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GE P42DC Genesis Series I Fotos

98 Bilder
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Am 29.09.2022 ist GE P42DC Amtrak 53 unterwegs mit dem Texas Eagle Run 21 und konnte hier bei Elkhart IL, USA mit knapp 20 Minuten Verspätung aufgenommen werden
Am 29.09.2022 ist GE P42DC Amtrak 53 unterwegs mit dem Texas Eagle Run 21 und konnte hier bei Elkhart IL, USA mit knapp 20 Minuten Verspätung aufgenommen werden
Yannik Gartmann

Am 26.09.2022 ist Amtrak P42DC 57 verlässt Chicago Union Station mit dem Texas Eagle und konnte hier bei W 18th St, Chicago, USA aufgenommen werden
Am 26.09.2022 ist Amtrak P42DC 57 verlässt Chicago Union Station mit dem Texas Eagle und konnte hier bei W 18th St, Chicago, USA aufgenommen werden
Yannik Gartmann

174 & 815 cross the St John`s River in DeBary whilst hauling the Silver Star from New York to Miami, 4 March 2022
174 & 815 cross the St John`s River in DeBary whilst hauling the Silver Star from New York to Miami, 4 March 2022
Laurence Sly

Amtrak P42DC #42 vor dem Southwest Chief am 21.99.2017 in der Los Angeles Union Station im  Salutes our Veterans Schema
Amtrak P42DC #42 vor dem Southwest Chief am 21.99.2017 in der Los Angeles Union Station im Salutes our Veterans Schema
Heinz Bergner

USA / Dieselloks | GE / GE P42DC Genesis Series I

164 1200x899 Px, 03.08.2021

California Zephyr am 13.9.2017 in Reno, Nevada beim Personalwechsel zur Fahrt nach Chicago
Bei meiner ersten Fahrt 1999 war der Bahnhof noch oberirdisch.
California Zephyr am 13.9.2017 in Reno, Nevada beim Personalwechsel zur Fahrt nach Chicago Bei meiner ersten Fahrt 1999 war der Bahnhof noch oberirdisch.
Heinz Bergner

Bereits knapp 23 Stunden und über 900 Meilen Fahrt hatte Amtraks Coast Starlight (Zug Nr.11) von Seattle hinter sich, als er am Morgen des 22.5.19 in Straßenlage über den Embarcadero West in Oakland fuhr. Bis Los Angeles hat der, von den P42 DC 84 und 16 gezogene Zug noch gut 12 Stunden Fahrt vor sich.
Bereits knapp 23 Stunden und über 900 Meilen Fahrt hatte Amtraks Coast Starlight (Zug Nr.11) von Seattle hinter sich, als er am Morgen des 22.5.19 in Straßenlage über den Embarcadero West in Oakland fuhr. Bis Los Angeles hat der, von den P42 DC 84 und 16 gezogene Zug noch gut 12 Stunden Fahrt vor sich.
Michael Brunsch

Mit P42DC 4 und 169 an der Spitze war Amtraks Coast Starlight (Zug Nr. 11) am 23.5.2019 auf dem Weg von Seattle nach Los Angeles. Nach etwa 24 Stunden Fahrt befand sich der Zug gerade auf der Coast Subdivision der Union Pacific, in der Ortschaft Alviso, zwischen Fremont und San Jose. Hier liegt das Don Edwards San Francisco Bay National Wildlife Refuge, ein Schutzgebiet für Zugvögel und bedrohte Arten mit 120 km² Wasserfläche, Watt- und Marschland.
Mit P42DC 4 und 169 an der Spitze war Amtraks Coast Starlight (Zug Nr. 11) am 23.5.2019 auf dem Weg von Seattle nach Los Angeles. Nach etwa 24 Stunden Fahrt befand sich der Zug gerade auf der Coast Subdivision der Union Pacific, in der Ortschaft Alviso, zwischen Fremont und San Jose. Hier liegt das Don Edwards San Francisco Bay National Wildlife Refuge, ein Schutzgebiet für Zugvögel und bedrohte Arten mit 120 km² Wasserfläche, Watt- und Marschland.
Michael Brunsch

Am 21.5.2019 verließ Amtraks Zug Nr. 5, der California Zephyr den Bahnhof von Sacramento mit etwa eineinviertel Stunden Verspätung. Noch in der Bahnhofsausfahrt unterquert die Strecke die Interstate 5. Zuglok war P42DC Nr. 136. Etwa zwei Stunden später wird der aus Chicago kommende Zug sein Ziel in Emeryville erreichen, wo Anschluss mit dem Bus nach San Francisco besteht. Am linken Bildrand sind die Anlagen der Southern Pacific Shops zu erkennen, welche heute zum California State Railroad Museum gehören.
Am 21.5.2019 verließ Amtraks Zug Nr. 5, der California Zephyr den Bahnhof von Sacramento mit etwa eineinviertel Stunden Verspätung. Noch in der Bahnhofsausfahrt unterquert die Strecke die Interstate 5. Zuglok war P42DC Nr. 136. Etwa zwei Stunden später wird der aus Chicago kommende Zug sein Ziel in Emeryville erreichen, wo Anschluss mit dem Bus nach San Francisco besteht. Am linken Bildrand sind die Anlagen der Southern Pacific Shops zu erkennen, welche heute zum California State Railroad Museum gehören.
Michael Brunsch

25 & 201 pass DeBary whilst working Amtrak train 91 from New York to Miami, 23 November 2018
25 & 201 pass DeBary whilst working Amtrak train 91 from New York to Miami, 23 November 2018
Laurence Sly

Amtrak no 67 crosses the Blanco River near San Marcos whilst hauling the Texas Eagle from San Antonio to Chicago, 14 March 2028
Amtrak no 67 crosses the Blanco River near San Marcos whilst hauling the Texas Eagle from San Antonio to Chicago, 14 March 2028
Laurence Sly

Downeaster Train684 von Brunswick nach Boston North Station in Saco/Maine. Der Zug verkehrt in Sandwichformation mit der EMD F40PHR 406 an der Spitze und der Genesis GE P42DC 136 am Schluss und 5 dazwischengereihten Amfleet coaches. (17.10.2017)
Downeaster Train684 von Brunswick nach Boston North Station in Saco/Maine. Der Zug verkehrt in Sandwichformation mit der EMD F40PHR 406 an der Spitze und der Genesis GE P42DC 136 am Schluss und 5 dazwischengereihten Amfleet coaches. (17.10.2017)
Herbert Graf

USA / Dieselloks | GE / GE P42DC Genesis Series I

166 1200x722 Px, 14.12.2017

Downeaster Train684 von Brunswick nach Boston North Station in Saco/Maine. Der Zug verkehrt in Sandwichformation mit der EMD F40PHR 406 an der Spitze und der Genesis GE P42DC 136 am Schluss und 5 dazwischengereihten Amfleet coaches. (17.10.2017)
Downeaster Train684 von Brunswick nach Boston North Station in Saco/Maine. Der Zug verkehrt in Sandwichformation mit der EMD F40PHR 406 an der Spitze und der Genesis GE P42DC 136 am Schluss und 5 dazwischengereihten Amfleet coaches. (17.10.2017)
Herbert Graf

USA / Dieselloks | GE / GE P42DC Genesis Series I

148 1200x804 Px, 14.12.2017

Zwei GE P42DC ziehen Zug 63  Maple leaf  Richtung Toronto. (09.10.2017)
Zwei GE P42DC ziehen Zug 63 "Maple leaf" Richtung Toronto. (09.10.2017)
Herbert Graf

USA / Dieselloks | GE / GE P42DC Genesis Series I

158 1193x800 Px, 11.11.2017

Ein Amtrakzug mit zwei P42DC Loks hält am Gleis zwei, das über eine Passarelle mit dem Bahnhofgebäude von Utica verbunden ist. Hochperrons gibt es nicht, die altbekannten Holzschemel werden vom Zugpersonal bei den Türen positioniert. (09.10.2017)
Ein Amtrakzug mit zwei P42DC Loks hält am Gleis zwei, das über eine Passarelle mit dem Bahnhofgebäude von Utica verbunden ist. Hochperrons gibt es nicht, die altbekannten Holzschemel werden vom Zugpersonal bei den Türen positioniert. (09.10.2017)
Herbert Graf

Die Hudson-Line der Metro North Strecke nach Poughkeepsie verläuft buchstäblich im Wasser und bietet herrliche Ausblick auf den Hudson River und seine Umgebung. (07.10.2017)
Die Hudson-Line der Metro North Strecke nach Poughkeepsie verläuft buchstäblich im Wasser und bietet herrliche Ausblick auf den Hudson River und seine Umgebung. (07.10.2017)
Herbert Graf

Einige Metro North Züge fahren offensichtlich von Poughkeepsie weiter Richtung Norden nach Albany, der Hauptstadt des Staates New York. (07.10.2017)
Einige Metro North Züge fahren offensichtlich von Poughkeepsie weiter Richtung Norden nach Albany, der Hauptstadt des Staates New York. (07.10.2017)
Herbert Graf

Metro North Zug von Poughkeepsie nach New York Grand Central Station mit einer New Haven Genesis ist auf der linksufrigen Hudsonline unterwegs. Aufgenommen von der Bear Mountain Bridge. (07.10.2017)
Metro North Zug von Poughkeepsie nach New York Grand Central Station mit einer New Haven Genesis ist auf der linksufrigen Hudsonline unterwegs. Aufgenommen von der Bear Mountain Bridge. (07.10.2017)
Herbert Graf

Metro North Zug der Hudson Line nach Poughkeepsie fährt in Peekskill ein. (07.10.2017)
Metro North Zug der Hudson Line nach Poughkeepsie fährt in Peekskill ein. (07.10.2017)
Herbert Graf

Metro North Zug der Hudson Line nach Poughkeepsie fährt in Peekskill ein. (07.10.2017)
Metro North Zug der Hudson Line nach Poughkeepsie fährt in Peekskill ein. (07.10.2017)
Herbert Graf

Metro North Zug der Hudson Line nach New York Grand Central Station fährt dem Hudson entlang und unterquert die Bear Mountain Hängebrücke bei Peekskill (07.10.2017)
Metro North Zug der Hudson Line nach New York Grand Central Station fährt dem Hudson entlang und unterquert die Bear Mountain Hängebrücke bei Peekskill (07.10.2017)
Herbert Graf

Metro North Zug der Hudson Line nach New York Grand Central Station fährt dem Hudson entlang und unterquert die Bear Mountain Hängebrücke bei Peekskill (07.10.2017)
Metro North Zug der Hudson Line nach New York Grand Central Station fährt dem Hudson entlang und unterquert die Bear Mountain Hängebrücke bei Peekskill (07.10.2017)
Herbert Graf

Amtrak Zug nach Albany und Buffalo folgt dem Lauf des Hudson River talaufwärts. Aufnahme entstand von der Bear Mountain Hängebrücke. (07.10.2017)
Amtrak Zug nach Albany und Buffalo folgt dem Lauf des Hudson River talaufwärts. Aufnahme entstand von der Bear Mountain Hängebrücke. (07.10.2017)
Herbert Graf

Der Amtrak-Zug 358  Wolverine Service  nach Toronto hat die Chicago Union Station vor wenigen Minuten verlassen, und wurde von mir am 27. April 2016 vor der imposanten Skyline der  Windy City  fotografiert.
Der Amtrak-Zug 358 "Wolverine Service" nach Toronto hat die Chicago Union Station vor wenigen Minuten verlassen, und wurde von mir am 27. April 2016 vor der imposanten Skyline der "Windy City" fotografiert.
Kriwetz Lukas

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