Australien (11) - Bahnbilder.de

Maschine 1774 der Class 1720 im Bahnhof Barron Falls auf der "Kuranda Scenic Railway", Northern Queensland. 
Sebastian Roggenbrod

Australien / Dieselloks / Class 1720

 1140 600x800 Px, 26.04.2008

Maschine 1774 der Class 1720 im Bahnhof Kuranda am 11.04.08. An den Seiten der Lokomotive erkennt man "Buda-dji" - die Teppichpython - , die für die Ureinwohner in der Region Cairns für die Entstehung der Wälder, Berge und Flüsse verantwortlich ist. 
Sebastian Roggenbrod

Australien / Dieselloks / Class 1720

 1145 800x582 Px, 26.04.2008

Eine "Flexity Classic" Tram der Adelaide Metro an der Kreuzung King William St/North Terrace auf dem Weg zu Ihrer Endstation "City West Campus". Adelaide, SA, 03.03.08. 
Sebastian Roggenbrod

Australien / Stadtverkehr / Adelaide Metro

 1704 800x600 Px, 26.04.2008

Eine EMU = Electric Multiple Unit am 26.03.08 in Roma Street Station, Brisbane, QLD. 
Sebastian Roggenbrod

Australien / Stadtverkehr / Brisbane Citytrain

 953 800x626 Px, 25.04.2008

Ein Vertreter der neueren Generation der Electric Multiple Units (EMU) fährt am 24.03.08 aus Roma Street Station in Richtung Central Station aus. 
Sebastian Roggenbrod

Australien / Stadtverkehr / Brisbane Citytrain

 1177 800x449 Px, 25.04.2008

Eine Interurban Multiple Unit der Serie 100 am 24.03.08 in Roma Street Station. 
Sebastian Roggenbrod

Australien / Stadtverkehr / Brisbane Citytrain

 960 800x461 Px, 25.04.2008

Am 26.02.08 fahren 2 Einheiten der Class 3100 in den Bahnhof von Adelaide, SA ein. Im Hintergrund das Bahnbetriebswerk der Adelaide Metro. 
Sebastian Roggenbrod

Australien / Stadtverkehr / Adelaide Metro

 1095 800x600 Px, 25.04.2008

Am 26.02.08 fahren 2 Einheiten der Class 3100 in den Bahnhof von Adelaide, SA ein. 
Sebastian Roggenbrod

Australien / Stadtverkehr / Adelaide Metro

 870 800x600 Px, 25.04.2008

Eine Doppeleinheit der Class 3100 der Adelaide Metro mit Fahrtrichtung Belair am frühen Abend des 27.02.08 im Bahnhof Mitcham, SA. Der gesamte öffentliche Schienennahverkehr im Großraum Adelaide wird mit diesen Dieseltriebwagen bestritten. 
Sebastian Roggenbrod

Australien / Stadtverkehr / Adelaide Metro

 1075 800x600 Px, 25.04.2008

Museumseisenbahn - Puffing Billy Nr.14A im Bahnhof Belgrave-Victoria, kurz vor der Abfahrt. Die Fahrt in den offenen Wagen durch die Dandenong Ranges war ein herrliches Erlebnis, nur hätten wir keine hellen Sachen anziehen sollen. Aber, das tat dem Vergnügen keinen Abbruch. Gescanntes Foto von Jan.1986 
Jürgen Walter

Australien / Dampfloks / Class NA

 2935 800x569 Px, 10.04.2008

Pemberton Tramway Company Museumsbahn V1213 
Felix Brun

Australien / Dampfloks / Class V Stephenson & Hawthorn Ltd 2-8-2

 3042 800x531 Px, 27.03.2008

Ehemalige Waldbahn Lokomotive in Pemberton WA 
Felix Brun

Australien / Dampfloks / ~ Sonstige

 2708 800x531 Px, 27.03.2008

Road Train quert Bahnübergang in Westaustralien 
Felix Brun

Australien / Sonstiges / Sonstiges

 1578 800x531 Px, 27.03.2008

Lok DB Z2308 in Westaustralien (Kapspur) 
Felix Brun

Australien / Dieselloks / Class DBZ

 1076 800x531 Px, 27.03.2008

Lok P2501 in Westaustralien (Kapspur) 
Felix Brun

Australien / Dieselloks / Class P

 1150 800x531 Px, 27.03.2008

Getreidezug in Westaustralien (Kapspur) 
Felix Brun

Australien / Dieselloks / Class P

 1373  1 800x531 Px, 27.03.2008

Servicehalt und Ueberholung in Cook (4 Einw.), inmitten der endlosen Nullarbor-Ebene zwischen Kalgoorlie (WA) und Port Augusta (SA), wo sich mit weit über 400 km Länge die längste Eisenbahngerade der Welt befindet. Links der Indian Pacific mit NR 48 "Northam" und nicht weniger als 26 Wagen, rechts ein endlos langer Containerzug mit NR 92 "City of Bankstown" sowie NR 88 "Dimboola". Aufnahme vom 30. Oktober 2006. 
Dani Roth

Australien / Dieselloks / Class NR

 2273  2 640x427 Px, 04.01.2007

Co-Co-Diesellok NR 48 "Northam" (Goninan 1996), eine Normalspurlok der Pacific National in Cook, 30. Oktober 2006. Die Loks der NR-Class sind heute die Standardloks auf dem australischen Normalspurnetz. Mit modernen General-Electric (GE) "Dash 9" Traktionskomponenten versehen sind die Maschinen sehr leistungsfähig (4020 PS), die Besonderheit ist aber, dass sich die Maximalleistung je nach Einsatzzweck in drei Stufen reduzieren lässt. Die Vmax beträgt 115 km/h. 
Dani Roth

Australien / Dieselloks / Class NR

 1923 640x427 Px, 04.01.2007

Containerzug mit drei Lokomotiven kurz vor North Adelaide (SA) am 3. Oktober 2006. Die zugführende Maschine NR 26 ist eine der drei Maschinen mit dem vornehmen Anstrich des "Indian Pacific" während die rote Zuglok NR 75 im Farbkleid des "The Ghan" prangt. Im "Sandwich" zwischen den beiden NR-Class läuft eine AN-Class im Anstrich von National Rail. Die legendären Fernzüge "Indian Pacific" Sydney-Perth sowie "The Ghan" Adelaide-Darwin werden von der Great Southern Railway betrieben und mit Loks aus der 120 Stück umfassenden NR-Class von National Rail bespannt. Da jedoch für diese Reisezüge keine speziellen Umläufe bestehen, trifft man die farblich entsprechenden Loks vielfach an Güterzügen, während die Expresszüge auch mit "normalen" NR gefahren werden. 
Dani Roth

Australien / Dieselloks / Class NR

 2128 640x427 Px, 04.01.2007

Co-Co-Diesellok N 474 "City of Traralgon" (Clyde 1987), eine Breitspurlok (1600 mm) der V-Line in Melbourne Spencer Street Station, 6. November 2006. Diese Lok, eine australische Konstruktion mit einem GM-EMD 12-645 E3B-Dieselmotor, gehört zu den 25 Maschinen der N-Class, welche den Grossteil der lokbespannten Reisezüge sowie auch Güterzüge befördern. 
Dani Roth

Australien / Dieselloks / Class N

 2300 640x427 Px, 04.01.2007

Güterzug mit den drei Maschinen CLF2, CLP18 und GM-38 bei Dry Creek SA am 3. November 2006. Bei den Loks der CL-Serie handelt es sich um Normalspurmaschinen, 1970 von Clyde unter GM/EMD-Lizenz gebaut. Mit 3300 PS Leistung und einer Vmax von 130 km/h (CLF, für Güterzüge) bzw. 140 km/h (CLP, für Reisezüge) beförderten die Loks vorallem transkontinentale Expresszüge wie den Indian Pacific (Sydney-Perth), aber auch schwere Güterzüge, die heutige Hauptaufgabe dieser Maschinen. Ursprünglich von den Commonwealth Railways beschafft gehören diese Loks heute zur Australian Southern Railway (ASR). Die GM-Class-Maschinen sind ähnlich, aber weniger leistungsfähig, GM-38 zeigt sich übrigens auf dem Foto noch mit dem grünen Anstrich der Australian National (AN). 
Dani Roth

Australien / Dieselloks / Class NR

 2333 640x427 Px, 04.01.2007

Co-Co-Diesellok 8153 (Clyde 1984), eine Normalspurlok (1435 mm) der Fright Corp. vor einem Güterzug auf einem Ausweichgleis in der Nähe von Albury, 7. November 2006. Diese Lok ist mit einem GM-EMD-Dieselmotor Typ 16-645 E3B ausgerüstet und leistet 3300 PS. Die Vmax beträgt wie bei den meisten neueren australischen Dieselloks 115 km/h. 
Dani Roth

Australien / Dieselloks / Class 81

 2534 640x427 Px, 04.01.2007

Co-Co-Diesellok A 70 (Clyde 1953), eine Breitspurlok (1600 mm) der V-Line in Melbourne Spencer Station, 6. November 2006. Diese Lok, ein typisches GM-EMD-Produkt, gehörte zu den 26 Maschinen der B-Class, welche die ersten Streckendieselloks in Victoria waren. Davon wurden 11 Stück modernisiert, mit einem EMD 12-645-Dieselmotor ausgerüstet und in A-Class umbezeichnet, B 70 wurde 1985 zu A 70. 
Dani Roth

Australien / Dieselloks / Class N

 2216 640x427 Px, 03.01.2007

Abfahrbereite Züge der V-Line in Melbourne Spencer Station, 6. November 2006. Links Lok A70 (Clyde 1953) mit einem kurzen Lokalpersonenzug, rechts Lok N474 (Clyde 1987) vor einem Fernreisezug. Beide Loktypen werden vornehmlich im Reisezugdienst eingesetzt. 
Dani Roth

Australien / Dieselloks / Class N

 1517 640x427 Px, 03.01.2007