Bilder von Jean Döring
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In der "Waldausweiche" am Ende der Waldstrecke kurz vor dem Ortseingang Woltersdorf begegneten sich der KSW-Zug und der Maximum.
Der Maximum ist derzeitig der älteste Wagen auf der Woltersdorfer Straßenbahn. Gebaut wurde er 1910 für die "Grosse Berliner Strassenbahn". (03.05.08)
Jean Döring
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Woltersdorf ·WS·
1075 800x533 Px, 07.06.2008
Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Woltersdorf ·WS·
1072 800x533 Px, 07.06.2008
Kurz vor der Endstelle der idyllischen Straßenbahnlinie überquert der Berliner Maximum-Tw 2990 den kleinen Mühlenfließ, bevor er sein Ziel erreicht hat. (03.05.08)
Jean Döring
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Woltersdorf ·WS·
854 800x533 Px, 07.06.2008
Ebenfalls an diesem Standpunkt wartete ich auf den Tw 2 der Woltersdorfer Straßenbahn. (03.05.08)
Jean Döring
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Woltersdorf ·WS·
826 800x533 Px, 07.06.2008
Im Waldstück zwischen Woltersdorf und Berlin-Rahnsdorf fuhr der Maximum-Tw 2990 gerade mit hoher Geschwindigkeit gen Woltersdorf. (03.05.08)
Jean Döring
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Woltersdorf ·WS·
989 800x533 Px, 07.06.2008
Die Steigungstrecke hinauf zum Thälmannplatz fuhren die Wagen nur Schrittgeschwindigkeit. Es ist wirklich ein starkes Gefälle, welches die Wagen überwinden müssen. (03.05.08)
Jean Döring
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Woltersdorf ·WS·
1031 800x533 Px, 06.06.2008
Der "Maximum" hat den ganzen Tag im Linienverkehr wunderbar durchgehalten. Hier ist er auf dem Weg zur Schleuse kurz vor dem Krankenhaus unterwegs. (03.05.08)
Jean Döring
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Woltersdorf ·WS·
787 800x533 Px, 06.06.2008
Der Eröffnungszug der Woltersdorfer Straßenbahn macht auch im Jahr 2008 noch einen sehr guten Eindruck, als er gerade auf dem Weg zur Schleuse ist. (03.05.08)
Jean Döring
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Woltersdorf ·WS·
1034 800x533 Px, 06.06.2008
Am ersten Mai-Wochenende feierte man bei der Straßenbahn in Woltersdorf das 95. Streckenjubiläum. Aus diesem Anlass fuhren am Samstag ausschließlich historische Fahrzeuge im Linienverkehr. Mit dabei war auch der in Woltersdorf frisch restaurierte Maximum-Tw 2990 der Großen Berliner Straßenbahn, der hier die Steigungsstrecke im alten Dorfkern durchfährt. (03.05.08)
Jean Döring
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Woltersdorf ·WS·
1006 800x533 Px, 06.06.2008
Und weiter gehts mit Volldampf nach Mesendorf. Dieser Nachschuss entstand am Tüchener Weg. (02.05.08)
Jean Döring
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Deutschland / Schmalspurbahnen / Museumsbahn Pollo
783 800x533 Px, 06.06.2008
Am Tüchener Weg zwischen Brünkendorf und Klenzenhof begenete mir der wunderschön zusammengestellte Zug, der auf dem Weg nach Mesendorf war, kurz nach einem kräftigen Regenschauer. (02.05.08)
Jean Döring
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Deutschland / Schmalspurbahnen / Museumsbahn Pollo
935 800x530 Px, 06.06.2008
Wie man sieht, die 99 4644 hat mir als Fotoobjekt gut gefallen. Sie stand gerade in einem schönen Licht dort ausgestellt. Da konnte ich nicht wiederstehen. Kurz danach war dann auch die Sonne weg und ich war froh, ein paar Bilder aufgenommen zu haben. (02.05.08)
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In Mesendorf war in diesem Jahr zum ersten Mal die vereinseigene Dampflok 99 4644, die sonst ungeschützt auf dem Museumsgleis in Lindenberg, ausgestellt. Äußerlich macht die Lok jetzt, wo sie einigermaßen geschützt, einen hervorragenden Eindruck. (02.05.08)
Jean Döring
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Deutschland / Schmalspurbahnen / Museumsbahn Pollo, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.464 · 4641-4645 'Pollo'
968 800x533 Px, 05.06.2008
Das letzte Stück zwischen Klenzenhof und Mesendorf führt die Strecke entlang der Bundesstraße 107. Kurz vor dem Bhf Mesendorf entstand dieses Bild. (02.05.08)
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In Brünkendorf kam der Güterzug zur Mittagszeit im vollen Gegenlicht an. Ich hatte trotzdem versucht, ein Bild zu produzieren und das ist dabei herausbekommen. (02.05.08)
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Nach einem kurzen Aufenthalt in Lindenberg mit einigen Rangiermanövern ging es dann wieder nach Mesendorf. Hier hat der Heizer, meine ich, ordentliche Arbeit geleistet. (02.05.08)
Jean Döring
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Im Bahnhof Lindenberg war am 02.05.08 noch ein LKW Typ W50 von IFA zu Gast. Die beiden Insassen hielten noch ein kleines Pläuschen bevor es weiterging. Die IVK 99 574 war von der Döllnitzbahn gekommen, um die Dampfwoche beim Pollo zu bestreiten.
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Mein letztes Bild von diesem schönen Ausflug ist am anderen Ende der Kleinbahn, dem Endbahnhof Müncheberg, aufgenommen worden. Hier hat man Anschluss an die nicht weniger bekannte Ostbahn in Richtung Berlin oder Küstrin. Auch diese Bahn verfügt teilweise noch über Formsignale und Telegraphenmasten. (12.05.08)
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An diesen Fotostandpunkt in Dahmsdorf habe ich weniger gute Erinnerungen, da ich durch viele Brennesseln durchsteigen musste, um auf die Anhöhe zu kommen. Wenigstens habe ich eine Vorbeugemaßnahme gegen Rheuma erhalten. (12.05.08)
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In der Nähe der Ortschaft Dahmsdorf führt die Bahn ein kleines Stück an Wiesen und Feldern vorbei. Insgesamt ist man mit der Bahn im gemütlichen Tempo nicht vielmehr als 10 Minuten unterwegs. Trotzdem lohnt sich die Fahrt allemal.(12.05.08)
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In Richtung Müncheberg schaukelte der kleine Triebwagen durch den Ort Waldsieversdorf. Er erreicht in wenigen Minuten den gleichnamigen Haltepunkt. (12.05.08)
Jean Döring
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Hier nochmal ein Foto vom gleichen Standort, wie der erste. Nur ist die Bahn jetzt ein wenig näher gekommen. Die Triebwagen sind eine Mischung aus einem Berliner S-Bahnwagen und dem ET57(Gothawagen). (12.05.08)
Jean Döring
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Zu Pfingsten stattete ich der Buckower Kleinbahn einen Besuch ab und der hat sich wirklich gelohnt. Diese Bahn strahlt eine unheimlich schöne Nebenbahnidylle aus. Sogar Telegrafenmasten stehen noch entlang der Strecke. Der Verein leistet wirklich hervorragende Arbeit, um die Strecke am Leben zu erhalten. Hier kommt der Triebwagen gerade aus Buckow und fährt gleich in den Haltepunkt Waldsieversdorf ein. (12.05.08)
Jean Döring
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Durch den tiefen Sonnenstand wurde das Triebwerk schön ausgeleuchtet, als die 01 118 in Mecklar an mir vorbeifuhr. (11.05.08)
Jean Döring
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Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·
1510 800x533 Px, 14.05.2008