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ABB/MGB | U-Bahnzug A3E Fotos

18 Bilder
BERLIN, 28.04.2013, Wagen 731 als U-Bahnlinie U1 nach Uhlandstraße bei der Ausfahrt aus dem U-Bahnhof Gleisdreieck
BERLIN, 28.04.2013, Wagen 731 als U-Bahnlinie U1 nach Uhlandstraße bei der Ausfahrt aus dem U-Bahnhof Gleisdreieck
Reinhard Zabel

BERLIN, 28.04.2013, Wagen 643 als U-Bahnlinie U1 nach Warschauer Straße bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Gleisdreieck
BERLIN, 28.04.2013, Wagen 643 als U-Bahnlinie U1 nach Warschauer Straße bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Gleisdreieck
Reinhard Zabel

BERLIN, 11.10.2012, Wagen 687 als U1 nach Uhlandstraße im U-Bahnhof Warschauer Straße
BERLIN, 11.10.2012, Wagen 687 als U1 nach Uhlandstraße im U-Bahnhof Warschauer Straße
Reinhard Zabel

BERLIN, 26.05.2012, Wagen 587 als U1 nach Warschauer Straße bei der Einfahrt in den  U-Bahnhof Hallesches Tor
BERLIN, 26.05.2012, Wagen 587 als U1 nach Warschauer Straße bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Hallesches Tor
Reinhard Zabel

BERLIN, 26.05.2012, Wagen 587 im U-Bahnhof Warschauer Straße als U1 nach Uhlandstraße, heute von Gleis 3; de facto fuhr dieser Zug nur bis Möckernbrücke, zwischen Möckernbrücke und Gleisdreieck verkehrte ein Schienen-Ersatzverkehr
BERLIN, 26.05.2012, Wagen 587 im U-Bahnhof Warschauer Straße als U1 nach Uhlandstraße, heute von Gleis 3; de facto fuhr dieser Zug nur bis Möckernbrücke, zwischen Möckernbrücke und Gleisdreieck verkehrte ein Schienen-Ersatzverkehr
Reinhard Zabel

BERLIN, 27.11.2011, Teil des  Innenlebens  eines Berliner U-Bahn-Wagens der Baureihe A3-Kleinprofil
BERLIN, 27.11.2011, Teil des "Innenlebens" eines Berliner U-Bahn-Wagens der Baureihe A3-Kleinprofil
Reinhard Zabel

BERLIN, 13.05.2010, U-Bahn-Linie U2 nach Ruhleben bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Nollendorffplatz
BERLIN, 13.05.2010, U-Bahn-Linie U2 nach Ruhleben bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Nollendorffplatz
Reinhard Zabel

BERLIN, 28.07.2009, U1 nach Warschauer Straße bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Kottbusser Tor
BERLIN, 28.07.2009, U1 nach Warschauer Straße bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Kottbusser Tor
Reinhard Zabel

BERLIN, 28.07.2009, U1 hat den Endbahnhof Warschauer Straße erreicht und fährt in wenigen Minuten zurück zur Uhlandstraße
BERLIN, 28.07.2009, U1 hat den Endbahnhof Warschauer Straße erreicht und fährt in wenigen Minuten zurück zur Uhlandstraße
Reinhard Zabel

BERLIN, 28.07.2009, U1 erreicht den Endbahnhof Warschauer Straße und fährt in wenigen Minuten zurück zur Uhlandstraße (die Anzeige ist schon umgestellt); im Hintergrund die Oberbaumbrücke
BERLIN, 28.07.2009, U1 erreicht den Endbahnhof Warschauer Straße und fährt in wenigen Minuten zurück zur Uhlandstraße (die Anzeige ist schon umgestellt); im Hintergrund die Oberbaumbrücke
Reinhard Zabel

BERLIN, 28.07.2009, U1 erreicht den Endbahnhof Warschauer Straße und fährt in 4 Minuten zurück zur Uhlandstraße
BERLIN, 28.07.2009, U1 erreicht den Endbahnhof Warschauer Straße und fährt in 4 Minuten zurück zur Uhlandstraße
Reinhard Zabel

BERLIN, 07.03.2009, U1 bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Kottbusser Tor (im Regelfall fährt die U1 bis Uhlandstraße, aber aufgrund von Bauarbeiten gab es zwischen Kottbusser Tor und Warschauer Straße Pendelverkehr; hier pendelt die U1 gerade auf das Gegengleis in Richtung Warschauer Straße ein
BERLIN, 07.03.2009, U1 bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Kottbusser Tor (im Regelfall fährt die U1 bis Uhlandstraße, aber aufgrund von Bauarbeiten gab es zwischen Kottbusser Tor und Warschauer Straße Pendelverkehr; hier pendelt die U1 gerade auf das Gegengleis in Richtung Warschauer Straße ein
Reinhard Zabel

BERLIN, 07.03.2009, U1 bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Kottbusser Tor (im Hintergrund die Station Görlitzer Bahnhof); im Regelfall fährt die U1 bis Uhlandstraße, aber aufgrund von Bauarbeiten gab es zwischen Kottbusser Tor und Warschauer Straße Pendelverkehr, der Rest der Strecke wurde mit Schienenersatzverkehr bedient
BERLIN, 07.03.2009, U1 bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Kottbusser Tor (im Hintergrund die Station Görlitzer Bahnhof); im Regelfall fährt die U1 bis Uhlandstraße, aber aufgrund von Bauarbeiten gab es zwischen Kottbusser Tor und Warschauer Straße Pendelverkehr, der Rest der Strecke wurde mit Schienenersatzverkehr bedient
Reinhard Zabel





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