Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Hier beschleunigt die Dampflok 030 TBI 30 "Berthold" den Museumszug bei Baltzenheim für die Fotografen um die Kurve. Matthias Kümmel
Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Am Ende der Fahrt schiebt Dampflok 030 TBI 30 "Berthold" den Museumszug bei Volgelsheim um die Kurve nach zurück ins Depot des Vereins. Matthias Kümmel
Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Hier wartet die Dampflok 030 TBI 30 "Berthold" mit dem Museumszug am Haltepunkt Sans-Souci auf die Rückfahrt nach Volgelsheim. Matthias Kümmel
Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Am Hp angekommen rangiert die Diesellok Y2402 (ex-SNCF) den Museumszug auf ein Abstellgleis, damit die Dampflok für die Rückfahrt umsetzen kann. Matthias Kümmel
Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Hier beschleunigt die Dampflok 030 TBI 30 "Berthold" den Museumszug bei Baltzenheim für die Fotografen um die Kurve. Matthias Kümmel
Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Hier wartet die Dampflok 030 TBI 30 "Berthold" mit dem Leerzug im Bahnhof Volgelsheim auf die Fahrgäste. Matthias Kümmel
Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Hier wartet die Dampflok 030 TBI 30 "Berthold" mit dem Leerzug im Bahnhof Volgelsheim auf die Fahrgäste. Matthias Kümmel
Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Hier wartet die Diesellok V 12 mit dem Leerzug und der Dampflok 030 TBI 30 "Berthold" im Bahnhof Volgelsheim auf die Fahrgäste. Matthias Kümmel
CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci mit 030 TB 134 "Theodor". Hier bei der Überquerung des Canal de Colmar. Biesheim, April 2019
Mit diesem Bild beginnt (oder endet) der Ausflug ins Elsass zu dieser für mich bis dato völlig unbekannten Museumsbahn, die in Wahrheit zu Unrecht hierzulande kaum bekannt ist, sondern vielmehr eine Reise wert ist. Olli
CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci mit 030 TB 134 "Theodor". Hier bei der Überquerung des Canal de Colmar. Biesheim, April 2019 Olli
CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci mit 030 TB 134 "Theodor". Kunheim, April 2019 Olli
CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci mit 030 TB 134 "Theodor". Kunheim, April 2019 Olli
CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci mit 030 TB 134 "Theodor". Kunheim, April 2019 Olli
CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci mit 030 TB 134 "Theodor". Kunheim, April 2019. Olli
CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci mit 030 TB 134 "Theodor". Kunheim, April 2019. Olli
CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci. Die LKM V 22 mit Orginalfabriknummer 262411 schiebt nach. Kunheim, April 2019. Olli
CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci mit 030 TB 134 "Theodor". Baltzenheim, April 2019. Olli
CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci. Die LKM V 22 mit Orginalfabriknummer 262411 schiebt nach. Baltzenheim, April 2019. Olli
CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci mit 030 TB 134 "Theodor". Baltzenheim, April 2019. Olli
CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci. Die LKM V 22 mit Orginalfabriknummer 262411 schiebt nach. Baltzenheim, April 2019. Olli
CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Tausch von 030 TB 134 "Theodor" und LKM 262411 an der Haltestelle Sanssouci, damit die Dampflok auf der Fahrt mit den Fahrgästen vorne steht. Artzenheim, April 2019. Olli
CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Tausch von 030 TB 134 "Theodor" und LKM 262411 an der Haltestelle Sanssouci, damit die Dampflok auf der Fahrt mit den Fahrgästen vorne steht. Artzenheim, April 2019. Olli
CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Tausch von 030 TB 134 "Theodor" und LKM 262411 an der Haltestelle Sanssouci, damit die Dampflok auf der Fahrt mit den Fahrgästen vorne steht. Artzenheim, April 2019. Olli
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