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Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA· Fotos

558 Bilder
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Bogestra Tw 26  wendet in der Schleife am Bahnhof Wanne Eickel, 02.04.1987.
Bogestra Tw 26 wendet in der Schleife am Bahnhof Wanne Eickel, 02.04.1987.
Christian Wenger

Bogestra Tw 33 in Gelsenkirchen Horst, 03.11.1988.
Bogestra Tw 33 in Gelsenkirchen Horst, 03.11.1988.
Christian Wenger

Bogestra Tw 11 soeben das Gleisvorfeld des Wittener Hauptbahnhofs unterquert, 12.01.1989.
Bogestra Tw 11 soeben das Gleisvorfeld des Wittener Hauptbahnhofs unterquert, 12.01.1989.
Christian Wenger

441 der Bogestra am 18.07.2011 am Watermannsweg in Bochum.
441 der Bogestra am 18.07.2011 am Watermannsweg in Bochum.
Eric Adrian Greulich

417 der Bogestra in Gelsenkirchen Ückendorf am 17.07.2011.
417 der Bogestra in Gelsenkirchen Ückendorf am 17.07.2011.
Eric Adrian Greulich

514 der Bogestra in Wanne-Eickel HBF am 16.07.2011.
514 der Bogestra in Wanne-Eickel HBF am 16.07.2011.
Eric Adrian Greulich

419 der Bogestra am 17.07.2011 in Bochum Watermannsweg.
419 der Bogestra am 17.07.2011 in Bochum Watermannsweg.
Eric Adrian Greulich

313 der Bogestra am 16.07.2011 in Bochum Wattenscheid.
313 der Bogestra am 16.07.2011 in Bochum Wattenscheid.
Eric Adrian Greulich

Unmittelbar vor der Haltestelle  ZOOM Erlebniswelt  verlässt die Linie 301 (Variobahn Nr.504,Baujahr 2008 bei Stadler) den U-Bahnbereich und der Rest der Strecke geht übertägig weiter. Gelsenkirchen 19.11.2010
Unmittelbar vor der Haltestelle "ZOOM Erlebniswelt" verlässt die Linie 301 (Variobahn Nr.504,Baujahr 2008 bei Stadler) den U-Bahnbereich und der Rest der Strecke geht übertägig weiter. Gelsenkirchen 19.11.2010
Klaus Muhs

Schräger Aufzug -

U-Bahnhof Bochum Rathaus-Süd. Architekten: Pahl + Weber-Pahl, Fertigstellung: 2006. 

21.03.2010 (M)
Schräger Aufzug - U-Bahnhof Bochum Rathaus-Süd. Architekten: Pahl + Weber-Pahl, Fertigstellung: 2006. 21.03.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Straßenbahnen in Deutschland, NRW

2228 1022x694 Px, 07.04.2011

BoGeStra Tw 36 mit Ganzreklame am Bochumer Hauptbahnhof, 28.10.1993.
BoGeStra Tw 36 mit Ganzreklame am Bochumer Hauptbahnhof, 28.10.1993.
Christian Wenger

Die Linie 305 gab es bis zum September 1989, danach ging der erste Abschnitt der U35 Bochum - Herne in Betrieb. Am 13.01.1989 war BoGeStra Tw 24 noch auf der Universitätsstraße unterwegs. Dieser südliche Ast wurde bir zur Umstallung auf U-Bahn 1993 in die Linie 306 integriert.
Die Linie 305 gab es bis zum September 1989, danach ging der erste Abschnitt der U35 Bochum - Herne in Betrieb. Am 13.01.1989 war BoGeStra Tw 24 noch auf der Universitätsstraße unterwegs. Dieser südliche Ast wurde bir zur Umstallung auf U-Bahn 1993 in die Linie 306 integriert.
Christian Wenger

BoGeStra Tw 281 am 30.06.1992 in der Hauptstraße in Herne Eickel.
BoGeStra Tw 281 am 30.06.1992 in der Hauptstraße in Herne Eickel.
Christian Wenger

BoGeStra Tw 8 an der Universitätsstraße, 13.01.1989. Es sollte dann noch etwa fünf Jahre dauern, bis auf diesem Abschnitt die U35 eröffnet wurde.
BoGeStra Tw 8 an der Universitätsstraße, 13.01.1989. Es sollte dann noch etwa fünf Jahre dauern, bis auf diesem Abschnitt die U35 eröffnet wurde.
Christian Wenger

BoGeStra Tw 6 in der Bochumer Innenstadt, Wittener Straße, 28.10.1988.
BoGeStra Tw 6 in der Bochumer Innenstadt, Wittener Straße, 28.10.1988.
Christian Wenger

Linie 310 (Witten-Heven-Dorf - Bochum-Höntrop-Kirche). Hier an der Haltestelle Bahnhofstraße. 28.11.2010.
Linie 310 (Witten-Heven-Dorf - Bochum-Höntrop-Kirche). Hier an der Haltestelle Bahnhofstraße. 28.11.2010.
Robert Viktor

Triebwagen 40 (TW 40) der Verkehrshistorischen Arbeitsgemeinschaft (VhAG) der BOGESTRA. Kurz vor der Haltestelle Bahnhofstraße. 28.11.2010.
Triebwagen 40 (TW 40) der Verkehrshistorischen Arbeitsgemeinschaft (VhAG) der BOGESTRA. Kurz vor der Haltestelle Bahnhofstraße. 28.11.2010.
Robert Viktor

Linie 310 (Witten-Heven-Dorf - Bochum-Höntrop-Kirche). Hier in der Fußgängerzone Wittens zu sehen. 28.11.2010.
Linie 310 (Witten-Heven-Dorf - Bochum-Höntrop-Kirche). Hier in der Fußgängerzone Wittens zu sehen. 28.11.2010.
Robert Viktor

Triebwagen 40 (TW 40) der Verkehrshistorischen Arbeitsgemeinschaft (VhAG) der BOGESTRA. Hier am Wittener Rathaus. 28.11.2010.
Triebwagen 40 (TW 40) der Verkehrshistorischen Arbeitsgemeinschaft (VhAG) der BOGESTRA. Hier am Wittener Rathaus. 28.11.2010.
Robert Viktor

Schleifwagen der BOGESTRA, hier in der Wittener Fußgängerzone zu sehen. Witten, 20.11.2010.
Schleifwagen der BOGESTRA, hier in der Wittener Fußgängerzone zu sehen. Witten, 20.11.2010.
Robert Viktor

Tunneleröffnung Bochum Hauptbahnhof - Ruhrstadion am 28. November 1981.
Tunneleröffnung Bochum Hauptbahnhof - Ruhrstadion am 28. November 1981.
Manfred Kopka

Ein KSW-Triebwagen der BOGESTRA und ein noch älterer Triebwagen der Wuppertaler Straßenbahn in Solingen-Kohlfurt - das genaue Aufnahmedatum kann ich leider nicht mehr angeben, weil es damals von der Kamera falsch gespeichert wurde.
Ein KSW-Triebwagen der BOGESTRA und ein noch älterer Triebwagen der Wuppertaler Straßenbahn in Solingen-Kohlfurt - das genaue Aufnahmedatum kann ich leider nicht mehr angeben, weil es damals von der Kamera falsch gespeichert wurde.
Daniel Siegele

Ein KSW-Triebwagen der BOGESTRA und ein noch älterer Triebwagen der Wuppertaler Straßenbahn in Solingen-Kohlfurt - das genaue Aufnahmedatum kann ich leider nicht mehr angeben, weil es damals von der Kamera falsch gespeichert wurde.
Ein KSW-Triebwagen der BOGESTRA und ein noch älterer Triebwagen der Wuppertaler Straßenbahn in Solingen-Kohlfurt - das genaue Aufnahmedatum kann ich leider nicht mehr angeben, weil es damals von der Kamera falsch gespeichert wurde.
Daniel Siegele

Ein KSW-Triebwagen der BOGESTRA und ein noch älterer Triebwagen der Wuppertaler Straßenbahn in Solingen-Kohlfurt - das genaue Aufnahmedatum kann ich leider nicht mehr angeben, weil es damals von der Kamera falsch gespeichert wurde.
Ein KSW-Triebwagen der BOGESTRA und ein noch älterer Triebwagen der Wuppertaler Straßenbahn in Solingen-Kohlfurt - das genaue Aufnahmedatum kann ich leider nicht mehr angeben, weil es damals von der Kamera falsch gespeichert wurde.
Daniel Siegele

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