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CZ-PUS 92 54 2 771 069-2 + 92 54 2 721 141-0, historisch angeschrieben als CSD T669 1069 + T458 1141, fahren am 17.Juni 2018 mit dem Feuerlöschzug in den Bahnhof Bratislava Petrzalka ein.

(ID 1093894)



CZ-PUS 92 54 2 771 069-2 + 92 54 2 721 141-0, historisch angeschrieben als CSD T669 1069 + T458 1141, fahren am 17.Juni 2018 mit dem Feuerlöschzug in den Bahnhof Bratislava Petrzalka ein. Am Zugschluß läuft die SK-ZSSKC 753 109-8 mit.

CZ-PUS 92 54 2 771 069-2 + 92 54 2 721 141-0, historisch angeschrieben als CSD T669 1069 + T458 1141, fahren am 17.Juni 2018 mit dem Feuerlöschzug in den Bahnhof Bratislava Petrzalka ein. Am Zugschluß läuft die SK-ZSSKC 753 109-8 mit.

Karl Seltenhammer 05.07.2018, 222 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein Fotogüter, bespannt mit der T669 1150, zwischen Šumperk und Hrabišín am 18. Mai 2019.
Ein Fotogüter, bespannt mit der T669 1150, zwischen Šumperk und Hrabišín am 18. Mai 2019.
Markus Pöschl

16. August 1996, in Tschechien bei Klatovy (?), Diesellok CD 771 081 mit Güterzug, vorn ein Zugbegleiterwagen, wie er bei Nahgüterzügen, die ihre Wagen an verschiedenen Bahnhöfen oder Anschlußgleisen abstellten, auch bei den deutschen Bahnen üblich war. Die Maschine entstand 1968 als eine Weiterentwicklung bei der SMZ in Dubnica aus der ČSD-Baureihe T669.0.
16. August 1996, in Tschechien bei Klatovy (?), Diesellok CD 771 081 mit Güterzug, vorn ein Zugbegleiterwagen, wie er bei Nahgüterzügen, die ihre Wagen an verschiedenen Bahnhöfen oder Anschlußgleisen abstellten, auch bei den deutschen Bahnen üblich war. Die Maschine entstand 1968 als eine Weiterentwicklung bei der SMZ in Dubnica aus der ČSD-Baureihe T669.0.
Jürgen Krause





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