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Spur H0: Dieser kurze Sachse entstand ebenfalls aus 2 alten Piko-2achsern. Fenstereinsätze und Innneneinrichtung von einer DDR-AG. Heute weiß ich, daß er in der DDR kein Bremserhaus mehr hatte. Werde das beizeiten ändern...
Spur H0: Dieser kurze Sachse entstand ebenfalls aus 2 alten Piko-2achsern. Fenstereinsätze und Innneneinrichtung von einer DDR-AG. Heute weiß ich, daß er in der DDR kein Bremserhaus mehr hatte. Werde das beizeiten ändern...
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1277 800x338 Px, 09.12.2004

Spur H0: Der kurze Sachse entstand aus 2 alten Piko-2achsern. Fenstereinsätze und Innneneinrichtung von einer DDR-AG, die diese Teile für die 2achser konstruiert hatte.
Spur H0: Der kurze Sachse entstand aus 2 alten Piko-2achsern. Fenstereinsätze und Innneneinrichtung von einer DDR-AG, die diese Teile für die 2achser konstruiert hatte.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1290 800x374 Px, 09.12.2004

Spur H0: gerade fertig geworden ist die DDR BR44 Öl. Ihr liegt ein altes Roco-Modell zugrunde. Die Räder sind abgedreht , einige Änderungen und Verfeinerungen vorgenommen. Beschriftung fehlt noch und der Hebel am Hauptzylinder, den kann ich einfach nicht wiederfinden.
Spur H0: gerade fertig geworden ist die DDR BR44 Öl. Ihr liegt ein altes Roco-Modell zugrunde. Die Räder sind abgedreht , einige Änderungen und Verfeinerungen vorgenommen. Beschriftung fehlt noch und der Hebel am Hauptzylinder, den kann ich einfach nicht wiederfinden.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1851 800x283 Px, 12.12.2004

Spur N: Alte Minitrix BR52. Zusätzlich zu dem Umbausatz von KH-Modellbau hab ich die Front komplett getunt. Ein kräftiger Faulhaber treibt die Lok über Kardanwelle vom Tender aus an, allerdings ist er so kräftig, daß er mir schon diverse Male den Tender umgeworfen hat.
Spur N: Alte Minitrix BR52. Zusätzlich zu dem Umbausatz von KH-Modellbau hab ich die Front komplett getunt. Ein kräftiger Faulhaber treibt die Lok über Kardanwelle vom Tender aus an, allerdings ist er so kräftig, daß er mir schon diverse Male den Tender umgeworfen hat.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1743 787x244 Px, 12.12.2004

Spur N: Dieser Württemberger entstand ca.1985 aus 2 alten Minitrix-2-Achsern. Die Dachlüfter über den Klo s, endgültige LAckierung und Beschriftung kommen vielleicht noch mal irgendwann..
Spur N: Dieser Württemberger entstand ca.1985 aus 2 alten Minitrix-2-Achsern. Die Dachlüfter über den Klo"s, endgültige LAckierung und Beschriftung kommen vielleicht noch mal irgendwann..
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1264 643x315 Px, 12.12.2004

Spur N: die in den 80ern getunte Front meiner alten Minitrix BR52. Sieht natürlich in orig.Größe stimmiger aus und die falschen Laternen fallen da überhaupt nicht auf. Zugegeben, ich wurde ein Opfer meiner neuen Digitalkamera...Mal sehen, was ich hinkriege, wenn ich sie erst kenne.
Spur N: die in den 80ern getunte Front meiner alten Minitrix BR52. Sieht natürlich in orig.Größe stimmiger aus und die falschen Laternen fallen da überhaupt nicht auf. Zugegeben, ich wurde ein Opfer meiner neuen Digitalkamera...Mal sehen, was ich hinkriege, wenn ich sie erst kenne.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1601 800x600 Px, 13.01.2005

BR22 DDR. Auf Rivarossi BR39 aufgebaut. Gehäuse wie gehabt so oft: Piko 03/41. Tender: irgendwas, es hängt immer ein anderer dran. Bei T34/T32 mache ich keine Baureihenschilder dran, so kann ich sie freizügig benutzen.
BR22 DDR. Auf Rivarossi BR39 aufgebaut. Gehäuse wie gehabt so oft: Piko 03/41. Tender: irgendwas, es hängt immer ein anderer dran. Bei T34/T32 mache ich keine Baureihenschilder dran, so kann ich sie freizügig benutzen.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

2148 800x600 Px, 14.01.2005

Spur N: Die württemb.75 enstand aus einem Bausatz von KH-Modellbahnbau und einem Minitrix 64-Chassis mit abgespeckter Steuerung (und Faulhaber-Antrieb). Der Grossraumwagen dahinter ist durch Lösungsmittel gebleicht und hat dann Flicken bekommen.
Spur N: Die württemb.75 enstand aus einem Bausatz von KH-Modellbahnbau und einem Minitrix 64-Chassis mit abgespeckter Steuerung (und Faulhaber-Antrieb). Der Grossraumwagen dahinter ist durch Lösungsmittel gebleicht und hat dann Flicken bekommen.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1372 800x600 Px, 14.01.2005

Spur N: die alte ROCO V200 macht mit geschlossener Pufferbohle schon eine bessere Figur. Die Spurkränze wurden auf 0,5mm abgedreht, was man hier nicht so sieht (Aber bei den Vorläufern der Dampfloks umso besser).
Spur N: die alte ROCO V200 macht mit geschlossener Pufferbohle schon eine bessere Figur. Die Spurkränze wurden auf 0,5mm abgedreht, was man hier nicht so sieht (Aber bei den Vorläufern der Dampfloks umso besser).
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

2901 800x567 Px, 14.01.2005

Spur N: Die alte BR 85 von Minitrix. Aus einem massiven Block vor dem Kessel ist eine richtige Front geworden. Ein Glockenankermotor mit Schwungmasse macht sie zum sanften Powerpaket. Die Steuerung wurde verfeinert.
Spur N: Die alte BR 85 von Minitrix. Aus einem massiven Block vor dem Kessel ist eine richtige Front geworden. Ein Glockenankermotor mit Schwungmasse macht sie zum sanften Powerpaket. Die Steuerung wurde verfeinert.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

2874 800x599 Px, 14.01.2005

Spur N: auch die uralte Fleischmann BR 50 hat eine neue Nase bekommen und wie fast alle eine neuen Antrieb. Die Steuerung wurde verfeinert.
Spur N: auch die uralte Fleischmann BR 50 hat eine neue Nase bekommen und wie fast alle eine neuen Antrieb. Die Steuerung wurde verfeinert.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

2559 800x600 Px, 14.01.2005

Spur H0: Die PIKO 95 wurde nur am Fahrwerk modifiziert. Spurkränze abgedreht, Vor- und Nachläufer von Liliput, ebenfalls abgedreht. Ein komplett geänderter Antrieb und ein bisschen Farbe. Das musste fürs Erste reichen...
Spur H0: Die PIKO 95 wurde nur am Fahrwerk modifiziert. Spurkränze abgedreht, Vor- und Nachläufer von Liliput, ebenfalls abgedreht. Ein komplett geänderter Antrieb und ein bisschen Farbe. Das musste fürs Erste reichen...
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

2002 800x600 Px, 14.01.2005

Spur H0: Die 25 der DDR. Das ist ein wahres Kitbashing-Teil. Verlängertes Chassis der Piko 41, ein zurechtgesägter Kessel von weiß-ich-nicht-mehr, umgebaute Führerhaus von Piko. Tender von Roco mit Piko. n Haufen Ölsardinedosenblech oder war es Nivea? Umgestrickte Steuerung einer alten Fleischmann 50 (würd ich nicht wieder nehmen). Abgedrehte Pikoräder (der richtige Satz liegt aber noch in der Teiledose), der Laufradsatz von irgendeiner 2te-Wahl-ex-Produktion (RP25).
Spur H0: Die 25 der DDR. Das ist ein wahres Kitbashing-Teil. Verlängertes Chassis der Piko 41, ein zurechtgesägter Kessel von weiß-ich-nicht-mehr, umgebaute Führerhaus von Piko. Tender von Roco mit Piko. "n Haufen Ölsardinedosenblech oder war es Nivea? "Umgestrickte" Steuerung einer alten Fleischmann 50 (würd ich nicht wieder nehmen). Abgedrehte Pikoräder (der richtige Satz liegt aber noch in der Teiledose), der Laufradsatz von irgendeiner 2te-Wahl-ex-Produktion (RP25).
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

2536 800x505 Px, 15.01.2005

Spur N: Eigentlich ja nicht wirklich ein Umbau, Die Spurkränze wurden abgedreht, die vordere Pufferbohle bestückt und mit ein bisschen Farbe nachgeholfen. (Den Faulhaberantrieb sieht man ja nicht.) Aber ich mag hier an dieser Stelle ein Lanze für niedrige Spurkränze brechen. Diese alte BR55 von Arnold hat allenfalls 0,3mm Spurkränze behalten und durchfuhr doch alle handelsüblichen Industriegleise, sogar die engste Minitrix und die unwuchtigen Arnoldweichen, als ich sie noch hatte. (Heute fahrt alles ausschliesslich auf PECO). Und um wieviel vorbildgetreuer sieht die Lok aus?
Spur N: Eigentlich ja nicht wirklich ein Umbau, Die Spurkränze wurden abgedreht, die vordere Pufferbohle bestückt und mit ein bisschen Farbe nachgeholfen. (Den Faulhaberantrieb sieht man ja nicht.) Aber ich mag hier an dieser Stelle ein Lanze für niedrige Spurkränze brechen. Diese alte BR55 von Arnold hat allenfalls 0,3mm Spurkränze behalten und durchfuhr doch alle handelsüblichen Industriegleise, sogar die engste Minitrix und die unwuchtigen Arnoldweichen, als ich sie noch hatte. (Heute fahrt alles ausschliesslich auf PECO). Und um wieviel vorbildgetreuer sieht die Lok aus?
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten, Modellbahn / Spur N / Sonstige

2752 800x515 Px, 18.01.2005

Spur H0: hier mal meine getunte PIKO BR66 von der anderen Seite. Ich hab nämlich endlich die fehlenden Ventile angebracht.... ;-)
Spur H0: hier mal meine getunte PIKO BR66 von der anderen Seite. Ich hab nämlich endlich die fehlenden Ventile angebracht.... ;-)
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

5484 800x600 Px, 23.01.2005

Spur H0: meine REKO BR50 Öl hat inzwischen eine neue Lackierung erhalten, die Spurkränze hab ich kürzlich auf 0,5mm abgedreht. Sieht doch schon viel besser aus, oder?
Spur H0: meine REKO BR50 Öl hat inzwischen eine neue Lackierung erhalten, die Spurkränze hab ich kürzlich auf 0,5mm abgedreht. Sieht doch schon viel besser aus, oder?
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

2746 800x467 Px, 23.01.2005

H0: BR56 von der anderen Seite, abgestellt im entstehenden BW.
H0: BR56 von der anderen Seite, abgestellt im entstehenden BW.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1918 800x497 Px, 28.01.2005

H0: Die 50.40 (Gützold/Piko)ebenfalls von der anderen Seite.
H0: Die 50.40 (Gützold/Piko)ebenfalls von der anderen Seite.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

2247 800x417 Px, 28.01.2005

H0: Die Plastekanzel-V180 der DDR aus einer anderen Perspektive. (Modell PIKO vor der Wende)
H0: Die Plastekanzel-V180 der DDR aus einer anderen Perspektive. (Modell PIKO vor der Wende)
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

3623 800x480 Px, 28.01.2005

H0: BR44 DDR enstand aus einer Jouef BR44 und einem Roco-Preußen-Tender. Damals wußte ich noch nicht, daß ich den Tender noch vorn hätte verlängern müssen. Wird sicher irgendwann nachgeholt.
H0: BR44 DDR enstand aus einer Jouef BR44 und einem Roco-Preußen-Tender. Damals wußte ich noch nicht, daß ich den Tender noch vorn hätte verlängern müssen. Wird sicher irgendwann nachgeholt.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

2874 800x384 Px, 03.02.2005

H0: DIE BR44Kst noch mal von vorn.
H0: DIE BR44Kst noch mal von vorn.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1949 800x423 Px, 03.02.2005

H0: BR44Kohlenstaub DDR entstand aus einer ROCO DB 44 und einem Tendereigenbau. Ich hatte Lok und Tender schon früher mal eingestellt, jetzt sind sie zusammen. Der alte Kst-Tender hängt nun an der BR25
H0: BR44Kohlenstaub DDR entstand aus einer ROCO DB 44 und einem Tendereigenbau. Ich hatte Lok und Tender schon früher mal eingestellt, jetzt sind sie zusammen. Der alte Kst-Tender hängt nun an der BR25
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

2296 800x467 Px, 03.02.2005

H0: Die BR52GR=Generalreparatur war schon mal von der anderen Seite zu sehen. Alte Kondenstender-Lok umgebaut mit neuem Tender, so hab ich es der DDR nachgemacht.
H0: Die BR52GR=Generalreparatur war schon mal von der anderen Seite zu sehen. Alte Kondenstender-Lok umgebaut mit neuem Tender, so hab ich es der DDR nachgemacht.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

2394 800x421 Px, 04.02.2005

Die württembergische 92 von der anderen Seite.
Die württembergische 92 von der anderen Seite.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1425 800x485 Px, 04.02.2005

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