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Strecke Mollendo – Arequipa – Juliaca Fotos

42 Bilder
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PeruRail Juliaca - Arequipa : im letzten Abendlicht rollen EMD G26C No.756 & 752 mit Leerwagen talwärts, rechts im Hintergrund der Vulkan Misti- 03.09.2011
PeruRail Juliaca - Arequipa : im letzten Abendlicht rollen EMD G26C No.756 & 752 mit Leerwagen talwärts, rechts im Hintergrund der Vulkan Misti- 03.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Juliaca - Arequipa : EMD G26C No.756 & 752 rollen mit Leerwagen talwärts - 03.09.2011
PeruRail Juliaca - Arequipa : EMD G26C No.756 & 752 rollen mit Leerwagen talwärts - 03.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Juliaca - Arequipa : EMD G26C No.756 & 752 rollen mit Leerwagen talwärts - 03.09.2011
PeruRail Juliaca - Arequipa : EMD G26C No.756 & 752 rollen mit Leerwagen talwärts - 03.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Juliaca - Arequipa : EMD G26C No.756 & 752 rollen mit Leerwagen talwärts - 03.09.2011
PeruRail Juliaca - Arequipa : EMD G26C No.756 & 752 rollen mit Leerwagen talwärts - 03.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Juliaca - Arequipa : EMD G26C No.756 & 752 rollen mit Leerwagen talwärts - 03.09.2011
PeruRail Juliaca - Arequipa : EMD G26C No.756 & 752 rollen mit Leerwagen talwärts - 03.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Arequipa - Juliaca: EMD G26C #751 im Hochland auf ca. 4500m Seehöhe. 02.09.2011
PeruRail Arequipa - Juliaca: EMD G26C #751 im Hochland auf ca. 4500m Seehöhe. 02.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Arequipa - Juliaca: EMD G26C #751 passiert eine Landschaft vulkanischen Ursprunges mit Lava-Stöcken im Hintergrund . 02.09.2011
PeruRail Arequipa - Juliaca: EMD G26C #751 passiert eine Landschaft vulkanischen Ursprunges mit Lava-Stöcken im Hintergrund . 02.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Arequipa - Juliaca: EMD G26C #751 passiert eine Landschaft vulkanischen Ursprunges mit Lava-Stöcken im Hintergrund und überdimensionalen steinernen  Murmeln  im Vordergrund. 02.09.2011
PeruRail Arequipa - Juliaca: EMD G26C #751 passiert eine Landschaft vulkanischen Ursprunges mit Lava-Stöcken im Hintergrund und überdimensionalen steinernen "Murmeln" im Vordergrund. 02.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Arequipa - Juliaca: EMD G26C #751 fährt hinter einer - hier sehr typischen - gemischten Herde aus Lamas und Schafen vorbei mit beladenen Tank-Waggons für Cuzco. 02.09.2011
PeruRail Arequipa - Juliaca: EMD G26C #751 fährt hinter einer - hier sehr typischen - gemischten Herde aus Lamas und Schafen vorbei mit beladenen Tank-Waggons für Cuzco. 02.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Arequipa - Juliaca,  Pillones  auf 4370m Seehöhe : EMD G26C #751 fährt an einem einsamen Friedhof vorbei mit beladenen Tank-Waggons für Cuzco. 02.09.2011
PeruRail Arequipa - Juliaca, "Pillones" auf 4370m Seehöhe : EMD G26C #751 fährt an einem einsamen Friedhof vorbei mit beladenen Tank-Waggons für Cuzco. 02.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Arequipa - Juliaca, Lokwechsel in  Pillones  auf 4370m Seehöhe : EMD G26C 752 & 756 haben den Zug mit beladenen Tankwaggons aus Mollendo heraufgebracht, und übernehmen den Leerwagenzug für die Rückfahrt. Hierfür werden sie auf dem Gleisdreieck gewendet, denn der Führerstand der 752 funktioniert nicht. 02.09.2011
PeruRail Arequipa - Juliaca, Lokwechsel in "Pillones" auf 4370m Seehöhe : EMD G26C 752 & 756 haben den Zug mit beladenen Tankwaggons aus Mollendo heraufgebracht, und übernehmen den Leerwagenzug für die Rückfahrt. Hierfür werden sie auf dem Gleisdreieck gewendet, denn der Führerstand der 752 funktioniert nicht. 02.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Arequipa - Juliaca, Lokwechsel in  Pillones  auf 4370m Seehöhe : EMD G26C 752 & 756 haben den Zug mit beladenen Tankwaggons aus Mollendo heraufgebracht, und übernehmen den Leerwagenzug für die Rückfahrt. Da die Strecke weiter nach Juliaca keine grossen Steigungen aufweist, genügt hierfür eine G26C. #751 wird daher die beladenen Waggons weiterbefördern. 02.09.2011
PeruRail Arequipa - Juliaca, Lokwechsel in "Pillones" auf 4370m Seehöhe : EMD G26C 752 & 756 haben den Zug mit beladenen Tankwaggons aus Mollendo heraufgebracht, und übernehmen den Leerwagenzug für die Rückfahrt. Da die Strecke weiter nach Juliaca keine grossen Steigungen aufweist, genügt hierfür eine G26C. #751 wird daher die beladenen Waggons weiterbefördern. 02.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Arequipa - Juliaca : EMD G26C 752 & 756 peruanischen Hochland. Im HIntergrund der Vulkan MISTI, der Arequipa überragt. 02.09.2011
PeruRail Arequipa - Juliaca : EMD G26C 752 & 756 peruanischen Hochland. Im HIntergrund der Vulkan MISTI, der Arequipa überragt. 02.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Arequipa - Juliaca : EMD G26C 752 & 756 durchfahren eine S-Kurve im endlos scheinenden peruanischen Hochland. 02.09.2011
PeruRail Arequipa - Juliaca : EMD G26C 752 & 756 durchfahren eine S-Kurve im endlos scheinenden peruanischen Hochland. 02.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Arequipa - Juliaca : EMD G26C 752 & 756 biegen um eine Kurve im endlos scheinenden peruanischen Hochland. 02.09.2011
PeruRail Arequipa - Juliaca : EMD G26C 752 & 756 biegen um eine Kurve im endlos scheinenden peruanischen Hochland. 02.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Arequipa - Juliaca : Gib Gas Gustav - EMD G26C 752 & 756 fahren bereits auf ca. 3500m Seehöhe daher verbrennen die ( schon ziemlich alten ) Dieselmotoren nicht mehr vollsändig, was zu diesen fotogenen Qualmwolken führt. 02.09.2011
PeruRail Arequipa - Juliaca : Gib Gas Gustav - EMD G26C 752 & 756 fahren bereits auf ca. 3500m Seehöhe daher verbrennen die ( schon ziemlich alten ) Dieselmotoren nicht mehr vollsändig, was zu diesen fotogenen Qualmwolken führt. 02.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Arequipa - Juliaca : EMD G26C 752 & 756 fahren bereits auf ca. 3500m Seehöhe ... 02.09.2011
PeruRail Arequipa - Juliaca : EMD G26C 752 & 756 fahren bereits auf ca. 3500m Seehöhe ... 02.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Arequipa - Juliaca : repariert ! EMD G26C 752 & 756 fahren bereits auf ca. 3500m Seehöhe ... 02.09.2011
PeruRail Arequipa - Juliaca : repariert ! EMD G26C 752 & 756 fahren bereits auf ca. 3500m Seehöhe ... 02.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Arequipa - Juliaca : EMD G26C 752 & 756 stehen auf einem Seitengleis irgendwo im Hochland (  Pampa de Arrieros  ) und warten auf den Mechaniker, da eine Maschine Probleme hat. So kam ich zu einer ausführlichen Unterhaltung mit dem Lokpersonal - ohne wirkliche Spanischkenntnisse zu haben ... 02.09.2011
PeruRail Arequipa - Juliaca : EMD G26C 752 & 756 stehen auf einem Seitengleis irgendwo im Hochland ( "Pampa de Arrieros" ) und warten auf den Mechaniker, da eine Maschine Probleme hat. So kam ich zu einer ausführlichen Unterhaltung mit dem Lokpersonal - ohne wirkliche Spanischkenntnisse zu haben ... 02.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Arequipa - Juliaca : EMD G26C 752 & 756 stehen auf einem Seitengleis irgendwo im Hochland (  Pampa de Arrieros  ) und warten auf den Mechaniker, da eine Maschine Probleme hat. So kam ich zu einer ausführlichen Unterhaltung mit dem Lokpersonal ... 02.09.2011
PeruRail Arequipa - Juliaca : EMD G26C 752 & 756 stehen auf einem Seitengleis irgendwo im Hochland ( "Pampa de Arrieros" ) und warten auf den Mechaniker, da eine Maschine Probleme hat. So kam ich zu einer ausführlichen Unterhaltung mit dem Lokpersonal ... 02.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail 752 ( EMD G26C ) rollt mit Tankwaggons für's Hochland ( Juliaca / Cuzco ) durch die Wüsten-Sierra gen La Joya - 31.08.2011
PeruRail 752 ( EMD G26C ) rollt mit Tankwaggons für's Hochland ( Juliaca / Cuzco ) durch die Wüsten-Sierra gen La Joya - 31.08.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail 752 ( EMD G26C ) hat in Mollendo Tankwaggons mit Sprit für's Hochland ( Juliaca / Cuzco ) abgeholt und den Anstieg zur Sierra fast geschafft - 31.08.2011
PeruRail 752 ( EMD G26C ) hat in Mollendo Tankwaggons mit Sprit für's Hochland ( Juliaca / Cuzco ) abgeholt und den Anstieg zur Sierra fast geschafft - 31.08.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail 752 ( EMD G26C ) hat in Mollendo Tankwaggons mit Sprit für's Hochland ( Juliaca / Cuzco ) abgeholt und den Anstieg zur Sierra fast geschafft - 31.08.2011
PeruRail 752 ( EMD G26C ) hat in Mollendo Tankwaggons mit Sprit für's Hochland ( Juliaca / Cuzco ) abgeholt und den Anstieg zur Sierra fast geschafft - 31.08.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail 752 ( EMD G26C ) hat in Mollendo Tankwaggons mit Sprit für's Hochland ( Juliaca / Cuzco ) abgeholt und den Anstieg zur Sierra fast geschafft - 31.08.2011
PeruRail 752 ( EMD G26C ) hat in Mollendo Tankwaggons mit Sprit für's Hochland ( Juliaca / Cuzco ) abgeholt und den Anstieg zur Sierra fast geschafft - 31.08.2011
Rupprecht von Gersdorff

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