresden ist dauerhaft ausgeliehen an das Sächsische Eisenbahnmuseum. Zur Fotoveranstaltung am 12.03.2022 trug die Lok die Nummer der baugleichen Maschine 58 1800 des Bw Aue, welche im Frühjahr 1985 im Bw Zwickau zerlegt wurde.
58 261 auf der Drehscheibe - 58 261 aus dem Verkehrsmuseum Dresden ist dauerhaft ausgeliehen an das Sächsische Eisenbahnmuseum. Zur Fotoveranstaltung am 12.03.2022 trug die Lok die Nummer der baugleichen Maschine 58 1800 des Bw Aue, welche im Frühjahr 1985 im Bw Zwickau zerlegt wurde.
Korbinian Eckert

58 261 auf der Drehscheibe - 58 261 aus dem Verkehrsmuseum Dresden ist dauerhaft ausgeliehen an das Sächsische Eisenbahnmuseum. Zur Fotoveranstaltung am 12.03.2022 trug die Lok die Nummer der baugleichen Maschine 58 1800 des Bw Aue, welche im Frühjahr 1985 im Bw Zwickau zerlegt wurde.
58 261 auf der Drehscheibe - 58 261 aus dem Verkehrsmuseum Dresden ist dauerhaft ausgeliehen an das Sächsische Eisenbahnmuseum. Zur Fotoveranstaltung am 12.03.2022 trug die Lok die Nummer der baugleichen Maschine 58 1800 des Bw Aue, welche im Frühjahr 1985 im Bw Zwickau zerlegt wurde.
Korbinian Eckert

Blick auf das Freigelände des Dampflokmuseum Hermeskeil. Hier stehen zahlreiche Dampflokomotiven, aber auch einige Diesel- und Elektrolokomotiven abgestellt, viele davon sind ehemalige Reichsbahn-Maschinen. 58 1616 fristete ihr Dasein zuletzt als Dampfspender in Röblingen. (03.05.2026)
Blick auf das Freigelände des Dampflokmuseum Hermeskeil. Hier stehen zahlreiche Dampflokomotiven, aber auch einige Diesel- und Elektrolokomotiven abgestellt, viele davon sind ehemalige Reichsbahn-Maschinen. 58 1616 fristete ihr Dasein zuletzt als Dampfspender in Röblingen. (03.05.2026)
Leonhard Groß

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Dampflokmuseum Hermeskeil (Sammlung Falz), Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Rost und Patina, Rheinland-Pfalz , Dampflokomotiven, Luftaufnahmen

144 1200x800 Px, 03.05.2026

58 1616 am 03.05.2026 in Hermeskeil
58 1616 am 03.05.2026 in Hermeskeil
Leonhard Groß

58 261 auf dem Weg zur Drehscheibe - 58 261 aus dem Verkehrsmuseum Dresden ist dauerhaft ausgeliehen an das Sächsische Eisenbahnmuseum. Zur Fotoveranstaltung am 12.03.2022 trug die Lok die Nummer der baugleichen Maschine 58 1800 des Bw Aue, welche im Frühjahr 1985 im Bw Zwickau zerlegt wurde.
58 261 auf dem Weg zur Drehscheibe - 58 261 aus dem Verkehrsmuseum Dresden ist dauerhaft ausgeliehen an das Sächsische Eisenbahnmuseum. Zur Fotoveranstaltung am 12.03.2022 trug die Lok die Nummer der baugleichen Maschine 58 1800 des Bw Aue, welche im Frühjahr 1985 im Bw Zwickau zerlegt wurde.
Korbinian Eckert

58 261 aus dem Verkehrsmuseum Dresden ist dauerhaft ausgeliehen an das Sächsische Eisenbahnmuseum. Zur Fotoveranstaltung am 12.03.2022 trug die Lok die Nummer der baugleichen Maschine 58 1800 des Bw Aue, welche im Frühjahr 1985 im Bw Zwickau zerlegt wurde.
58 261 aus dem Verkehrsmuseum Dresden ist dauerhaft ausgeliehen an das Sächsische Eisenbahnmuseum. Zur Fotoveranstaltung am 12.03.2022 trug die Lok die Nummer der baugleichen Maschine 58 1800 des Bw Aue, welche im Frühjahr 1985 im Bw Zwickau zerlegt wurde.
Korbinian Eckert

58 261 aus dem Verkehrsmuseum Dresden ist dauerhaft ausgeliehen an das Sächsische Eisenbahnmuseum. Zur Fotoveranstaltung am 12.03.2022 trug die Lok die Nummer der baugleichen Maschine 58 1800 des Bw Aue, welche im Frühjahr 1985 im Bw Zwickau zerlegt wurde.
58 261 aus dem Verkehrsmuseum Dresden ist dauerhaft ausgeliehen an das Sächsische Eisenbahnmuseum. Zur Fotoveranstaltung am 12.03.2022 trug die Lok die Nummer der baugleichen Maschine 58 1800 des Bw Aue, welche im Frühjahr 1985 im Bw Zwickau zerlegt wurde.
Korbinian Eckert

UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) am 18.04.2026 mit dem GleisGlück-Sonderzug DZ 88724 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz. Die 1921 gebaute Dampflok (MBG - Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, Fabriknummer: 2153) war auf ihrer ersten Erzgebirgsrunde unterwegs und fuhr hier in Einsiedel an der Stützmauer der Zwönitz entlang. Am Schluss schob die grün-weiße V100 003 (NVR: 92 80 1201 003-1 D-DB, DB Museum Nürnberg) den aus acht Wagen bestehenden Zug nach.
UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) am 18.04.2026 mit dem GleisGlück-Sonderzug DZ 88724 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz. Die 1921 gebaute Dampflok (MBG - Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, Fabriknummer: 2153) war auf ihrer ersten Erzgebirgsrunde unterwegs und fuhr hier in Einsiedel an der Stützmauer der Zwönitz entlang. Am Schluss schob die grün-weiße V100 003 (NVR: 92 80 1201 003-1 D-DB, DB Museum Nürnberg) den aus acht Wagen bestehenden Zug nach.
Matthias Kümmel

UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) am 18.04.2026 mit dem GleisGlück-Sonderzug DZ 88724 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz. Die 1921 gebaute Dampflok (MBG - Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, Fabriknummer: 2153) war auf ihrer ersten Erzgebirgsrunde unterwegs und fuhr hier in Einsiedel an der Stützmauer der Zwönitz entlang. Am Schluss schob die grün-weiße V100 003 (NVR: 92 80 1201 003-1 D-DB, DB Museum Nürnberg) den aus acht Wagen bestehenden Zug nach.
UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) am 18.04.2026 mit dem GleisGlück-Sonderzug DZ 88724 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz. Die 1921 gebaute Dampflok (MBG - Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, Fabriknummer: 2153) war auf ihrer ersten Erzgebirgsrunde unterwegs und fuhr hier in Einsiedel an der Stützmauer der Zwönitz entlang. Am Schluss schob die grün-weiße V100 003 (NVR: 92 80 1201 003-1 D-DB, DB Museum Nürnberg) den aus acht Wagen bestehenden Zug nach.
Matthias Kümmel

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