Immagini di Peter Walter (105)

Zug aus Mayrhofen bei der Ankunft in Jenbach.Rechts die Diesellok D13 vor dem Depot.19.09.06 
Peter Walter

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Jenbach – Mayrhofen ·Zillertalbahn·

 1018 800x600 Px, 26.09.2006

Schlepptenderlok Nr.4 steht vor ihrem Zug nach Mayrhofen/Zillertal zur Abfahrt bereit.Rechts die Diesellok D14 Jenbach 20.09.06 
Peter Walter

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Jenbach – Mayrhofen ·Zillertalbahn·

 1418 800x600 Px, 25.09.2006

Bekohlung der Lok vor dem Lokschuppen in Jenbach.Im Schuppen stehen noch die Tenderloks Nr.2 und 3 Jenbach,21.09.06 
Peter Walter

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Jenbach – Mayrhofen ·Zillertalbahn·

 1029 800x600 Px, 25.09.2006

Führerhausbeschriftung der Lok Nr.4 Jenbach 20.09.06 
Peter Walter

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Jenbach – Mayrhofen ·Zillertalbahn·

 1062 800x600 Px, 25.09.2006

Kurz vor der Abfahrt des Zuges durch das Zillertal nach Mayrhofen.Jenbach,19.09.06 
Peter Walter

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Jenbach – Mayrhofen ·Zillertalbahn·

 954 800x600 Px, 25.09.2006

Dampfdom von Nr.4 mit Fabrikschild der Lokomotivfabrik Krauss & Cie.in Linz a/D. 1909 Jenbach 20.09.06 
Peter Walter

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Jenbach – Mayrhofen ·Zillertalbahn·

 1236 800x600 Px, 25.09.2006

Zillertalbahn Lok Nr.4 (Krauss/Linz a/D.)beim Wasserkran am 19.09.06 in Jenbach 
Peter Walter

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Jenbach – Mayrhofen ·Zillertalbahn·

 1091 800x600 Px, 25.09.2006

Lok Nr.3 am Endpunkt in Seespitz.Blick vom Schiff aus.Für eine Berg-und Talfahrt braucht die Lok 350 kg Kohle.Seespitz 20.09.06 
Peter Walter

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

 941 800x600 Px, 24.09.2006

Zug nach Seespitz am Achensee.Gleich beim alten Lokschuppen geht es in die Steigung.Hier beginnt der Zahnstangenabschnitt.Jenbach 20.09.06 
Peter Walter

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

 923 800x600 Px, 24.09.2006

Heute mit Vorspann ? Nein,beide Loks wollen Wasser (Hydrant) Jenbach 23.09.06 
Peter Walter

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

 1138 800x600 Px, 24.09.2006

Zugkreuzung in Eben am 19.09.06 Hier wird auch die Lok des bergwärts fahrenden Zuges umgesetzt. 
Peter Walter

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

 915  2 800x600 Px, 24.09.2006

Lok Nr.2 setzt sich in Jenbach vor den Frühzug.Alle 4 Loks sind in der Wiener Lokfabrik Floridsdorf (WLF) 1889 gebaut worden. Jenbach 19.09.06 
Peter Walter

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

 1014 800x600 Px, 24.09.2006

Ein Arbeitstag ist für die Lok Nr.2 zu Ende.Jetzt wird noch abgerüstet und die Rauchkammer gereinigt,dann geht es via Schiebebühne in den Schuppen.Jenbach 20.09.06 
Peter Walter

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

 987 800x600 Px, 24.09.2006

Zug der Achenseebahn kurz vor der Station Eben.Der Zug hat in kürze die Höchststeigung von 160 Promille überwunden.Eben,19.09.06 
Peter Walter

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

 857 800x600 Px, 24.09.2006

Kreuzung in Eben.Hier wird die Lok an die Spitze des Zuges gesetzt.Die restliche Strecke nach Achensee-Seespitz ist ohne Zahnstange (System Riggenbach)Zugleich finden hier auch Zugkreuzungen statt.19.09.06 
Peter Walter

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

 865 800x600 Px, 24.09.2006

Zug an der Endstation Seespitz.Hier hat die Lok wieder umgesetzt für die Talfahrt.Zuvor wird noch einmal Wasser genommen.19.09.06 
Peter Walter

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

 693 800x600 Px, 24.09.2006

Zug mit Lok Nr.2 auf der Talfahrt kurz vor Jenbach.19.09.06 
Peter Walter

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

 723 800x600 Px, 24.09.2006

Feierabend! Lok Nr.2 wird auf der über 100 jährigen Schiebebühne zu ihrem Schuppen "gedreht" Jenbach 20.09.06 
Peter Walter

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

 976 800x600 Px, 24.09.2006

Lok Nr.1 und Lok Nr.3 im Depot Jenbach.Lok Nr.2 ist unterwegs und Lok Nr.4 wartet im Schuppen auf eine Revision.Lok Nr.1 wird gerade bekohlt.Jenbach 20.09.06 
Peter Walter

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

 909 800x600 Px, 24.09.2006

Stadler Gelenktriebwagen GTW 2/8 gebaut für ARRIVA Niederland hier bei Testfahrten in der Schweiz.Antrieb Dieselelektrisch. Landquart am 12.09.06 
Peter Walter

Niederlande / Dieseltriebzüge / 5307 ·GTW 2/8·

 1091 800x600 Px, 12.09.2006

Stadler Triebwagen GTW 2/8 werden für ARRIVA in den Niederlanden gebaut.Hier bei einer Testfahrt in Landquart.Total werden 27 Triebwagen 2/8 und 16 Triebwagen 2/6 gebaut.8 Triebwagen sind für den grenzüberschreitenen Verkehr nach Deutschland vorgesehen.12.09.06 
Peter Walter

Niederlande / Dieseltriebzüge / 5307 ·GTW 2/8·

 918 800x600 Px, 12.09.2006

Dieselelektrischer Stadler GTW 2/8 für ARRIVA Niederland.Hier bei Testfahrten in der Schweiz.Landquart 12.09.06 
Peter Walter

Niederlande / Dieseltriebzüge / 5307 ·GTW 2/8·

 833 800x600 Px, 12.09.2006

Oel Kontrolle am Triebwerk der BT Lok Eb 3/5 No.9 am 27.08.06 in Rorschach 
Peter Walter

Schweiz / Dampfloks / Eb 3/5

 960 800x600 Px, 01.09.2006

Sonderfahrt des "Amor Express" mit Lok Eb 3/5 No.9 aus Anlass des Bahnjubiläums "150 Jahre St.Galler Linie".Rorschach 27.08.06 
Peter Walter

Schweiz / Dampfloks / Eb 3/5

 957 800x600 Px, 01.09.2006