Bilder von Karl Seltenhammer (158)

Innenansicht des SNCFT YA-5031 am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. Der Wagen ist Teil des Touristenzuges "Lézard Rouge" (französisch Rote Eidechse) und war ursprünglich im Besitz des Bey von Tunis. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Touristenzüge / Lézard Rouge, Tunesien / Personenwagen / Gattung YA, Tunesien / Personenwagen / Personenwagen Inneneinrichtungen

 112 684x1024 Px, 01.08.2023 

Innenansicht des SNCFT YA-5031 am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. Der Wagen ist Teil des Touristenzuges "Lézard Rouge" (französisch Rote Eidechse) und war ursprünglich im Besitz des Bey von Tunis. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Touristenzüge / Lézard Rouge, Tunesien / Personenwagen / Gattung YA, Tunesien / Personenwagen / Personenwagen Inneneinrichtungen

 110 1024x684 Px, 01.08.2023 

SNCFT YL-5031 am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. Der Wagen ist Teil des Touristenzuges "Lézard Rouge" (französisch Rote Eidechse) und war ursprünglich im Besitz des Bey von Tunis. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Touristenzüge / Lézard Rouge, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui, Tunesien / Personenwagen / Gattung YL

 114 1024x684 Px, 01.08.2023 

Innenansicht des SNCFT YA-5111 am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. Der Wagen ist Teil des Touristenzuges "Lézard Rouge" (französisch Rote Eidechse) und war ursprünglich im Besitz des Bey von Tunis. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Touristenzüge / Lézard Rouge, Tunesien / Personenwagen / Gattung YA, Tunesien / Personenwagen / Personenwagen Inneneinrichtungen

 145 684x1024 Px, 31.07.2023 

Innenansicht des SNCFT YA-5111 am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. Der Wagen ist Teil des Touristenzuges "Lézard Rouge" (französisch Rote Eidechse) und war ursprünglich im Besitz des Bey von Tunis. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Touristenzüge / Lézard Rouge, Tunesien / Personenwagen / Gattung YA, Tunesien / Personenwagen / Personenwagen Inneneinrichtungen

 156  1 684x1024 Px, 31.07.2023 

SNCFT YA-5111 am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. Der Wagen ist Teil des Touristenzuges "Lézard Rouge" (französisch Rote Eidechse) und war ursprünglich im Besitz des Bey von Tunis. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Touristenzüge / Lézard Rouge, Tunesien / Personenwagen / Gattung YA, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

 123 1024x684 Px, 31.07.2023 

Innenansicht des SNCFT YA-5110 am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. Der Wagen ist Teil des Touristenzuges "Lézard Rouge" (französisch Rote Eidechse) und war ursprünglich im Besitz des Bey von Tunis. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Touristenzüge / Lézard Rouge, Tunesien / Personenwagen / Gattung YA, Tunesien / Personenwagen / Personenwagen Inneneinrichtungen

 123 1024x684 Px, 31.07.2023 

Logo des "Lézard Rouge" (französisch Rote Eidechse), angebracht auf dem SNCFT YA-5110. Der Wagen ist Teil des Touristenzuges "Lézard Rouge" und war ursprünglich im Besitz des Bey von Tunis. Bild vom Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Touristenzüge / Lézard Rouge, Tunesien / Personenwagen / Gattung YA, Tunesien / Detailfotos / Anschriften, Logos

 149 1024x684 Px, 31.07.2023 

SNCFT YA-5110 am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. Der Wagen ist Teil des Touristenzuges "Lézard Rouge" (französisch Rote Eidechse) und war ursprünglich im Besitz des Bey von Tunis. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Touristenzüge / Lézard Rouge, Tunesien / Personenwagen / Gattung YA, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

 116 1024x684 Px, 31.07.2023 

040-DM-256 (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U10B, Fab.Nr.: 43929, Baujahr 1982) am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui mit dem Lezard Rouge. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Touristenzüge / Lézard Rouge, Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-DM | GE U10B, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

 133 1024x684 Px, 30.07.2023 

040-DM-256 (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U10B, Fab.Nr.: 43929, Baujahr 1982) fährt am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui an den Lezard Rouge. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-DM | GE U10B, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

 152 1024x684 Px, 30.07.2023 

Für die Wagen des "Lezard Rouge" wurde im Gare de Metlaoui als Witterungsschutz ein Unterstand errichtet. Bild vom Morgen des 29.Dezember 2001. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Touristenzüge / Lézard Rouge, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui, Tunesien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Witterungsschutz

 123 1024x684 Px, 30.07.2023 

040-DJ-128 (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U6B, Fab.Nr.: 41647, Baujahr 1977) am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-DJ | GE U6B, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

 117 1024x684 Px, 30.07.2023 

060-DN-314 (Co'Co', de, Hersteller: GE, Type: U22C, Fab.Nr.: 43968, Baujahr 1982) am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 060-DN | GE U22C, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

 114 1024x684 Px, 30.07.2023 

060-DN-314 (Co'Co', de, Hersteller: GE, Type: U22C, Fab.Nr.: 43968, Baujahr 1982) am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 060-DN | GE U22C, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

 119 1024x684 Px, 30.07.2023 

060-DP-139 (Co'Co', de, Hersteller: Bombardier, Type: MXS624, Fab.Nr.: M6126-09, Baujahr 1984) rangiert am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 060-DP | Bombardier MXS624, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

 131 1024x684 Px, 28.07.2023 

CPG GE116 (B'B', de, Hersteller: GE, Type: U10B, Fab.Nr.: 43943, Baujahr 1982) fährt am Morgen des 29.Dezember 2001 in den Gare de Metlaoui ein. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Unternehmen / Compagnie des Phosphates de Gafsa ·CPG·, Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui, Tunesien / Dieselloks / CPG GE100 | GE U10B

 161 1024x684 Px, 28.07.2023 

Aufnahmegebäude des Gare de Metlaoui am frühen Morgen des 29.Dezember 2001. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Metlaoui

 120 1024x684 Px, 28.07.2023 

YA-???? am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Galerien / Expresszüge, Tunesien / Personenwagen / Gattung YA

 123 1024x684 Px, 28.07.2023 

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-GT | EMD GT18B, Tunesien / Galerien / Expresszüge

 160 1024x684 Px, 28.07.2023 

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-GT | EMD GT18B, Tunesien / Galerien / Expresszüge

 160 1024x684 Px, 28.07.2023 

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan) - 2001 fuhren die Züge nach und von Süden zwischen dem Gare de Sousse und Gare de Sousse Bab Djedid noch über den Bhar Ezzebla. - Dieser 800 Meter lange Abschnitt ist heute stillgelegt und nur mehr teilweise vorhanden. Man muss ja die nächste Verwandten von Primaten, welche technische Fortbewegungsmittel benutzen vor den Gefahren des Eisenbahnverkehrs schützen und verlängert dafür den Weg der Züge um 18,7 Km. 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-GT | EMD GT18B, Tunesien / Galerien / Expresszüge, Tunesien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

 171 684x1024 Px, 28.07.2023 

Gare de Sousse Bab Djedid am 27.Dezember 2001. (Fotoscan) - Das linke Gleis im Bild führt nach 800m in den Gare de Sousse, wird heute nicht mehr befahren und ist nur mehr teilweise vorhanden. Durchgehende Züge mit Halt in Sousse müssen nun im Gare de Sousse stürzen und anschließend Sousse umfahren. Eine interessante Verkehrspolitik, wenn sich der Weg vom Gare de Sousse nach Sousse Zone Industrielle von ursprünglich 5,8 Km auf nun 24,5 Km erhöht. 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnhöfe / Gare de Sousse Bab Djedid

 154 1024x684 Px, 28.07.2023 

SNCFT YB 5472 am 27.Dezember 2001 im Depot Sousse. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Tunesien / Bahnbetriebswerke / Depot Sousse, Tunesien / Personenwagen / Mitteleinstiegswagen

 171 1024x684 Px, 28.07.2023 