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Erste Schweiz Dieselloks
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Nicht in Tschechien fährt diese Lok, sondern in Domat/Ems in der Schweiz. T239-S01 wurde aber 1994 unter der Fabriknummer 16733 von CKD Praha hergestellt. (01.02.2007)
Nicht in Tschechien fährt diese Lok, sondern in Domat/Ems in der Schweiz. T239-S01 wurde aber 1994 unter der Fabriknummer 16733 von CKD Praha hergestellt. (01.02.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Tm 237

535 800x603 Px, 06.02.2007

T239-S01 gebaut von CKD Praha bei den Ems Werken in Domat/Ems. (02.01.2007)
T239-S01 gebaut von CKD Praha bei den Ems Werken in Domat/Ems. (02.01.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Tm 237

893  1 800x592 Px, 07.02.2007

Am 840
Am 840
Hanspeter Urffer

Schweiz / Dieselloks / Am 840 ·Vossloh G 2000 BB·

1711  3 800x525 Px, 23.02.2007

SERSA Diesellok Am 843 152-0 Barbara am 07.03.07 in Landquart
SERSA Diesellok Am 843 152-0 "Barbara" am 07.03.07 in Landquart
Peter Walter

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

757 800x600 Px, 08.03.2007

sersa Diesellok Am 843 151-2 Trudy wartet im Bhf. Frick (Kanton Aargau) auf Arbeit. 12.3.2007
sersa Diesellok Am 843 151-2 "Trudy" wartet im Bhf. Frick (Kanton Aargau) auf Arbeit. 12.3.2007
Jürgen Walter

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

834 800x533 Px, 17.03.2007

Grosse SBB Diesellok Bm 6/6 18507 im SBB Depotareal von Biel-Bienne am 18.03.2007
Grosse SBB Diesellok Bm 6/6 18507 im SBB Depotareal von Biel-Bienne am 18.03.2007
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dieselloks / Bm 6/6 ·SLM, BBC, SAAS, Sulzer·

1911 800x556 Px, 18.03.2007

Am 841 008-6 fährt am 24.10.2006 in Brig mit einem Bauzug weg.
Am 841 008-6 fährt am 24.10.2006 in Brig mit einem Bauzug weg.
Lukas Buchmeier

Schweiz / Dieselloks / Am 841 ·CEC Alsthom BR GA-DE 900/AS·

607 800x600 Px, 09.04.2007

Die damals frisch abgelieferten Am 843 503-4 und Am 843 502-6 stehen am 27.10.2006 im Bahnhof von Spiez
Die damals frisch abgelieferten Am 843 503-4 und Am 843 502-6 stehen am 27.10.2006 im Bahnhof von Spiez
Lukas Buchmeier

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·, Schweiz / Bahnhöfe / Spiez

1406 800x600 Px, 20.05.2007

Die MAK 1700 von SBB Cargo wird durch RhB Lokführer bedient. Stallinger Sägerei am 24.05.2007.
Die MAK 1700 von SBB Cargo wird durch RhB Lokführer bedient. Stallinger Sägerei am 24.05.2007.
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

949  4 800x578 Px, 24.05.2007

Übersicht über das riesige Holzlager der Sägerei Stallinger in Domat/Ems. Im Hintergrund der Montalin und davor die Stadt Chur. 24.05.2007
Übersicht über das riesige Holzlager der Sägerei Stallinger in Domat/Ems. Im Hintergrund der Montalin und davor die Stadt Chur. 24.05.2007
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

1398  1 800x604 Px, 24.05.2007

Umgeben von deutschen Laaps wartet die Am 843 076-1 von SBB Cargo bis die Wagen hinter ihr beladen sind. Das geht schnell, zwei Stapler-Ladungen füllen den Bahnwagen. Stallinger Sägerei am 24.05.2007
Umgeben von deutschen Laaps wartet die Am 843 076-1 von SBB Cargo bis die Wagen hinter ihr beladen sind. Das geht schnell, zwei Stapler-Ladungen füllen den Bahnwagen. Stallinger Sägerei am 24.05.2007
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

1322 800x604 Px, 24.05.2007

Die tschechische Rangierlok T239-S01 der Ems Chemie erscheint vor dem Hauptgebäude. (24.05.2007)
Die tschechische Rangierlok T239-S01 der Ems Chemie erscheint vor dem Hauptgebäude. (24.05.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Tm 237

706  1 800x582 Px, 24.05.2007

T239-S01 der Ems Chemie bringt ebenfalls einen Teil der 16.00 Uhr Abfuhr aus dem Werksgelände. (24.05.2007)
T239-S01 der Ems Chemie bringt ebenfalls einen Teil der 16.00 Uhr Abfuhr aus dem Werksgelände. (24.05.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Tm 237

614 800x581 Px, 25.05.2007

Seitenansicht der parkierten Am 843 076-1. Ems Werk 24.05.2007
Seitenansicht der "parkierten" Am 843 076-1. Ems Werk 24.05.2007
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

706 800x545 Px, 25.05.2007

Hinter der RhB Doppelspur befindet sich rechts die Sägerei Stallinger. Die steile Rampe führt von den Ems Werken unter den Geleisen der RhB und der Strasse hindurch auf das Sägereiareal. Die Am 843 bringt soeben sechs Laaps beladen mit Schnittholz für die Abfuhr um 16.00 Uhr die Rampe hoch. (24.05.2007)
Hinter der RhB Doppelspur befindet sich rechts die Sägerei Stallinger. Die steile Rampe führt von den Ems Werken unter den Geleisen der RhB und der Strasse hindurch auf das Sägereiareal. Die Am 843 bringt soeben sechs Laaps beladen mit Schnittholz für die Abfuhr um 16.00 Uhr die Rampe hoch. (24.05.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

748 800x469 Px, 25.05.2007

Die SBB MAK 1700 auf dem Dreischienengeleise im Werkareal von Stallinger in Domat/Ems. (24.05.2007)
Die SBB MAK 1700 auf dem Dreischienengeleise im Werkareal von Stallinger in Domat/Ems. (24.05.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

832 800x604 Px, 25.05.2007

Am 843 076-1 von SBB Cargo stellt leere Laaps zur Verladung bereit.Der bereits beladene Wagen ist von Rail Cargo Austria. Stallinger Sägerei Domat/Ems am 24.05.2007.
Am 843 076-1 von SBB Cargo stellt leere Laaps zur Verladung bereit.Der bereits beladene Wagen ist von Rail Cargo Austria. Stallinger Sägerei Domat/Ems am 24.05.2007.
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

1366  1 800x604 Px, 25.05.2007

Dem RBe 4/4 Pendel der RhB ist es egal, wenn sich die Am 843 076-1 und die Ae 6/6 11499 auf dem Anschlussgleis bei Domat/Ems in die Quere kommen. (24.05.2007)
Dem RBe 4/4 Pendel der RhB ist es egal, wenn sich die Am 843 076-1 und die Ae 6/6 11499 auf dem Anschlussgleis bei Domat/Ems in die Quere kommen. (24.05.2007)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks / Ae 6/6 SBB · Ae 610, Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

1089 800x464 Px, 26.05.2007

T239-S01 der Ems Chemie wechselt das Gleis. Gut zu sehen ist der neue Mittelpuffer, um auch RhB Wagen auf dem neuen Dreischienengleis verschieben zu können. Die Zusammenarbeit zwischen SBB Cargo, RhB, Ems Chemie und Sägerei Stallinger scheint hier gut zu funktionieren. (24.05.2007)
T239-S01 der Ems Chemie wechselt das Gleis. Gut zu sehen ist der neue Mittelpuffer, um auch RhB Wagen auf dem neuen Dreischienengleis verschieben zu können. Die Zusammenarbeit zwischen SBB Cargo, RhB, Ems Chemie und Sägerei Stallinger scheint hier gut zu funktionieren. (24.05.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Tm 237

758 800x604 Px, 26.05.2007

Die Weiche ist umgestellt (von Hand) und schon brummt die Am 843 äusserst geräuscharm zurück ins Stallinger Areal. (24.05.2007)
Die Weiche ist umgestellt (von Hand) und schon brummt die Am 843 äusserst geräuscharm zurück ins Stallinger Areal. (24.05.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

809 800x604 Px, 26.05.2007

Die Am 843 076-1 schiebt mit Hilfe des Übergangswagen die RhB Holzwagen die Rampe hinunter zum Stallinger Werk. Der Strassenübergang zur Ems Chemie ist noch nicht saniert, sodass die Gleisführung in diesem Bereich noch etwas wackelig ausfällt. (24.05.2007)
Die Am 843 076-1 schiebt mit Hilfe des Übergangswagen die RhB Holzwagen die Rampe hinunter zum Stallinger Werk. Der Strassenübergang zur Ems Chemie ist noch nicht saniert, sodass die Gleisführung in diesem Bereich noch etwas wackelig ausfällt. (24.05.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

773  3 800x483 Px, 27.05.2007

Für den Verschub von schmalspurigen RhB-Wagen (hinter der Lok) wurde eigens ein alter Ks umgebaut und mit Mittelpuffer ausgerüstet. So kann die normalspurige Am 843 auch schmalspurige Fahrzeuge rangieren. (24.05.2007)
Für den Verschub von schmalspurigen RhB-Wagen (hinter der Lok) wurde eigens ein alter Ks umgebaut und mit Mittelpuffer ausgerüstet. So kann die normalspurige Am 843 auch schmalspurige Fahrzeuge rangieren. (24.05.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·, Schweiz / Güterwagen / 9 | Gattung V, X | Dienst- und Materialwagen

1323 800x621 Px, 27.05.2007

Am 843 076-1 bringt sechs Wagen (Laaps) mit Brettern aus der Stallinger Unterführung. Links sind die Anschlussgeleise zur Ems Chemie zu sehen, die neu auch mit Dreischienengeleisen ausgerüstet werden. (24.05.2007)
Am 843 076-1 bringt sechs Wagen (Laaps) mit Brettern aus der Stallinger Unterführung. Links sind die Anschlussgeleise zur Ems Chemie zu sehen, die neu auch mit Dreischienengeleisen ausgerüstet werden. (24.05.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

747 800x604 Px, 27.05.2007

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