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Die ersten Fotos aus Schweiz / Strassenbahn

19064 Bilder
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Am 02.09.2025 wartet der Be 6/8 Flexity 5008, auf der Linie 21, und der Be 6/8 Combino 301, auf der Linie 2, in der Schlaufe beim Eglisee. Aufnahme Basel.
Am 02.09.2025 wartet der Be 6/8 Flexity 5008, auf der Linie 21, und der Be 6/8 Combino 301, auf der Linie 2, in der Schlaufe beim Eglisee. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 8/10 TINA 4217, auf der Linie 17, fährt am 09.08.2025 zur Haltestelle Känelmatt. Aufnahme Ettingen.
Be 8/10 TINA 4217, auf der Linie 17, fährt am 09.08.2025 zur Haltestelle Känelmatt. Aufnahme Ettingen.
Markus Wagner

Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - 

Flexity 2 5011 in der teilweise überbauten Wendeschleife in Weil am Rhein.

17.09.2025 (M)
Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - Flexity 2 5011 in der teilweise überbauten Wendeschleife in Weil am Rhein. 17.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - 

Unter dem Einkaufszentrum wartet Felxity 2 5011 auf den nächsten Einsatz. Meine Unterkunft für eine Nacht war in dem roten Gebäude im Hintergrund.

17.09.2025 (M)
Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - Unter dem Einkaufszentrum wartet Felxity 2 5011 auf den nächsten Einsatz. Meine Unterkunft für eine Nacht war in dem roten Gebäude im Hintergrund. 17.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - 

Die Wendeschleife der Basler Linie 8 in Weil am Rhein wurde zwischenzeitlich zum Teil durch die Ausläufer eines großen Einkaufszentrums überbaut. Man sieht dass neben dem Gebäude Platz für ein zweites Gleis für die Weiterführung der Straßenbahn durch das Zentrum von Weil am Rhein gelassen wurde. Geplant wird an einer Verlängerung entlang der Hauptstraße bis zum Läublingpark.

17.09.2025 (M)
Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - Die Wendeschleife der Basler Linie 8 in Weil am Rhein wurde zwischenzeitlich zum Teil durch die Ausläufer eines großen Einkaufszentrums überbaut. Man sieht dass neben dem Gebäude Platz für ein zweites Gleis für die Weiterführung der Straßenbahn durch das Zentrum von Weil am Rhein gelassen wurde. Geplant wird an einer Verlängerung entlang der Hauptstraße bis zum Läublingpark. 17.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - 

Combino 321 erreicht nach der Steigung vom tieferliegenden Stadtteil Friedlingen die Brücke über die Bahngleise am Bahnhof Weil am Rhein. Die Straßenbahntrasse hat hier Stadtbahncharakter.

18.09.2025 (M)
Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - Combino 321 erreicht nach der Steigung vom tieferliegenden Stadtteil Friedlingen die Brücke über die Bahngleise am Bahnhof Weil am Rhein. Die Straßenbahntrasse hat hier Stadtbahncharakter. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - 

Nachschuss auf Combino 321 in der Ortsdurchfahrt des Stadtteils Friedlingen. Interessanterweise ist nur ein Gleis auf eigenem begrünten Bahnkörper, der dabei auch die Gleisseite wechselt. Im Hintergrund ist die Dreiländerbrücke erkennbar.

18.09.2025 (M)
Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - Nachschuss auf Combino 321 in der Ortsdurchfahrt des Stadtteils Friedlingen. Interessanterweise ist nur ein Gleis auf eigenem begrünten Bahnkörper, der dabei auch die Gleisseite wechselt. Im Hintergrund ist die Dreiländerbrücke erkennbar. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - 

Ein weiterer Blick auf die Friedlinger Ortsdurchfahrt mit dem nach Basel fahrenden Combino Tram 323. Das Hochhaus im Hintergrund befindet sich auf der anderen Seite des Rheins im französichen Huninque.

18.09.2025.
Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - Ein weiterer Blick auf die Friedlinger Ortsdurchfahrt mit dem nach Basel fahrenden Combino Tram 323. Das Hochhaus im Hintergrund befindet sich auf der anderen Seite des Rheins im französichen Huninque. 18.09.2025.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Be 6/8 Flexity 5001, auf der Linie 6, überquert am 14.07.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5001, auf der Linie 6, überquert am 14.07.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5005, auf der Linie 14, fährt am 14.07.2025 zur Haltestelle St. Jakob. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5005, auf der Linie 14, fährt am 14.07.2025 zur Haltestelle St. Jakob. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 8/10 TINA 4210, auf der Linie 17, fährt am 09.08.2025 zur Endstation in Ettingen.
Be 8/10 TINA 4210, auf der Linie 17, fährt am 09.08.2025 zur Endstation in Ettingen.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5009 mit der Werbung für Pferdeanlässe in Basel, auf der Linie 2, fährt am 02.09.2025 zur Haltestelle Gewerbeschule. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5009 mit der Werbung für Pferdeanlässe in Basel, auf der Linie 2, fährt am 02.09.2025 zur Haltestelle Gewerbeschule. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5021, auf der wegen einer Grossbaustelle umgeleiteten Linie 14, überquert am 20.09.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5021, auf der wegen einer Grossbaustelle umgeleiteten Linie 14, überquert am 20.09.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 169, auf der Linie 11, fährt am 18.08.2025 zur Haltestelle M-Parc. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 169, auf der Linie 11, fährt am 18.08.2025 zur Haltestelle M-Parc. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5004, auf der Linie 6, fährt am 02.09.2025 bei der Haltestelle Gewerbeschule ein. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5004, auf der Linie 6, fährt am 02.09.2025 bei der Haltestelle Gewerbeschule ein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6013 mit der SALT Werbung, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 15, fährt am 02.09.2025 bei der Haltestelle Gewerbeschule ein. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6013 mit der SALT Werbung, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 15, fährt am 02.09.2025 bei der Haltestelle Gewerbeschule ein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5022 mit der Werbung für die Zürich Versicherung, auf der Linie 1, verlässt am 20.09.2025 die Haltestelle Novartis Campus. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5022 mit der Werbung für die Zürich Versicherung, auf der Linie 1, verlässt am 20.09.2025 die Haltestelle Novartis Campus. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 181, auf der Linie 11, überquert am 20.09.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 181, auf der Linie 11, überquert am 20.09.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 182, auf der Linie 10, fährt am 21.06.2025 zur Haltestelle am Aeschenplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 182, auf der Linie 10, fährt am 21.06.2025 zur Haltestelle am Aeschenplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5013, auf der Linie 14, fährt am 21.07.2025 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5013, auf der Linie 14, fährt am 21.07.2025 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Auffällig -

... sind sowohl die gelben Bahnen der BLT im Straßenbild, wie auch die beiden Roche-Tower im Basler Stadtbild.

Hier erreicht ein Tango Tram der Linie 11 nach Aesch die Haltestelle Bahnhof SBB.

18.09.2025 (M)
Auffällig - ... sind sowohl die gelben Bahnen der BLT im Straßenbild, wie auch die beiden Roche-Tower im Basler Stadtbild. Hier erreicht ein Tango Tram der Linie 11 nach Aesch die Haltestelle Bahnhof SBB. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Da sind mir zwei Kraftfahrzeuge ins Bild gerauscht - 

Aber gerade dies macht das Bild interessant. 

Der Blick geht hier von der Haltestelle Bahnhof SBB in den Aeschengraben mit einer Tango-Tram der BLT und einer Combino-Tram der BVB. Das traditionelle Grün der BVB-Trams halte ich für Straßenbahnen eigentlich nicht so ideal, da sie doch etwas im Straßenbild untergehen. Straßenbahnen sollten sehr auffällig sein um auch Unfälle zu vermeiden. 

Spannend auch die Weiche im Vordergrund links mit zweifachem Abzweig.

18.09.2025 (M)
Da sind mir zwei Kraftfahrzeuge ins Bild gerauscht - Aber gerade dies macht das Bild interessant. Der Blick geht hier von der Haltestelle Bahnhof SBB in den Aeschengraben mit einer Tango-Tram der BLT und einer Combino-Tram der BVB. Das traditionelle Grün der BVB-Trams halte ich für Straßenbahnen eigentlich nicht so ideal, da sie doch etwas im Straßenbild untergehen. Straßenbahnen sollten sehr auffällig sein um auch Unfälle zu vermeiden. Spannend auch die Weiche im Vordergrund links mit zweifachem Abzweig. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zwei 'Erdbebenträmmli' - 

... begegnen sich an der Haltestelle Bahnhof SBB in Basel. Da die Stadler Tina Fahrzeuge zumindest anfangs recht laut waren, bekamen sie diesen Spitznamen. Inzwischen hat Stadler nachgebessert und die Bahnen haben wohl das Niveau der Tango-Trams erreicht. In Darmstadt gab es ähnliche Probleme mit den dortigen Tinas.

Vom Design her machen sie aber ein guter Figur nach meinem Empfinden.

18.09.2025 (M)
Zwei 'Erdbebenträmmli' - ... begegnen sich an der Haltestelle Bahnhof SBB in Basel. Da die Stadler Tina Fahrzeuge zumindest anfangs recht laut waren, bekamen sie diesen Spitznamen. Inzwischen hat Stadler nachgebessert und die Bahnen haben wohl das Niveau der Tango-Trams erreicht. In Darmstadt gab es ähnliche Probleme mit den dortigen Tinas. Vom Design her machen sie aber ein guter Figur nach meinem Empfinden. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Kurz vor der Haltestelle Bahnhof SBB - 

... kommt ein Tango-Tram aus der östlichen Centralbahnstrasse und fährt in die große Platzanlage vor dem Bahnhof Basel SBB ein. Ohne Ampelanlagen können die Fußgänger von der Straßenbahnhaltestelle zu den Eingängen des Bahnhofes gelangen.

18.09.2025 (M)
Kurz vor der Haltestelle Bahnhof SBB - ... kommt ein Tango-Tram aus der östlichen Centralbahnstrasse und fährt in die große Platzanlage vor dem Bahnhof Basel SBB ein. Ohne Ampelanlagen können die Fußgänger von der Straßenbahnhaltestelle zu den Eingängen des Bahnhofes gelangen. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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