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Bilder von Marius Peculea

1181 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Marius Peculea
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Diesellok 80-0494-7 steht am 30.09.2017 abgestellt in Bahnbetrieebswerk Fetesti
Diesellok 80-0494-7 steht am 30.09.2017 abgestellt in Bahnbetrieebswerk Fetesti
Marius Peculea

Rumänien / Dieselloks / 0 80 0 80 040-DHC ·Malaxa LDH 125 Dampfheizung·, Rumänien / Bahnbetriebswerke / Depot Fetesti

456 1200x800 Px, 02.11.2017

E-Lok 43-0114-9 hat schom bessere Tage gesehen. Am 30.09.2017 stand sie abgestellt im Bahnbetriebswerk Fetesti.
E-Lok 43-0114-9 hat schom bessere Tage gesehen. Am 30.09.2017 stand sie abgestellt im Bahnbetriebswerk Fetesti.
Marius Peculea

Rumänien / E-Loks / 0 43 0 BR 430 · 040-EC 120 km/h, Rumänien / Bahnbetriebswerke / Depot Fetesti

402 1200x800 Px, 02.11.2017

Ein ähniches Gefährt steht ausgestellt im Bahnhof Sinaia. Dieser jedoch stand ausgestellt am 30.09.2017 in Bahnhof Fetesti.
Ein ähniches Gefährt steht ausgestellt im Bahnhof Sinaia. Dieser jedoch stand ausgestellt am 30.09.2017 in Bahnhof Fetesti.
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Fetesti

295  1 1200x800 Px, 02.11.2017

Bahnhof Bucuresti Baneasa am Abend des 29.09.2017
Bahnhof Bucuresti Baneasa am Abend des 29.09.2017
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Bucureşti (Bukarest, sonstige), Rumänien / Sonstiges / Stimmungsbilder

265 1200x800 Px, 01.11.2017

Triebzug der Baureihe 141 am 30.09.2017 in Bahnhof Fetesti.
Triebzug der Baureihe 141 am 30.09.2017 in Bahnhof Fetesti.
Marius Peculea

Rumänien / Elektrotriebzüge / 9 141 BR 141 ·Softronic Hyperion·, Rumänien / Bahnhöfe / Fetesti

254 1200x675 Px, 01.11.2017

E-Lok 91-53-0-450321-1 mit Regio am 30.09.2017 kurz nach der Überfahrt über die Donau bei Fetesti.
E-Lok 91-53-0-450321-1 mit Regio am 30.09.2017 kurz nach der Überfahrt über die Donau bei Fetesti.
Marius Peculea

Rumänien / E-Loks / 0 45 0 BR 450 Siemensumbau 060-EA

233 1200x675 Px, 01.11.2017

E-Lok 91-53-0-450321-1 mit Regio am 30.09.2017 kurz nach der Überfahrt über die Donau bei Fetesti.
E-Lok 91-53-0-450321-1 mit Regio am 30.09.2017 kurz nach der Überfahrt über die Donau bei Fetesti.
Marius Peculea

Rumänien / Personenwagen / ~ Sonstige, Rumänien / E-Loks / 0 45 0 BR 450 Siemensumbau 060-EA

261 1200x674 Px, 01.11.2017

E-Lok 91-53-0-450321-1 mit Regio am 30.09.2017 kurz nach der Überfahrt über die Donau bei Fetesti.
E-Lok 91-53-0-450321-1 mit Regio am 30.09.2017 kurz nach der Überfahrt über die Donau bei Fetesti.
Marius Peculea

Rumänien / Personenwagen / ~ Sonstige, Rumänien / Strecken / 800 Bucureşti – Constanta – Mangalia, Rumänien / E-Loks / 0 45 0 BR 450 Siemensumbau 060-EA

373 1200x675 Px, 01.11.2017

Donaubrücke bei Fetesti gesehen am 30.09.2017 von der Mautstation der autobahn nach Constanta
Donaubrücke bei Fetesti gesehen am 30.09.2017 von der Mautstation der autobahn nach Constanta
Marius Peculea

Rumänien / Strecken / 800 Bucureşti – Constanta – Mangalia

423 1200x801 Px, 01.11.2017

Bahnhof Ploiesti gesehen aus Westen am 29.09.2017
Bahnhof Ploiesti gesehen aus Westen am 29.09.2017
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Ploiesti

188 1200x800 Px, 31.10.2017

E-Lok 91-53-0-410809-4 fährt am 29.09.2017 mit Regiogarnitur im Bahnhof Ploiesti Sud ein.
E-Lok 91-53-0-410809-4 fährt am 29.09.2017 mit Regiogarnitur im Bahnhof Ploiesti Sud ein.
Marius Peculea

Rumänien / E-Loks / 0 41 0 BR 410 · 060-EA1 160 km/h

465 1200x800 Px, 31.10.2017

Doppelstockgarnitur aus Bukarest fährt am 29.09.2017 in Bahnhof Ploiesti Sud ein.
Doppelstockgarnitur aus Bukarest fährt am 29.09.2017 in Bahnhof Ploiesti Sud ein.
Marius Peculea

Rumänien / Personenwagen / ~ Sonstige, Rumänien / Bahnhöfe / Ploiesti

538 1200x800 Px, 31.10.2017

Überfühung der Autobahn nach Constanta über die Hauptstrecke in derselben Richtung bei Fetesti, kurz vor der Donaubrücke. Foto vom 30.09.2017.
Überfühung der Autobahn nach Constanta über die Hauptstrecke in derselben Richtung bei Fetesti, kurz vor der Donaubrücke. Foto vom 30.09.2017.
Marius Peculea

Rumänien / Strecken / 800 Bucureşti – Constanta – Mangalia

248 1200x800 Px, 31.10.2017

Kurz vor Ploiesti gibt es eine Abzweigung zum Abstellbahnhof. Diese Brücke ist die Überführung der Strecke über die Hauptstrecke. Foto vom 29.09.2017
Kurz vor Ploiesti gibt es eine Abzweigung zum Abstellbahnhof. Diese Brücke ist die Überführung der Strecke über die Hauptstrecke. Foto vom 29.09.2017
Marius Peculea

Rumänien / Strecken / 300 Bucureşti – Brasov – Cluj Napoca – Oradea, Rumänien / Strecken / 500 Bucureşti – Ploiesti – Bacau – Suceava – Vadu Siret

211 1200x673 Px, 31.10.2017

Kurz vor Ploiesti gibt es eine Abzweigung zum Abstellbahnhof. Diese Brücke ist die Überführung der Strecke über die Hauptstrecke. Foto vom 29.09.2017
Kurz vor Ploiesti gibt es eine Abzweigung zum Abstellbahnhof. Diese Brücke ist die Überführung der Strecke über die Hauptstrecke. Foto vom 29.09.2017
Marius Peculea

Rumänien / Strecken / 300 Bucureşti – Brasov – Cluj Napoca – Oradea, Rumänien / Strecken / 500 Bucureşti – Ploiesti – Bacau – Suceava – Vadu Siret

203 1200x800 Px, 31.10.2017

Stellwerk des Bahnhofs Fetesti am 30.09.2017
Stellwerk des Bahnhofs Fetesti am 30.09.2017
Marius Peculea

Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Rumänien / Bahnhöfe / Fetesti

312 1200x675 Px, 30.10.2017

Diesellok 92-53-0-810863-6 der Vest Trans Rail in Bahnhof Ploiesti Sud am 29.09.2017
Diesellok 92-53-0-810863-6 der Vest Trans Rail in Bahnhof Ploiesti Sud am 29.09.2017
Marius Peculea

Rumänien / Dieselloks / 0 81 0 81 040-DHC ·Malaxa LDH 125 ohne Heizung·, Rumänien / Unternehmen / Vest Trans Rail Srl, Ploiești ·ROVTR·

433 1200x801 Px, 30.10.2017

Weichenlaterne der Weiche M63 im Bahnhof Ploiesti Sud am 29.09.2017.
Weichenlaterne der Weiche M63 im Bahnhof Ploiesti Sud am 29.09.2017.
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Ploiesti, Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Sonstige

241 1200x799 Px, 30.10.2017

Wasserkran im Bahnhof Ploiesti Sud fotographiert am 29.09.2017
Wasserkran im Bahnhof Ploiesti Sud fotographiert am 29.09.2017
Marius Peculea

Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Sonstige

311 800x1200 Px, 30.10.2017

Wasserkran im Bahnhof Ploiesti Sud fotographiert am 29.09.2017
Wasserkran im Bahnhof Ploiesti Sud fotographiert am 29.09.2017
Marius Peculea

Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Sonstige

250 800x1200 Px, 30.10.2017

Die Entfernungen auf rumänischen Eisenbahnstrecken werden nicht vom Streckenanfang sondern vom Bukarester Nordbahnhof aus gemessen. Deshalb steht auf diesem Meilenstein vor der südlichen Einfahrt in Bahnhof Calimanesti 308,4 Kilometer, obwohl Calimanesti nur 61 Kilometer vom nördlichen und 103 Kilometer vom südlichen Ende der Strecke 201 weit entfernt liegt. Die drei schwarze Boxen nach dem Meilenstein dienen höchstwahrscheinlich zur automatischen Setzung von Signalen im bahnhof und/oder von Bahnschranken. Foto vom 23.09.2017
Die Entfernungen auf rumänischen Eisenbahnstrecken werden nicht vom Streckenanfang sondern vom Bukarester Nordbahnhof aus gemessen. Deshalb steht auf diesem Meilenstein vor der südlichen Einfahrt in Bahnhof Calimanesti 308,4 Kilometer, obwohl Calimanesti nur 61 Kilometer vom nördlichen und 103 Kilometer vom südlichen Ende der Strecke 201 weit entfernt liegt. Die drei schwarze Boxen nach dem Meilenstein dienen höchstwahrscheinlich zur automatischen Setzung von Signalen im bahnhof und/oder von Bahnschranken. Foto vom 23.09.2017
Marius Peculea

Rumänien / Strecken / 201 Piatra Olt – Ramnicu Valcea – Calimanesti – Podu Olt, Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Sonstige

294 1200x728 Px, 29.10.2017

E-Lok 45-0363-7 mit Interregio-Garnitur im Nordbahnhof Bukarest am 17.09.2017.
E-Lok 45-0363-7 mit Interregio-Garnitur im Nordbahnhof Bukarest am 17.09.2017.
Marius Peculea

Rumänien / E-Loks / 0 45 0 BR 450 Siemensumbau 060-EA

275 1200x675 Px, 29.10.2017

Dieser Bahnhübergang steht ad des südlichen Einfahrt am 23.09.2017. Es ist die alte Ausführung die in den 1980-ern standard war. Ein langer, runder etwa 6 meter langer Holzbalken mit ein Gegengewicht am kurzen Ende, der mit Hilfe eines Hebels gehoben oder niedergelaassen werden konnte. Obwohl viele inzwischen durcch automatische Schranken ersetzt wueden, kann man noch welche auf Nebenbahnen finden.
Dieser Bahnhübergang steht ad des südlichen Einfahrt am 23.09.2017. Es ist die "alte" Ausführung die in den 1980-ern standard war. Ein langer, runder etwa 6 meter langer Holzbalken mit ein Gegengewicht am kurzen Ende, der mit Hilfe eines Hebels gehoben oder niedergelaassen werden konnte. Obwohl viele inzwischen durcch automatische Schranken ersetzt wueden, kann man noch welche auf Nebenbahnen finden.
Marius Peculea

Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

278 1200x899 Px, 29.10.2017

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