bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Tschechien / Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten

421 Bilder
Zwischen der Haltestelle Dolni Louck und dem Westportal des Loucsky Tunnel wird im Strecken-Km 35,6 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) mit der 300m langen und 30m hohen Brücke des Friedens (Most míru) das Tal der Libochovka überquert. Der 120 m lange Hauptbogen gilt als längster Eisenbetonbogen Tschechiens. Bild vom 24.August 2019.
Zwischen der Haltestelle Dolni Louck und dem Westportal des Loucsky Tunnel wird im Strecken-Km 35,6 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) mit der 300m langen und 30m hohen Brücke des Friedens (Most míru) das Tal der Libochovka überquert. Der 120 m lange Hauptbogen gilt als längster Eisenbetonbogen Tschechiens. Bild vom 24.August 2019.
Karl Seltenhammer

Gleich nach dem Westportal des Loucsky Tunnel wird im Strecken-Km 35,6 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) mit der Brücke des Friedens (Most míru) das Tal der Libochovka überquert. Bild vom 24.August 2019.
Gleich nach dem Westportal des Loucsky Tunnel wird im Strecken-Km 35,6 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) mit der Brücke des Friedens (Most míru) das Tal der Libochovka überquert. Bild vom 24.August 2019.
Karl Seltenhammer

Im Strecken-Km 35,2 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) befindet sich das Westportal des Loucsky Tunnel. Bild vom 24.August 2019.
Im Strecken-Km 35,2 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) befindet sich das Westportal des Loucsky Tunnel. Bild vom 24.August 2019.
Karl Seltenhammer

Vor dem Ostportal des Loucsky Tunnel wird im Strecken-Km 34,4 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) mit diesem Viadukt die Loucka überquert. Bild vom 24.August 2019.
Vor dem Ostportal des Loucsky Tunnel wird im Strecken-Km 34,4 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) mit diesem Viadukt die Loucka überquert. Bild vom 24.August 2019.
Karl Seltenhammer

Brücken im Strecken-Km 30,9 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) über die Svratka. Bild vom 24.August 2019.
Brücken im Strecken-Km 30,9 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) über die Svratka. Bild vom 24.August 2019.
Karl Seltenhammer

Gleich nach dem Bahnsteigende der Haltestelle Borac liegt diese Brücke über die Svratka. Bild vom 24.August 2019.
Gleich nach dem Bahnsteigende der Haltestelle Borac liegt diese Brücke über die Svratka. Bild vom 24.August 2019.
Karl Seltenhammer

Ob hier ein Bahnangestellter wohnt? Gegenüber der Haltestelle Stepanovice steht dieses, aus der KKStB-Äera stammende Formsignal. Bild vom 24.August 2019.
Ob hier ein Bahnangestellter wohnt? Gegenüber der Haltestelle Stepanovice steht dieses, aus der KKStB-Äera stammende Formsignal. Bild vom 24.August 2019.
Karl Seltenhammer

Südportal des Doubravnický Tunnel am 24.August 2019. Bemerkenswert das Strassenverkehrsschild.
Südportal des Doubravnický Tunnel am 24.August 2019. Bemerkenswert das Strassenverkehrsschild.
Karl Seltenhammer

Gleich bei der Haltestelle Prudka zastavka liegt der Doubravnický Tunnel. Bild vom 24.August 2019.
Gleich bei der Haltestelle Prudka zastavka liegt der Doubravnický Tunnel. Bild vom 24.August 2019.
Karl Seltenhammer

Die 742 395 steht im Güterbahnhof bei Litvonov und stellt neue Züge zusammen aufgenommen am 2.6.19 abends
Die 742 395 steht im Güterbahnhof bei Litvonov und stellt neue Züge zusammen aufgenommen am 2.6.19 abends
Andreas Schreiber

Schranke, modernisiert, neu, ohne BÜ, Strecke Benešov nad Ploučnicí - Liberec.
03.10.2019 14:04 Uhr.
Schranke, modernisiert, neu, ohne BÜ, Strecke Benešov nad Ploučnicí - Liberec. 03.10.2019 14:04 Uhr.
Siegfried Heße

Eine gewisse Liebe zur Bahn kann man dem Bewohner des Bahnhof Hodice wahrlich nicht abstreiten. Bild vom 10.August 2019.
Eine gewisse Liebe zur Bahn kann man dem Bewohner des Bahnhof Hodice wahrlich nicht abstreiten. Bild vom 10.August 2019.
Karl Seltenhammer

Halt, das sollte beachtet werden, den nach einigen Hundert Metern ist die Strecke zu Ende. Nähe Nähe  Česká Kamenice, Einfahrtsignal von Kamenický Šenov, die Strecke ist als Museumstrecke erhalten und wird von eine TW der Baureihe M152 und einen  Hurvinek  an ausgewählten Wochenenden befahren. 03.10.2019 12:11 Uhr.
Halt, das sollte beachtet werden, den nach einigen Hundert Metern ist die Strecke zu Ende. Nähe Nähe Česká Kamenice, Einfahrtsignal von Kamenický Šenov, die Strecke ist als Museumstrecke erhalten und wird von eine TW der Baureihe M152 und einen "Hurvinek" an ausgewählten Wochenenden befahren. 03.10.2019 12:11 Uhr.
Siegfried Heße

Ein TW der Baureihe 814/914 noch in der typischen Regio Nova Farbgebung , ausfahrend Richtung Liberc, in Česká Kamenice (deutsch: Böhmisch Kamnitz) 03.10.2019 15:53 Uhr.
Ein TW der Baureihe 814/914 noch in der typischen Regio Nova Farbgebung , ausfahrend Richtung Liberc, in Česká Kamenice (deutsch: Böhmisch Kamnitz) 03.10.2019 15:53 Uhr.
Siegfried Heße

Das ehemalige Stellwerk im Bahnhof Rantirov wird nun als Kaffeehaus verwendet. Bild vom 09.August 2019.
Das ehemalige Stellwerk im Bahnhof Rantirov wird nun als Kaffeehaus verwendet. Bild vom 09.August 2019.
Karl Seltenhammer

Typischer Wasserkran in  in Lužná u Rakovníka. 21.09.2019 09.23. Uhr.
Typischer Wasserkran in in Lužná u Rakovníka. 21.09.2019 09.23. Uhr.
Siegfried Heße

Die Brücke über die Sázava bei Vlastêjovice durfte von den Loks nur einzelnen befahren werden. Im Bild 555 3008 beim Überqueren der Brücke. (22.09.2019)
Die Brücke über die Sázava bei Vlastêjovice durfte von den Loks nur einzelnen befahren werden. Im Bild 555 3008 beim Überqueren der Brücke. (22.09.2019)
Markus Pöschl

Hektor rangiert, folglich bleibt der BÜ , den man überqueren muss, um ins Museum zu kommen,, gschlossen,alle Besucher warten diszipliniert, nicht unbedingt typisch für Tschechien.21.09.2019  11:29 Uhr.
Hektor rangiert, folglich bleibt der BÜ , den man überqueren muss, um ins Museum zu kommen,, gschlossen,alle Besucher warten diszipliniert, nicht unbedingt typisch für Tschechien.21.09.2019 11:29 Uhr.
Siegfried Heße