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Am 21. September 2024 begegnete mir im osthessischen Haunetal bei Hermannspiegel die 152 137 mit einem gemischten Güterzug. Die auf den sogenannten AlbatrosExpress hinweisende Maschine ist eine der dienstältesten Werbeloks überhaupt. Seit 2008 trägt sie die blaue Folierung.
Am 21. September 2024 begegnete mir im osthessischen Haunetal bei Hermannspiegel die 152 137 mit einem gemischten Güterzug. Die auf den sogenannten AlbatrosExpress hinweisende Maschine ist eine der dienstältesten Werbeloks überhaupt. Seit 2008 trägt sie die blaue Folierung.
Christoph Schneider

Die 152 169 von DB Cargo wirbt für das Tf-Portal, einer interne Plattform der Deutschen Bahn für Lokführer. Am 07. September 2024 beförderte sie einen gemischten Güterzug von München Nord nach Nürnberg Rbf. Bei Breitenfurt im Altmühltal lag die Leistung gut im Licht.
Die 152 169 von DB Cargo wirbt für das Tf-Portal, einer interne Plattform der Deutschen Bahn für Lokführer. Am 07. September 2024 beförderte sie einen gemischten Güterzug von München Nord nach Nürnberg Rbf. Bei Breitenfurt im Altmühltal lag die Leistung gut im Licht.
Christoph Schneider

152 134 Albatros Express fährt mit einem gemischten Güterzug durch Duisburg Bissingheim in Richtung Norden.

Duisburg 31.05.2024
152 134 Albatros Express fährt mit einem gemischten Güterzug durch Duisburg Bissingheim in Richtung Norden. Duisburg 31.05.2024
Dennis Fiedler

TFG 152 136 am 14.05.2024 nahe Braubach
TFG 152 136 am 14.05.2024 nahe Braubach
Joachim Görg

DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion  152 134-3  (NVR:  91 80 6152 134-3 D-DB ) +  152 015-4  (NVR:  91 80 6152 015-4 D-DB ) und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 18.03.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.
DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion "152 134-3" (NVR: "91 80 6152 134-3 D-DB") + "152 015-4" (NVR: "91 80 6152 015-4 D-DB") und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 18.03.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann





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