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U-Bahn Berlin (Historische Wagen und U-Bahn-Museum) ·BVG· Fotos

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Hist. U-Bahnzug 2000/2001 auf Sonderfahrt zwischen Werkstatt Seestraße und Wedding snläßlich des Tages der offenen Tür, 7. 9. 2008
Hist. U-Bahnzug 2000/2001 auf Sonderfahrt zwischen Werkstatt Seestraße und Wedding snläßlich des Tages der offenen Tür, 7. 9. 2008
ERHARD BEYER

Hist. U-Bahnwagen in der Werkstatt Seestrasse, Tag der offenen Tür der BVG am 7. 9. 2008
Hist. U-Bahnwagen in der Werkstatt Seestrasse, Tag der offenen Tür der BVG am 7. 9. 2008
ERHARD BEYER

Hist. U-Bahnwagen 404 in der Werkstatt Seestrasse, Tag der offenen Tür der BVG am 7.9.2008
Hist. U-Bahnwagen 404 in der Werkstatt Seestrasse, Tag der offenen Tür der BVG am 7.9.2008
ERHARD BEYER

U-Bahnwagen 589 in der Werkstatt Seestrasse, Tag der offenen Tür am 7. 9. 2008
U-Bahnwagen 589 in der Werkstatt Seestrasse, Tag der offenen Tür am 7. 9. 2008
ERHARD BEYER

Hist. U-Bahnfahrzeuge in der Werkstatt Seestrasse zum tag der offenen Tür der BVG am 7. 9. 2008
Hist. U-Bahnfahrzeuge in der Werkstatt Seestrasse zum tag der offenen Tür der BVG am 7. 9. 2008
ERHARD BEYER

Hist. U-Bahnzug, Wagen 26 in der U-Bahnwerkstatt Seestrasse, Tag der offenen Tür am 7. 9. 2008
Hist. U-Bahnzug, Wagen 26 in der U-Bahnwerkstatt Seestrasse, Tag der offenen Tür am 7. 9. 2008
ERHARD BEYER

Hist. U.-Bahnzug 2000/2001 verläläßt die U-Bahnwerkstatt Seestrasse zur Fahrt nach Wedding, Tag der offenen Tür der BVG 7. 9. 2008
Hist. U.-Bahnzug 2000/2001 verläläßt die U-Bahnwerkstatt Seestrasse zur Fahrt nach Wedding, Tag der offenen Tür der BVG 7. 9. 2008
ERHARD BEYER

U-Bahnzug 2000/2001 (erster Großprofilzug der BVG nach dem 2. Weltkrieg), hier in der Werkstatt Seestrasse, Tag der offenen Tüe am 7.9.2008
U-Bahnzug 2000/2001 (erster Großprofilzug der BVG nach dem 2. Weltkrieg), hier in der Werkstatt Seestrasse, Tag der offenen Tüe am 7.9.2008
ERHARD BEYER

Montage Hist. U-Bahnen Berlin (Kleinprofil),
Tag des offenen Denkmals 2007
Montage Hist. U-Bahnen Berlin (Kleinprofil), Tag des offenen Denkmals 2007
ERHARD BEYER

U-Bahnwagen 290, Tag des offenen Denkmals 2007 Wagenhalle Warschauer Brücke
U-Bahnwagen 290, Tag des offenen Denkmals 2007 Wagenhalle Warschauer Brücke
ERHARD BEYER

Hilfsgerätezug 4002 in der Wagenhalle Warscchauer Brücke, zugänglich zum Tag des offenen Denkmals 2007
Hilfsgerätezug 4002 in der Wagenhalle Warscchauer Brücke, zugänglich zum Tag des offenen Denkmals 2007
ERHARD BEYER

Hist. U-Bahnwagen 7, Tag des offenen Denkmals in der Wagenhalle Warschauer Brücke, 2007
Hist. U-Bahnwagen 7, Tag des offenen Denkmals in der Wagenhalle Warschauer Brücke, 2007
ERHARD BEYER

Hist. U.Bahnwagen 212. Tag des offenen denkmals in der Wagenhalle Warschauer Brücke, 2007
Hist. U.Bahnwagen 212. Tag des offenen denkmals in der Wagenhalle Warschauer Brücke, 2007
ERHARD BEYER

U-Bahnwagen 377, U-Bahn-Wagenhalle Warschauer Brücle zum Tag des offenen Denkmals 2007
U-Bahnwagen 377, U-Bahn-Wagenhalle Warschauer Brücle zum Tag des offenen Denkmals 2007
ERHARD BEYER

Hist. U-Bahn-Zug auf der Oberbaumbrücke, BERLIN 2007
Hist. U-Bahn-Zug auf der Oberbaumbrücke, BERLIN 2007
ERHARD BEYER

Alter U-Bahnwagen der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) gesehen am Bahnhof Rheinsberg.  Leider ohne Fahrgestell
Alter U-Bahnwagen der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) gesehen am Bahnhof Rheinsberg. Leider ohne Fahrgestell
Marcus Ziegert

U-Bahn Berlin, hist. E III zu auf der Strecke Alexanderplatz - Hönow, 2007
U-Bahn Berlin, hist. E III zu auf der Strecke Alexanderplatz - Hönow, 2007
ERHARD BEYER

U-Bahnhof Schillingstraße:
An den Warnleuchten neben den Türen sieht man, dass gerade das Türschließwarnsignal mit dem Dreiklangton durch den U-Bahnhof hallt. 
Der EIII war übrigens der einzige Berliner U-Bahntyp der diesen Dreiklangton hatte.
Heute hört man dieses Signal noch bei der Berliner S-Bahn und sogar in der Metro in Rotterdam!
(16.12.2007)
U-Bahnhof Schillingstraße: An den Warnleuchten neben den Türen sieht man, dass gerade das Türschließwarnsignal mit dem Dreiklangton durch den U-Bahnhof hallt. Der EIII war übrigens der einzige Berliner U-Bahntyp der diesen Dreiklangton hatte. Heute hört man dieses Signal noch bei der Berliner S-Bahn und sogar in der Metro in Rotterdam! (16.12.2007)
Matthias Bindseil

Innenansicht eines EIII-Wagens:
die originalen Werbeplakate und Netzpläne an der Decke in den Türbereichen sind noch vorhanden.
Bemerkenswert sind die großen Fenster, die sogar größere Maße aufweisen als die Fenster heutiger S-u. U-Bahntypen.
(Aufnahme beim Zwischenhalt in Biesdorf-Süd, 16.12.2007)
Innenansicht eines EIII-Wagens: die originalen Werbeplakate und Netzpläne an der Decke in den Türbereichen sind noch vorhanden. Bemerkenswert sind die großen Fenster, die sogar größere Maße aufweisen als die Fenster heutiger S-u. U-Bahntypen. (Aufnahme beim Zwischenhalt in Biesdorf-Süd, 16.12.2007)
Matthias Bindseil

Generationstreffen der Typen EIII und H im S+U Bahnhof Wuhletal. Im planmäßigen Verkehr haben sich diese beiden Zugtypen nie gesehen. Die EIII Züge wurden 1994 ausgemustert, zwei Jahre später nahm der erste  H-Zug seinen Betrieb auf der U5 auf. 
Die letzten EIII-Züge wurden nur 4 Jahre(!) alt. 
Einer der Gründe warum diese Züge so früh ausgemustert wurden mag wohl der gewesen sein, dass diese nur auf der U5 fahren konnten. Ein Versuch eine EIII-Einheit durch einen Verbindungstunnel auf das westliche U-Bahnnetz zu überführen schlug fehl da Unterbauten der Wagen (die etwas länger waren als die Großprofiltypen D und F) die Stromschiene berührten.
(16.12.2007)
Generationstreffen der Typen EIII und H im S+U Bahnhof Wuhletal. Im planmäßigen Verkehr haben sich diese beiden Zugtypen nie gesehen. Die EIII Züge wurden 1994 ausgemustert, zwei Jahre später nahm der erste H-Zug seinen Betrieb auf der U5 auf. Die letzten EIII-Züge wurden nur 4 Jahre(!) alt. Einer der Gründe warum diese Züge so früh ausgemustert wurden mag wohl der gewesen sein, dass diese nur auf der U5 fahren konnten. Ein Versuch eine EIII-Einheit durch einen Verbindungstunnel auf das westliche U-Bahnnetz zu überführen schlug fehl da Unterbauten der Wagen (die etwas länger waren als die Großprofiltypen D und F) die Stromschiene berührten. (16.12.2007)
Matthias Bindseil

Der EIII Zug kommt gerade vom U-Bahnhof Elsterwerdaer Platz und ist Richtung Alexanderplatz unterwegs. Nächster Halt ist Biesdorf-Süd.
(16.12.2007)
Der EIII Zug kommt gerade vom U-Bahnhof Elsterwerdaer Platz und ist Richtung Alexanderplatz unterwegs. Nächster Halt ist Biesdorf-Süd. (16.12.2007)
Matthias Bindseil

Der historische EIII Zug der Berliner U-Bahn fährt in den Bahnhof Biesdorf-Süd ein.
(16.12.2007)
Der historische EIII Zug der Berliner U-Bahn fährt in den Bahnhof Biesdorf-Süd ein. (16.12.2007)
Matthias Bindseil

Hist, U-Bahnzug der BVG (Großprofil) auf der U 8  nach hermannplatz
Hist, U-Bahnzug der BVG (Großprofil) auf der U 8 nach hermannplatz
ERHARD BEYER

Hist. U-Bahnzug Kleinprofil, Innenansicht, Aufnahme von 2007
Hist. U-Bahnzug Kleinprofil, Innenansicht, Aufnahme von 2007
ERHARD BEYER

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