Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2009:
Sdz R 16207 von Wien nach Markt St. Martin, ursprünglich mit B&B 919.138 bespannt, durch Untauglichkeit der Dampflok ab Mödling mit rund 90 Minuten Verspätung und 2143 051 unterwegs, bei der Ausfahrt aus dem 156 Meter langen Busserltunnel zwischen Gumpoldskirchen und Pfaffstätten. Hanspeter Reschinger
Unter keinem guten Stern stand am 5.4.2009 eine Sonderfahrt von Wien Südbahnhof nach Markt St. Martin. Die 1949 von Cegielski in Polen unter der Fabriksnummer 1340 gebaute Pt 47-138 und nun als 919.138 im Besitz der Firma Brenner&Brenner Dampflokomotiven Betriebsgesellschaft m.b.H., wurde bereits einige Kilometer nach der Abfahrt in Mödling untauglich und musste durch eine 2143 ersetzt werden, die den Zug dann mit einiger Verspätung an sein Ziel brachte. Die Aufnahme zeigt den abfahrbereiten Sdz R 16207 am virtuell deelektrifizierten Wiener Südbahnhof. Hanspeter Reschinger
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