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Treibzug 94-53-9-141-002-0 nähert sich am 07.08.2018 dem Nordbahnhof Bukarest
Treibzug 94-53-9-141-002-0 nähert sich am 07.08.2018 dem Nordbahnhof Bukarest
Marius Peculea

Rumänien / Elektrotriebzüge / BR 141

144 1200x675 Px, 19.08.2018

E-Lokparade in Bahnhof Constanta am Abend des 09.08.2018. Im Bild sind die 91-53-0-410 147-9, die 91-53-0-410 148-7 sowie eine weitere LOk mit der Endnummer 567-8 zu sehen.
E-Lokparade in Bahnhof Constanta am Abend des 09.08.2018. Im Bild sind die 91-53-0-410 147-9, die 91-53-0-410 148-7 sowie eine weitere LOk mit der Endnummer 567-8 zu sehen.
Marius Peculea

Rumänien / E-Loks / 0 41 0 BR 410 · 060-EA1 160 km/h, Rumänien / Bahnhöfe / Constanta

115 1200x674 Px, 19.08.2018

E-Lok 91-53-0-410 148-7 abgestellt in Bahnhof Constanta am 09.08.2018
E-Lok 91-53-0-410 148-7 abgestellt in Bahnhof Constanta am 09.08.2018
Marius Peculea

Rumänien / E-Loks / 0 41 0 BR 410 · 060-EA1 160 km/h, Rumänien / Bahnhöfe / Constanta

153 1200x676 Px, 19.08.2018

E-Lok 91-53-0-477-689-0 im Nordbahnhof Bukarest am 03.08.2018
E-Lok 91-53-0-477-689-0 im Nordbahnhof Bukarest am 03.08.2018
Marius Peculea

Rumänien / E-Loks / 0 47 7 BR 477 Umbau 060-EA

131 1200x674 Px, 21.08.2018

Eine dreiteilige Garnitur Doppelstockwagen wartet nur wenige Sekunden nach ihrer Abfahrt am 03.08.2018 aus dem Nordbahnhof Bukarest.
Eine dreiteilige Garnitur Doppelstockwagen wartet nur wenige Sekunden nach ihrer Abfahrt am 03.08.2018 aus dem Nordbahnhof Bukarest.
Marius Peculea

Rumänien / Personenwagen / Doppelstockwagen

249 1200x675 Px, 21.08.2018

Diese kleine Dampflok steht ausgestellt im Bahnhof Constanta. Es handelt sich um eine Lok die im Hafen Constanta ab 1911 manövrierte.
Diese kleine Dampflok steht ausgestellt im Bahnhof Constanta. Es handelt sich um eine Lok die im Hafen Constanta ab 1911 manövrierte.
Marius Peculea

Rumänien / Dampfloks / ~ Sonstige, Rumänien / Bahnhöfe / Constanta

168 1200x675 Px, 21.08.2018

E-Lok 91-53-0-400772-6 am 13.07.2018 im Nordbahnhof Bukarest. Laut Beschriftung wird sie im Bahnbetriebswerk Ploiesti behaust.
E-Lok 91-53-0-400772-6 am 13.07.2018 im Nordbahnhof Bukarest. Laut Beschriftung wird sie im Bahnbetriebswerk Ploiesti behaust.
Marius Peculea

Rumänien / E-Loks / 0 40 x 060-EA · 060-EB 120 km/h

134 1200x677 Px, 26.08.2018

Diesellok 92-53-0-65-1248-2 im Nordbahnhof BUkarest am 13.08.2018.
Diesellok 92-53-0-65-1248-2 im Nordbahnhof BUkarest am 13.08.2018.
Marius Peculea

Rumänien / Dieselloks / 0 66 x alt 65, 60 Umbau 60 EMD

114 1200x675 Px, 26.08.2018

Diesellok 92-53-0-65-1248-2 im Nordbahnhof BUkarest am 13.08.2018.
Diesellok 92-53-0-65-1248-2 im Nordbahnhof BUkarest am 13.08.2018.
Marius Peculea

Rumänien / Dieselloks / 0 66 x alt 65, 60 Umbau 60 EMD

116 1200x675 Px, 26.08.2018

E-Lok 91-53-0-410898-7 mit IR in Richtung Targu Jiu am 13.08.2018 im Nordbahhof Bukarest. Daneben wartet eine Garnitur bestehend aus zwei Triebzügen der Baureihe 96 auf grünem Licht um in den Betriebswerk zurückzukehren.
E-Lok 91-53-0-410898-7 mit IR in Richtung Targu Jiu am 13.08.2018 im Nordbahhof Bukarest. Daneben wartet eine Garnitur bestehend aus zwei Triebzügen der Baureihe 96 auf grünem Licht um in den Betriebswerk zurückzukehren.
Marius Peculea

Rumänien / Dieseltriebzüge / BR 96, Rumänien / E-Loks / 0 41 0 BR 410 · 060-EA1 160 km/h

133 1200x676 Px, 26.08.2018

Triebzug 78-3211 der TFC fährt am 13.08.2018 im bukarester Nordbahnhof ein.
Triebzug 78-3211 der TFC fährt am 13.08.2018 im bukarester Nordbahnhof ein.
Marius Peculea

Rumänien / Dieseltriebzüge / BR 78, Rumänien / Unternehmen / Transferoviar Calatori

117 1200x676 Px, 26.08.2018

Obwohl Turda die größte Stadt iin Rumänien ist die mit Ausnahme eines Inndustrieansclusses über keinen Bahnanschluß verfügt, gibt es auch hier Bahnremineszenzen . In der Salzmine Turde (Salina Turda) gab es früher ein ziemlich ausgedehntes Netz von Linien, das der Beförderung von Salz diente. Dieser Holzwagen ist eines der früheren Gefährte mit dem die Bergleute das Salz entweder von Hand geschoben oder von Pferden und Esels gezogen zur Oberfläche transportierten. Foto vom 07.07.2018
Obwohl Turda die größte Stadt iin Rumänien ist die mit Ausnahme eines Inndustrieansclusses über keinen Bahnanschluß verfügt, gibt es auch hier "Bahnremineszenzen". In der Salzmine Turde (Salina Turda) gab es früher ein ziemlich ausgedehntes Netz von Linien, das der Beförderung von Salz diente. Dieser Holzwagen ist eines der früheren Gefährte mit dem die Bergleute das Salz entweder von Hand geschoben oder von Pferden und Esels gezogen zur Oberfläche transportierten. Foto vom 07.07.2018
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Salina Turda

85 1200x800 Px, 27.08.2018

Holzwagen zur Beförderung von Salz in der Salzmine Turda (Salina Turda), aufgenommen am 07.07.2018.
Holzwagen zur Beförderung von Salz in der Salzmine Turda (Salina Turda), aufgenommen am 07.07.2018.
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Salina Turda

100 1200x800 Px, 27.08.2018

Holzwagen zur Beförderung von Salz in der Salzmine Turda (Salina Turda), aufgenommen am 07.07.2018.
Holzwagen zur Beförderung von Salz in der Salzmine Turda (Salina Turda), aufgenommen am 07.07.2018.
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Salina Turda

157 1200x899 Px, 27.08.2018

Die Salzmine Turda (Salina Turda) gibt es schon seit der Zeit der Römer. Bei Turda gab es sogar eine römische Garnison (Castrum Potaissa), der zur Verteidinung dieser Mine und der nicht weit gelegenen Stadt napoca (heute Cluj Napoca) diente. Mit der Zeit kamen ein ausgedehntes Bahnnetz und Wagen zur Beförderung ins Spiel. Die Wagen waren zu Erst aus Holz, und später aus Eisen, wie der im Bild dargestellte. Aufnahme vom 07.07.2018. Leider sind die zwei präsentierte Wagen die einzigen ausgestelltenn in der Mine.
Die Salzmine Turda (Salina Turda) gibt es schon seit der Zeit der Römer. Bei Turda gab es sogar eine römische Garnison (Castrum Potaissa), der zur Verteidinung dieser Mine und der nicht weit gelegenen Stadt napoca (heute Cluj Napoca) diente. Mit der Zeit kamen ein ausgedehntes Bahnnetz und Wagen zur Beförderung ins Spiel. Die Wagen waren zu Erst aus Holz, und später aus Eisen, wie der im Bild dargestellte. Aufnahme vom 07.07.2018. Leider sind die zwei präsentierte Wagen die einzigen ausgestelltenn in der Mine.
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Salina Turda

99 1200x800 Px, 27.08.2018

Wagen aus Eisen zur Beförderung von Salz in der Salzmne Turda (Salina Turda). Aufgenommen am 07.07.2018.
Wagen aus Eisen zur Beförderung von Salz in der Salzmne Turda (Salina Turda). Aufgenommen am 07.07.2018.
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Salina Turda

101 1200x800 Px, 27.08.2018

Triebzug 76-1414-2 und ein Triebzug der Baureieh 96 am 29.07.2018 in Bahnhof Sibiu.
Triebzug 76-1414-2 und ein Triebzug der Baureieh 96 am 29.07.2018 in Bahnhof Sibiu.
Marius Peculea

Rumänien / Dieseltriebzüge / BR 96, Rumänien / Dieseltriebzüge / BR 76, Rumänien / Bahnhöfe / Sibiu

192 1200x674 Px, 27.08.2018

Plutzatreffen in Kraubath in der Weststeiermark am 29.August 2018
Plutzatreffen in Kraubath in der Weststeiermark am 29.August 2018
Karl Heinz Ferk

Österreich / Strecken | Schmalspur / Stainzer Lokalbahn, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

211  3 1200x800 Px, 29.08.2018

Nächst der Ölmühle Herbersdorf dampft 764.411 R mit Ihrem neuen Schlepptender daher. 29.08.2018
Nächst der Ölmühle Herbersdorf dampft 764.411 R mit Ihrem neuen Schlepptender daher. 29.08.2018
Karl Heinz Ferk

Österreich / Strecken | Schmalspur / Stainzer Lokalbahn, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

191 1200x800 Px, 29.08.2018

Volles Haus auf der Stainzerbahn. Am 29.08.2018 bei Kraubath
Volles Haus auf der Stainzerbahn. Am 29.08.2018 bei Kraubath
Karl Heinz Ferk

Österreich / Strecken | Schmalspur / Stainzer Lokalbahn, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

199 1200x800 Px, 30.08.2018

Irreführung am Bahnübergang ? Nicht nur das die Verkehrszeichen der Stainzer Lokalbahn alles anderes als Logisch sind , so kommt nun auch noch eine Schlepptender Lok daher statt wie angezeigt eine Tender .... Wohlsdorf am 28.08.2018
Irreführung am Bahnübergang ? Nicht nur das die Verkehrszeichen der Stainzer Lokalbahn alles anderes als Logisch sind , so kommt nun auch noch eine Schlepptender Lok daher statt wie angezeigt eine Tender .... Wohlsdorf am 28.08.2018
Karl Heinz Ferk

Österreich / Strecken | Schmalspur / Stainzer Lokalbahn, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

203  2 1200x800 Px, 31.08.2018

Tender Vorraus ! Abfahrt Bahnhof Stainz am 28.08.2018
Tender Vorraus ! Abfahrt Bahnhof Stainz am 28.08.2018
Karl Heinz Ferk

Österreich / Strecken | Schmalspur / Stainzer Lokalbahn, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

207 1200x800 Px, 31.08.2018

Diesen Beruf zu Erlernen ist nicht mehr all zu oft möglich. Auch die Körperlich anstrengende Arbeit die damit verbunden ist und die Dreckigen Hände schrecken so manchen ab. Als Dampflok Heizer / Führer sich dann weiterzubilden ist im Endeffekt schier unmöglich. Nun gibt es erstmals im Bahnhof Stainz eine Aufstiegsmöglichkeit . Max beim Ausrüsten des neuen Schlepptenders von 764.411 R am Nachmittag des 28.August 2018
Diesen Beruf zu Erlernen ist nicht mehr all zu oft möglich. Auch die Körperlich anstrengende Arbeit die damit verbunden ist und die "Dreckigen Hände" schrecken so manchen ab. Als Dampflok Heizer / Führer sich dann weiterzubilden ist im Endeffekt schier unmöglich. Nun gibt es erstmals im Bahnhof Stainz eine "Aufstiegsmöglichkeit" . Max beim Ausrüsten des neuen Schlepptenders von 764.411 R am Nachmittag des 28.August 2018
Karl Heinz Ferk

Österreich / Strecken | Schmalspur / Stainzer Lokalbahn, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

230 1200x800 Px, 01.09.2018

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