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Bilder von Thomas Müller

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Nachdem im Dezember 1999 etwa 25 Mill. Festmeter Schwarzwaldholz dem Wirbelsturm  Lothar  zum Opfer gefallen waren, wurde im Oktober 2000 immer noch aufgeräumt. Hier die 118 002 und 120 004 der ITL mit einem  Res-Wagenzug  auf dem Weg gen Süden bei der Einfahrt in Böblingen.
Nachdem im Dezember 1999 etwa 25 Mill. Festmeter Schwarzwaldholz dem Wirbelsturm "Lothar" zum Opfer gefallen waren, wurde im Oktober 2000 immer noch aufgeräumt. Hier die 118 002 und 120 004 der ITL mit einem "Res-Wagenzug" auf dem Weg gen Süden bei der Einfahrt in Böblingen.
Thomas Müller

155 180 mit Fahrtziel Böblingen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Herrenberg (Gäubahn) am 12.09.2000
155 180 mit Fahrtziel Böblingen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Herrenberg (Gäubahn) am 12.09.2000
Thomas Müller

Die fast noch fabrikneue 152 021 auf dem Weg nach Kornwestheim bei der Durchfahrt in Gärtingen (Gäubahn). (Juni 1999)
Die fast noch fabrikneue 152 021 auf dem Weg nach Kornwestheim bei der Durchfahrt in Gärtingen (Gäubahn). (Juni 1999)
Thomas Müller

Versuchszug des ETR 450 (Cisalpino) im August 1997 kurz vor Inbetriebnahme der Neigetechnik auf der Gäubahn (Stuttgart - Singen) bei der Durchfahrt in Gärtingen.
(Die Regelzüge verkehrten später 9-teilig und sind zwischenzeitlig auch schon Geschichte.)
Versuchszug des ETR 450 (Cisalpino) im August 1997 kurz vor Inbetriebnahme der Neigetechnik auf der Gäubahn (Stuttgart - Singen) bei der Durchfahrt in Gärtingen. (Die Regelzüge verkehrten später 9-teilig und sind zwischenzeitlig auch schon Geschichte.)
Thomas Müller

Ein EC mit Lok 15 007 der SNCF bei der Einfahrt in Straßburg unterhalb des Stellwerk I (03/2002)
Ein EC mit Lok 15 007 der SNCF bei der Einfahrt in Straßburg unterhalb des Stellwerk I (03/2002)
Thomas Müller

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 15000 'Nez cassé'

1232  1 577x800 Px, 06.01.2007





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