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Trondheim Straßenbahn Fotos

61 Bilder
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Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 1 [Tw 11] in Lian Wendeschleife am See.
Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 1 [Tw 11] in Lian Wendeschleife am See.
Klaus-Erich Lisk

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

92  1 1200x797 Px, 07.03.2022

Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 2 [Tw 21]
Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 2 [Tw 21]
Klaus-Erich Lisk

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

72 1200x776 Px, 07.03.2022

Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 2 [Tw 16] nach Lade; eröffnet 1958,eingestellt 1988
Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 2 [Tw 16] nach Lade; eröffnet 1958,eingestellt 1988
Klaus-Erich Lisk

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

90 1200x850 Px, 06.03.2022

Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 2 nach Lade
Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 2 nach Lade
Klaus-Erich Lisk

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

79 1200x813 Px, 06.03.2022

Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 2 [Tw 24] in Lade, Fagerheim vendesløyfe.
Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 2 [Tw 24] in Lade, Fagerheim vendesløyfe.
Klaus-Erich Lisk

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

102 1200x842 Px, 06.03.2022

Gråkallbanen Wagen 96 am Abend des 30. August 2019 in der Kongens gate unterwegs nach Lian.
Gråkallbanen Wagen 96 am Abend des 30. August 2019 in der Kongens gate unterwegs nach Lian.
Julian Ryf

Gråkallbanen Wagen 96 am Abend des 30. August 2019 an der Haltestelle Bergsli gate unterwegs ins zur St. Olavs gate am Rande des Stadtzentrums von Trondheim.
Gråkallbanen Wagen 96 am Abend des 30. August 2019 an der Haltestelle Bergsli gate unterwegs ins zur St. Olavs gate am Rande des Stadtzentrums von Trondheim.
Julian Ryf

Gråkallbanen Wagen 93 erreicht am Abend des 30. August 2019 die Haltestelle Nyveibakken auf dem Weg nach Lian.
Gråkallbanen Wagen 93 erreicht am Abend des 30. August 2019 die Haltestelle Nyveibakken auf dem Weg nach Lian.
Julian Ryf

Viele Schmalspurbahnen gibt es in Norwegen nicht mehr und das obwohl ursprünglich die meisten Strecken in CAP-Spur errichtet wurden. In Trondheim jedoch gibt es eine meterspurige Tramlinie, die Gråkallbanen. Überbleibsel eines einst grösseren Netzes wird in den letzten Jahren wieder über einen Ausbau diskutiert.<br>
Am Abend des 30. August 2019 hat Wagen 96 gerade die stadtseitige Endstation St. Olavs gate verlassen und ist unterwegs nach Lian.
Viele Schmalspurbahnen gibt es in Norwegen nicht mehr und das obwohl ursprünglich die meisten Strecken in CAP-Spur errichtet wurden. In Trondheim jedoch gibt es eine meterspurige Tramlinie, die Gråkallbanen. Überbleibsel eines einst grösseren Netzes wird in den letzten Jahren wieder über einen Ausbau diskutiert.
Am Abend des 30. August 2019 hat Wagen 96 gerade die stadtseitige Endstation St. Olavs gate verlassen und ist unterwegs nach Lian.

Julian Ryf

1979 bestellte die Trondheimer Straßenbahn bei Linke-Hoffmann-Busch neue Fahrzeuge, die weitgehend den GT6 der Braunschweiger Straßenbahn entsprachen. Im Mai 1988 durchfährt Tw 5 die Innenstadt in Richtung Munkvoll.
1979 bestellte die Trondheimer Straßenbahn bei Linke-Hoffmann-Busch neue Fahrzeuge, die weitgehend den GT6 der Braunschweiger Straßenbahn entsprachen. Im Mai 1988 durchfährt Tw 5 die Innenstadt in Richtung Munkvoll.
Horst Lüdicke

Tw 5 der Trondheimer Straßenbahn, dem nördlichsten Straßenbahnbetrieb weltweit, im Mai 1988 auf dem Weg von Lade nach Lian
Tw 5 der Trondheimer Straßenbahn, dem nördlichsten Straßenbahnbetrieb weltweit, im Mai 1988 auf dem Weg von Lade nach Lian
Horst Lüdicke

Auf dem Weg in die Innenstadt hält Tw 6 der Trondheimer Straßenbahn im Mai 1988 an der Haltestelle Lade Gard. Dieser Streckenabschnitt ist leider nicht mehr in Betrieb.
Auf dem Weg in die Innenstadt hält Tw 6 der Trondheimer Straßenbahn im Mai 1988 an der Haltestelle Lade Gard. Dieser Streckenabschnitt ist leider nicht mehr in Betrieb.
Horst Lüdicke

Im Mai 1988 ist der Tw 1 der Trondheimer Straßenbahn auf der Olav Engelbrektssons alle kurz vor der Endstation in Lade unterwegs. Knapp einen Monat später, am 13.06.1988, wurde der defizitäre Straßenbahnbetrieb vorläufig eingestellt und am 18.08.1990 wieder aufgenommen. Allerdings verkehren heute auf diesem nördlichen Streckenabschnitt keine Bahnen mehr.
Im Mai 1988 ist der Tw 1 der Trondheimer Straßenbahn auf der Olav Engelbrektssons alle kurz vor der Endstation in Lade unterwegs. Knapp einen Monat später, am 13.06.1988, wurde der defizitäre Straßenbahnbetrieb vorläufig eingestellt und am 18.08.1990 wieder aufgenommen. Allerdings verkehren heute auf diesem nördlichen Streckenabschnitt keine Bahnen mehr.
Horst Lüdicke

TRONDHEIM (Provinz Trøndelag), 30.05.2018, Wagen 94 als Tramlinie 1 (GråkallBanen) nach Lian  an der Haltestelle St. Olavs gate
TRONDHEIM (Provinz Trøndelag), 30.05.2018, Wagen 94 als Tramlinie 1 (GråkallBanen) nach Lian an der Haltestelle St. Olavs gate
Reinhard Zabel

Trondheim Trondheim Sporvei SL 2 (Tw 12) Lade am 5. August 1982.
Trondheim Trondheim Sporvei SL 2 (Tw 12) Lade am 5. August 1982.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

474 1200x751 Px, 10.08.2014

Trondheim Trondheim Sporvei SL 2 (Tw 27) Olav Engelbrektssons alle am 5. August 1982.
Trondheim Trondheim Sporvei SL 2 (Tw 27) Olav Engelbrektssons alle am 5. August 1982.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

322 1200x834 Px, 10.08.2014

Trondheim Trondheim Sporvei SL 2 (Tw 27) Olav Engelbrektssons alle am 5. August 1982.
Trondheim Trondheim Sporvei SL 2 (Tw 27) Olav Engelbrektssons alle am 5. August 1982.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

355 1200x757 Px, 05.08.2014

Trondheim Trondheim Sporvei SL 2 (Tw 29) Elgeseter am 5. August 1982.
Trondheim Trondheim Sporvei SL 2 (Tw 29) Elgeseter am 5. August 1982.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

342 1200x756 Px, 02.08.2014

Trondheim Trondheim Sporvei SL 1 (Tw 10) Lademoen am 5. August 1982.
Trondheim Trondheim Sporvei SL 1 (Tw 10) Lademoen am 5. August 1982.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

514 1200x768 Px, 29.07.2014

Trondheim Trondheim Sporvei SL 1 (Tw 14) Lademoen am 5. August 1982.
Trondheim Trondheim Sporvei SL 1 (Tw 14) Lademoen am 5. August 1982.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

482 1200x780 Px, 29.07.2014

Trondheim Trondheim Sporvei SL 1 (Tw 28) Olav Tryggvasons gate am 5. August 1982.
Trondheim Trondheim Sporvei SL 1 (Tw 28) Olav Tryggvasons gate am 5. August 1982.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

860 1200x869 Px, 27.07.2014

Trondheim Trondheim Sporvei SL 1 (Tw 28) Kongens gate am 5. August 1982.
Trondheim Trondheim Sporvei SL 1 (Tw 28) Kongens gate am 5. August 1982.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

409 1200x846 Px, 27.07.2014

Trondheim Trondheim Sporvei SL 1 (Tw 14) Ila am 5. August 1982.
Trondheim Trondheim Sporvei SL 1 (Tw 14) Ila am 5. August 1982.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

457 1200x729 Px, 27.07.2014

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