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RMU Banovići 83-158 am 22. Oktober 2015 mit dem Soderzug der DGEG in Höhe der Lokomotivbekohlungsanlage des Depots.
RMU Banovići 83-158 am 22. Oktober 2015 mit dem Soderzug der DGEG in Höhe der Lokomotivbekohlungsanlage des Depots.
Manfred Kopka

Im Sommer 2005 treffen sich die 1948 von Duro Darkovic gebaute 83-158 und die ein Jahr jüngere CKD-25-33 auf der 760 mm-Bahn der Zeche Banovici
Im Sommer 2005 treffen sich die 1948 von Duro Darkovic gebaute 83-158 und die ein Jahr jüngere CKD-25-33 auf der 760 mm-Bahn der Zeche Banovici
Horst Lüdicke

Der Dampfbummelzug Weiz-Birkfeld steht zur Abfahrt bereit.
Der Zug ist bespannt mit der 83.180 + Kh101 mit dabei das SWR Eisenbahnromantikteam mit zahlreichen Eisenbahnfreunden aus Europa.
Kh 101:Nach dem Vorbild der Kh1 der ÖBB ließ die StLB 1926 die Kh101 für die Murtalbahn und 1930 die Kh111 für die Feistritztalbahn bei der Krauusschen Fabrik bauen.

83.180:Die bosnische 83 180 ist derzeit unsere stärkste, und dank der neuesten Überholung unsere beste Maschine. Sie wird mit Sicherheit dieses Jahr die Hauptlast des Verkehrs tragen. 
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Der Dampfbummelzug Weiz-Birkfeld steht zur Abfahrt bereit. Der Zug ist bespannt mit der 83.180 + Kh101 mit dabei das SWR Eisenbahnromantikteam mit zahlreichen Eisenbahnfreunden aus Europa. Kh 101:Nach dem Vorbild der Kh1 der ÖBB ließ die StLB 1926 die Kh101 für die Murtalbahn und 1930 die Kh111 für die Feistritztalbahn bei der Krauusschen Fabrik bauen. 83.180:Die bosnische 83 180 ist derzeit unsere stärkste, und dank der neuesten Überholung unsere beste Maschine. Sie wird mit Sicherheit dieses Jahr die Hauptlast des Verkehrs tragen. Bahnbilder.de
ronald leitner