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Wie anno dazumal steht der SVT 137 225 am 06.12.2025 in Leipzig Hbf auf dem Museumsgleis (Gleis 24). Die Fahrzeugteile a & b wurden 1935 bei WUMAG - Waggon- und Maschinenbau AG (Görlitz) unter der Fabriknummer 8413 6a&b/35 gebaut. Matthias Kümmel
SVT 137 225 am 06.12.2025 in Leipzig Hbf auf dem Museumsgleis (Gleis 24). Die Fahrzeugteile a & b wurden 1935 bei WUMAG - Waggon- und Maschinenbau AG (Görlitz) unter der Fabriknummer 8413 6a&b/35 gebaut. Matthias Kümmel
SVT 137 225 am 06.12.2025 in Leipzig Hbf auf dem Museumsgleis (Gleis 24). Die Fahrzeugteile a & b wurden 1935 bei WUMAG - Waggon- und Maschinenbau AG (Görlitz) unter der Fabriknummer 8413 6a&b/35 gebaut. Matthias Kümmel
Detailansicht des SVT 137 225 am 06.12.2025 in Leipzig Hbf auf dem Museumsgleis (Gleis 24). Die Fahrzeugteile a & b wurden 1935 bei WUMAG - Waggon- und Maschinenbau AG (Görlitz) unter der Fabriknummer 8413 6a&b/35 gebaut. Matthias Kümmel
SVT 137 225 am 06.12.2025 in Leipzig Hbf auf dem Museumsgleis (Gleis 24). Die Fahrzeugteile a & b wurden 1935 bei WUMAG - Waggon- und Maschinenbau AG (Görlitz) unter der Fabriknummer 8413 6a&b/35 gebaut. Matthias Kümmel
Die Aufnahme vom 11.04.2014 im Hbf. Dresden zeigt den hinteren Triebwagenteil VT 137 856b, 1938 geliefert als 137 856c, Bauart "Köln". 1947 wurde der Triebwagen in SVT 06 109 umgezeichnet. 1958 erhielt dieser Teil dann die heutige Nummer. Ernst Lauer
Der dreiteilige Schnelltriebwagen der Bauart "Köln", 1938 von LHW an die DRB mit der Nummer 137 856 geliefert, ist am 30.08.3008 in Delitzsch ausgestellt. 1938 erhielt das Fahrzeug die Tfz.-Nummer SVT 06 109, kam dann 1958 an die DR und erhielt dort wieder die Nummer VT 137 856, bevor er 1970 in die die computergerechte Nummer 182 009 umgenummert wurde. Die Aufnahme zeigt den vorderen Triebkopf mit der angeschriebenen Nummer VT 137 856a. Ernst Lauer
In der Nähe der ehemaligen Konstanzer DB-Bodenseewerft stehen als Klubheim des Eisenbahner-Sport-Vereins Konstanz die Teile b (Mittelteil) und c (Kopfteil) des SVT 137 851, Bauart "Köln". 1947 wurde der Triebzug in SVT 06 106a und b umgezeichnet. Die Aufnahme entstand am 05.08.1982. Das andere Kopfteil 137 851a steht in Lübeck-Travemünde (siehe dort). Ernst Lauer
Inzwischen hat bei der Eisenbahnfotografie schon längst das digitale Zeitalter begonnen. Auf diese Weise entstand am 23.10.2015 an der gleichen Stelle wie am 05.08.1982 eine weitere Aufnahme des SVT 137 851b und c. Ernst Lauer
Über 40 Jahre alt ist zum Zeitpunkt des Hochladens dieses Bildes des SVT 137 851a vom 26.08.1984 in Lübeck-Travemünde (ab 1947: SVT 06 106d). Dieser vordere Teil des SVT der Bauart "Köln" wird vom Eisenbahner-Hochsee-Sportfischer-Verein genutzt. Ernst Lauer
Nahezu 40 Jahre nach dem ersten Bild des SVT 137 851a entstand am 19.08.2023 eine weitere Aufnahme dieses Schnelltriebwagens der Bauart "Köln" in Lübeck-Travemünde mit neuem Anstrich. Ernst Lauer
Die Aufnahme vom 19.08.2023 auf dem Gelände des EHSV Lübeck-Travemünde zeigt den Übergang vom vorderen Kopfteil des SVT 137 851a zum nicht mehr vorhandenen ersten Mittelteil. Ernst Lauer
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