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Steuerwagen Bt 504529-33212 der MthB am 20.10.2002 im Triebzug 566 632  Seehas , Bahnhof Engen.
Steuerwagen Bt 504529-33212 der MthB am 20.10.2002 im Triebzug 566 632 "Seehas", Bahnhof Engen.
Günther Glauz

Zwischenwagen B 504629-31123 der MthB am 20.10.2002 im Triebzug 566 632  Seehas , Bahnhof Engen.
Zwischenwagen B 504629-31123 der MthB am 20.10.2002 im Triebzug 566 632 "Seehas", Bahnhof Engen.
Günther Glauz

Zwischenwagen AB 504630-35162 der MthB am 20.10.2002 im Triebzug 566 632  Seehas , Bahnhof Engen.
Zwischenwagen AB 504630-35162 der MthB am 20.10.2002 im Triebzug 566 632 "Seehas", Bahnhof Engen.
Günther Glauz

Motorwagen 566 832  Seehas  der MthB am 20.10.2002 im Bahnhof Engen.
Motorwagen 566 832 "Seehas" der MthB am 20.10.2002 im Bahnhof Engen.
Günther Glauz

NPZ 566 632  Seehas  der MthB aus Konstanz kommend am 20.10.2002 bei der Einfahrt in den Bahnhof Engen. Die schweizer Mittelthurgaubahn fährt mit dem  Seehas  die grenzüberschreitenden Strecken Kreuzlingen bzw. Weinfelden über Konstanz - Singen nach Engen.
NPZ 566 632 "Seehas" der MthB aus Konstanz kommend am 20.10.2002 bei der Einfahrt in den Bahnhof Engen. Die schweizer Mittelthurgaubahn fährt mit dem "Seehas" die grenzüberschreitenden Strecken Kreuzlingen bzw. Weinfelden über Konstanz - Singen nach Engen.
Günther Glauz

BR 641 im Bahnhof Lauchringen (bei Waldshut)
BR 641 im Bahnhof Lauchringen (bei Waldshut)
ronny selke

VHS Luzern, Der GNOM  Erste Zahnrad Dampflok Europas (1871 N.Riggenbach) Das Gesicht der Lok  GNOM  am 20.10.02 in Luzern
VHS Luzern, Der"GNOM" Erste Zahnrad Dampflok Europas (1871 N.Riggenbach)"Das Gesicht der Lok "GNOM" am 20.10.02 in Luzern
Peter Walter

VHS Luzern, Der GNOM  Erste Zahnrad Dampflok Europas (1871 N.Riggenbach)Revision der Lok im VHS Luzern von 2000 -2002
Dort konnte man bei der Revision auch zuschauen
VHS Luzern, Der"GNOM" Erste Zahnrad Dampflok Europas (1871 N.Riggenbach)Revision der Lok im VHS Luzern von 2000 -2002 Dort konnte man bei der Revision auch zuschauen
Peter Walter

VHS Luzern, Der GNOM  Erste Zahnrad Dampflok Europas (1871 N.Riggenbach)Die Loklaterne
VHS Luzern, Der"GNOM" Erste Zahnrad Dampflok Europas (1871 N.Riggenbach)Die Loklaterne
Peter Walter

VHS Luzern, Der GNOM  Erste Zahnrad Dampflok Europas (1871 N.Riggenbach)Steuerung
VHS Luzern, Der"GNOM" Erste Zahnrad Dampflok Europas (1871 N.Riggenbach)Steuerung
Peter Walter

VHS Luzern, Der GNOM  Erste Zahnrad Dampflok Europas (1871 N.Riggenbach)wieder unter Dampf,20.10.02
VHS Luzern, Der"GNOM" Erste Zahnrad Dampflok Europas (1871 N.Riggenbach)wieder unter Dampf,20.10.02
Peter Walter

VHS Luzern, Der GNOM  Erste Zahnrad Dampflok Europas (1871 N.Riggenbach)wieder unter Dampf,20.10.02
VHS Luzern, Der"GNOM" Erste Zahnrad Dampflok Europas (1871 N.Riggenbach)wieder unter Dampf,20.10.02
Peter Walter

VHS Luzern, Der GNOM  Erste Zahnrad Dampflok Europas (1871 N.Riggenbach)Führerstandsbeschriftung
VHS Luzern, Der"GNOM" Erste Zahnrad Dampflok Europas (1871 N.Riggenbach)Führerstandsbeschriftung
Peter Walter

VHS Luzern, Der GNOM  Erste Zahnrad Dampflok Europas (1871 N.Riggenbach) Blick in den Führerstand
VHS Luzern, Der"GNOM" Erste Zahnrad Dampflok Europas (1871 N.Riggenbach) Blick in den Führerstand
Peter Walter

VHS Luzern, Der GNOM  Erste Zahnrad Dampflok Europas (1871 N.Riggenbach)am 20.10.02 in Luzern
VHS Luzern, Der"GNOM" Erste Zahnrad Dampflok Europas (1871 N.Riggenbach)am 20.10.02 in Luzern
Peter Walter

VHS Luzern, Der GNOM  Erste Zahnrad Dampflok Europas (1871 N.Riggenbach)am 20.10.02 in Luzern
VHS Luzern, Der"GNOM" Erste Zahnrad Dampflok Europas (1871 N.Riggenbach)am 20.10.02 in Luzern
Peter Walter

Die Güterbühne der Oberweißbacher Bergbahn, noch unsaniert im Mai 2001,der Aufsetztwagen der ehemaligen Schleizer Kleinbahn in einem erbärmlichen Zustand.Unter dem zugeklebten Bahnlogo (weisse Plastikfolie)konnte man schon das neue Bahnlogo erahnen.
Die Güterbühne der Oberweißbacher Bergbahn, noch unsaniert im Mai 2001,der Aufsetztwagen der ehemaligen Schleizer Kleinbahn in einem erbärmlichen Zustand.Unter dem zugeklebten Bahnlogo (weisse Plastikfolie)konnte man schon das neue Bahnlogo erahnen.
Hartmut Sommer

Die Oberweißbacher Bergbahn im Mai 2001,im Oktober 2001 wurde der Betrieb wegen Sanierungsarbeiten für 18 Monate eingestellt. Mehr Infos in der Homepage.
Die Oberweißbacher Bergbahn im Mai 2001,im Oktober 2001 wurde der Betrieb wegen Sanierungsarbeiten für 18 Monate eingestellt. Mehr Infos in der Homepage.
Hartmut Sommer

Cumbres & Toltec Scenic Railroad 
http://www.cumbresandtoltec.com/
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Ralf Löffler

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Ralf Löffler

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Ralf Löffler

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http://www.cumbresandtoltec.com/
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Ralf Löffler

Durango and Silverton Narrow Gauge Railroad D&SNGRR
http://www.durangotrain.com
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Ralf Löffler

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http://www.durangotrain.com
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Ralf Löffler

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