Brücken Fotos
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Die Lokführerin der Inlandsbanan hat am Tastenkasten die Schlagbäume gesenkt, das Signal zeigt grün, die Fahrt zum Bahnhof in Sveg kann weitergehen. Sveg, 8.8.2024
Markus Gmür
Markus Gmür
Auf der Fahrt Richtung Norden hält der Triebwagen der Inlandsbanan vor der Eisenbahn-/Auto-/Fussgängerbrücke in Sveg an. Die Ampel an der Strasse zeigt schon seit einigen Minuten rot, die Schlagbäume sind noch oben. Sveg, 8.8.2024
Markus Gmür
Markus Gmür
Freie Fahrt für den Triebwagen der Inlandsbanan auf der Eisenbahn-/Auto-/Fussgängerbrücke über den Fluss Ljusnan. Sveg, 8.8.2024
Markus Gmür
Markus Gmür
Ein Unikum, das sieht man nicht allzu oft! Vor dem Befahren der Eisenbahn-/Auto-/Fussgängerbrücke: der Triebwagen der Inlandsbanan hält an, die Ampel an der Strasse zeigt schon seit einigen Minuten rot (in dieser Zeit sollten alle Fussgänger die Brücke verlassen haben). Die Lokführerin steigt aus und gibt am Tastenkasten den Befehl zum Senken der Schlagbäume. Anschliessend zeigt das Signal freie Fahrt und der Triebwagen fährt weiter. Sveg, 8.8.2024
Markus Gmür
Markus Gmür
Hier befährt der Triebwagen der Inlandsbanan die Allzweckbrücke, auf der Strasse sind auf beiden Seiten die Schlagbäume gesenkt, so dass Autos und Fussgänger warten müssen. Sveg, 7.8.2024
Markus Gmür
Markus Gmür
Mit leichter Verspätung erscheint der Triebwagen der Inlandsbanan auf der anderen Seite und hält an. Am folgenden Tag fahren wir im Führerstand mit und können das Prozedere vor dem Befahren der Brücke mitverfolgen. Sveg, 7.8.2024
Markus Gmür
Markus Gmür
In Sveg zwischen Mora und Oestersund überquert die Inlandsbanan eine spezielle Brücke, auf welcher auch Autos und Fussgänger unterwegs sind. Wir warten auf den Vormittagszug in südlicher Richtung, während Autos und Fussgänger die Brücke über den Fluss Ljusnan überqueren. Sveg, 7.8.2024
Markus Gmür
Markus Gmür
Vorortszug auf der Centralbron (Zentralbrücke) beim Bahnhof Stockholm C. Stockholm, 5.8.204
Markus Gmür
Markus Gmür
Diese farbenfrohe Fußgängerbrücke verbindet seit 2005 die beiden Bahnsteige im Bahnhof Förslöv.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Relikt einer vergangenen Zeit: Die Pyttebron dient heute als Rad- und Fußgängerweg über den Fluss Rönne in Ängelholm. Früher dampften hier Schmalspurzüge über die Brücke und transportierten vorwiegend Zuckerrüben von den umliegenden Feldern zum Bahnhof Ängelholm. 11.08.2024
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken
185 1200x806 Px, 13.08.2024
Relikt einer vergangenen Zeit: Die Pyttebron dient heute als Rad- und Fußgängerweg über den Fluss Rönne in Ängelholm. Früher dampften hier Schmalspurzüge über die Brücke und transportierten vorwiegend Zuckerrüben von den umliegenden Feldern zum Bahnhof Ängelholm. 11.08.2024
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken
201 1200x811 Px, 13.08.2024
Ein X2 Hochgeschwindigkeitszug der SJ, welcher Stockholm von Malmö oder Göteborg erreicht hat, überquert die Norra Järnvägsbron auf den letzten Metern zum Hauptbahnhof von Stockholm. Das Gebäude über dem Triebkopf ist der Reichstag, das schwedische Parlament.
Stockholm, 27. August 2023
Gerold Hörnig
Gerold Hörnig
Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000
293 1200x800 Px, 22.09.2023
Eine wichtige Verbindung zwischen Stockholm Central und Södermalm - und weiter Göteborg und Malmö (Västra Stambanen)- bilden die Norra und Södra Järnvägsbron in Stockholm. 2021 war dort noch eine große Baustelle, 2023 sind die Eisenbahnbrücke und die parallel laufende Fußgängerbrücke fertig. Leider sind beide durch Glasscheiben getrennt.
Gerade überquert ein X55 Triebzug die Norra Järnvägsbron vor der imposanten Kulisse des Stockholmer Stadtschlosses. (Der S-Bahn-Verkehr führt in einem Tunnel unter dem Mälaren/Saltsjön hindurch.)
Stockholm, 27. August 2023
Gerold Hörnig
Gerold Hörnig
Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X55
380 1200x800 Px, 21.09.2023
Die RM 1259 der schwedischen Green Cargo hat soeben Stockholm C verlassen und fährt über die Centralbron - die Brücke, welche von Stockholm C nach Süden führt. Die Lokomotive entstammt einer Serie von 6 Stück (1257 - 1262), welche 1977 von Asea für die Erzbahn Kiruna - Narvik gebaut wurde. 25. August 2021
Gerold Hörnig
Gerold Hörnig
Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Schweden / E-Loks / Littera Rm
353 1200x800 Px, 23.12.2021
Håverud Schleusen Trogbrücke und Dieseltriebwagen Y1 aus den 80er Jahren. Gesehen am 12.07.2012
M. Schiebel
M. Schiebel
Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1, Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken
1197 6 1024x678 Px, 12.08.2012
Dieseltriebwagen Y1 aus den 80er Jahren am Dalslands-Kanal in Långbron/Schweden am 12.07.2012.
M. Schiebel
M. Schiebel
Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1, Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken
964 1024x678 Px, 12.08.2012