Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2020:
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Am Queen Victory Market im Zentrum von Melbourne wird der Z-Class-Wagen 223 von weihnachtlichem Schmuck eingerahmt. (29.12.2019)
Christopher Pätz
Z-Class-Wagen 220 an der Swanston Street im Stadtzentrum von Melbourne. Im Hintergrund zwei B-Class-Wagen. (29.12.2019)
Christopher Pätz
Weit gereist sind die Combino-Triebwagen von Siemens: Wagen 3521, einer von 38 dreiteiligen Combinos in Melbourne, ist auf der Linie 16 im Einsatz. An der Swanston street passiert das dort als D-Class bezeichnete Fahrzeug das denkmalgeschützte Straßenbahn-Stellwerk (links). Das Stellwerk wurde 1928 errichtet und war bis 1991 in Betrieb. Heute ist es das einzige erhaltene Straßenbahn-Stellwerk Australiens.
(Melbourne, 29.12.2019)
Christopher Pätz
Die ersten Wagen der Z-Class wurden 1975 an die Straßenbahn Melbourne ausgeliefert, zahlreiche Fahrzeuge sind noch heute unterwegs. Wagen 185 passiert am 29.12.2019 als Linie 57 den Queen Victoria Market.
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Die Linie 58 verkehrt vom Stadtteil West Coburg nach Toorak. Wagen 2111 gehört zur sogenannten B-Class und trägt die Werbung der lokalen Bank. (Queen Victoria Market Melbourne, 29.12.2019)
Christopher Pätz
Der Bahnhof Flinders Street ist der bedeutendste Bahnhof Melbournes und befindet sich im Stadtzentrum am Yarra River. Das im Stile der Neorenaissance errichtete Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrenturm wurde 1910 eingeweiht. Zwei X'Trapolis 100-Triebzüge der Metro Trains Melbourne verlassen am 29.12.2019 den Bahnhof. (aufgenommen aus dem 297 m hohen Eureka-Tower)
Christopher Pätz
Blick aus dem 297 m hohen Eureka-Tower auf das Gleisvorfeld des Bahnhof Flinders Street: Ein X'Trapolis 100-Pärchen der Metro Trains Melbourne erreicht am 30.12.2019 den Bahnhof im Zentrum von Melbourne.
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Auf der Touristenlinie 35 (City Circle) fahren die historischen Straßenbahnen der W-Class. Wagen 959 rollt hier auf der Harbour Esplanade am Football-Stadium vorbei. (Melbourne, 30.12.2019)
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Ein Dieseltriebwagen der V-Class vor dem Bahnhof North Melbourne Station. (30.12.2019)
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Eine Lok der N-Class überquert am 30.12.2019 mit dem Zug aus Geelong ein Überwerfungsbauwerk an der North Melbourne Station.
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Die Breitspur-Museumsbahn SteamRanger Heritage Railway führt von Mount Barker nach Victor Harbor, wobei die meisten Züge nur den an der Küste gelegenen Abschnitt ab Goolwa nutzen. Rx 207 hat am 07.01.2020 mit dem "Cockle Train" den Endpunkt Victor Harbor fast erreicht.
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Rx 207 der SteamRanger Heritage Railway am 07.01.2020 neben dem Wasserkran in Victor Harbor. Die Maschine wurde 1913 für die South Australian Railways gebaut.
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Rx 207 bricht mit dem Cockle Train vom Bahnhof Victor Harbor Richtung Goolwa auf. (07.01.2020)
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Die SteamRanger Heritage Railway verbindet Victor Harbor mit Mount Barker. Im Januar, während der australischen Sommerferien, verkehren nahezu täglich Dampfzüge auf einem Teil der Breitspurstrecke (1.600 mm). Hier verlässt Rx 207 am 07.01.2020 mit dem Cockle Train den Bahnhof Victor Harbor Richtung Goolwa.
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Direkt am Bahnhof Victor Harbor befindet sich ein restaurierter, handbedienter Bahnübergang britischer Bauart. Im Hintergrund das Empfangsgebäude des Bahnhofs.(08.01.2020)
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Die Pferdebahn Victor Harbor wurde 1894 eröffnet, um vorgelagerten Hafen auf Granite Island mit dem Festland zu verbinden. Am 08.01.2020 ist Wagen 3 vor dem Depot zu sehen, rechts im Hintergrund der Bahnhof der Strecke nach Mount Barker (SteamRanger Heritage Railway).
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Die Pferdebahn Victor Harbor diente einst der Verbindung des Fähranlegers mit der Stadt. Heute ist sie vor allem eine Touristenattraktion. Wagen 3 hat gerade die Seebrücke "Causeway" überquert und erreicht in Kürze die Endstation auf Granite Island. (08.01.2020)
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Wagen 1 der Pferdebahn Victor Harbor passiert am 08.01.2020 die Ausweichstelle auf Granite Island.
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Eine 630 m lange hölzerne Seebrücke verbindet Granite Island mit Victor Harbor. Über sie führt auch die Pferdestraßenbahn Victor Harbor. Hier ist Wagen 1 an der Ausweichstelle zu sehen. (08.01.2020)
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Seit 2006 verbindet die Einschienenbahn Sentosa Express die zu Singapur gehörende Vergnügungsinsel mit der Stadt. Am 11.01.2020 erreicht der Triebwagen den Endpunkt Beach station.
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Die 1965 ausglieferte V60 "610" des VEB Stahl- und Walzwerk Brandenburg steht als Ausstellungsstück im Industriemuseum Brandenburg. (15.02.2020)
Christopher Pätz
Der V10C "38" sieht man das harte Arbeitsleben im Stahlwerk Brandenburg an. Als Sonderausstattung hat die Lok einen Schutzkäfig erhalten. (Industriemuseum Brandenburg, 15.02.2020)
Christopher Pätz
Die 1975 ausgelieferte V10C "38" des VEB Stahl- und Walzwerk Brandenburg ist Ausstellungsstück im als Industriemuseum Brandenburg erhaltenen Teil des Stahlwerkes. (15.02.2020)
Christopher Pätz
Schlackewagen 12 vor dem Siemens-Martin-Ofen im Industriemuseum Brandenburg. (15.02.2020)
Christopher Pätz
