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Museum of the Great Western Railway | STEAM Fotos

30 Bilder
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Führerstand der GWR #3700, Class 3440,  City of Truro 

STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Führerstand der GWR #3700, Class 3440, "City of Truro" STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Patrick Sesseler

Wagen zum Transport von Rangierarbeitern,  Shunters' Truck 

Um die Arbeiter im Rangierbahnhof sicher transportieren zu können, hatten diese Wagen verkleidete Räder, damit keine Kleidung oder Geräte sich darin verfangen konnten. In der großen Kiste konnten Arbeitsgeräte verstaut werden.

STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Wagen zum Transport von Rangierarbeitern, "Shunters' Truck" Um die Arbeiter im Rangierbahnhof sicher transportieren zu können, hatten diese Wagen verkleidete Räder, damit keine Kleidung oder Geräte sich darin verfangen konnten. In der großen Kiste konnten Arbeitsgeräte verstaut werden. STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Patrick Sesseler

Fahrrad- und Motor-Draisine im Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Fahrrad- und Motor-Draisine im Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Patrick Sesseler

Replika der Dampflok  NORTH STAR  der GWR Star Class. Sie lief auf 2140 mm Breitspur. Das Original wurde 1837 gebaut, der Nachbau 1923. 

STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Replika der Dampflok "NORTH STAR" der GWR Star Class. Sie lief auf 2140 mm Breitspur. Das Original wurde 1837 gebaut, der Nachbau 1923. STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Patrick Sesseler

GWR 7800 Class #7821 Ditcheat Manor 

STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
GWR 7800 Class #7821 Ditcheat Manor STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Patrick Sesseler

Motordraisine A 38W 

STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Motordraisine A 38W STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Patrick Sesseler

Führerstand der GWR 6000 Class 6000 King George V 

STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Führerstand der GWR 6000 Class 6000 King George V STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Patrick Sesseler

GWR 6000 Class 6000 King George V 

Gebaut 1927 in Swindon, wurde sie nach ihrer Inbetriebnahme zum hundertsten Geburtstag der Baltimore and Ohio Railroad in die USA verschifft. 

Dort erhielt sie eine Glocke, die die Lok seitdem ununterbrochen trägt, mit der Inschrift: 

Presented to
Locomotive King George V
by the
Baltimore and Ohio Railroad Company
in commemoration of its
centenary celebration
24 September – 15 October 1927


STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
GWR 6000 Class 6000 King George V Gebaut 1927 in Swindon, wurde sie nach ihrer Inbetriebnahme zum hundertsten Geburtstag der Baltimore and Ohio Railroad in die USA verschifft. Dort erhielt sie eine Glocke, die die Lok seitdem ununterbrochen trägt, mit der Inschrift: Presented to Locomotive King George V by the Baltimore and Ohio Railroad Company in commemoration of its centenary celebration 24 September – 15 October 1927 STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Patrick Sesseler

Scammell Tractor and Trailer (Zugmaschine mit Auflieger) der Great Western Railway. 

Zum Weitertransport ihres Frachtguts setzten die vier Bahngesellschaften ab den 30er Jahren solche  Mechanischen Pferde  als Ersatz für Pferdefuhrwerke ein. 

STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Scammell Tractor and Trailer (Zugmaschine mit Auflieger) der Great Western Railway. Zum Weitertransport ihres Frachtguts setzten die vier Bahngesellschaften ab den 30er Jahren solche "Mechanischen Pferde" als Ersatz für Pferdefuhrwerke ein. STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Patrick Sesseler

Güterwagen #114202 der GWR. 
Das Pferd zieht aber nicht den Güterwagen...

STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Güterwagen #114202 der GWR. Das Pferd zieht aber nicht den Güterwagen... STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Patrick Sesseler

Dampflok #9400 der GWR 9400 Class. Dies waren die letzten von der GWR gebauten Dampfloks. Zwei Exemplare blieben erhalten, die #9466 ist noch betriebsfähig.

STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Dampflok #9400 der GWR 9400 Class. Dies waren die letzten von der GWR gebauten Dampfloks. Zwei Exemplare blieben erhalten, die #9466 ist noch betriebsfähig. STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Patrick Sesseler

Replika der Dampflok  NORTH STAR  der GWR Star Class. Sie lief auf 2140 mm Breitspur. Das Original wurde 1837 gebaut, der Nachbau 1923. 

STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Replika der Dampflok "NORTH STAR" der GWR Star Class. Sie lief auf 2140 mm Breitspur. Das Original wurde 1837 gebaut, der Nachbau 1923. STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Patrick Sesseler

Replika der Dampflok  NORTH STAR  der GWR Star Class. Sie lief auf 2140 mm Breitspur. Das Original wurde 1837 gebaut, der Nachbau 1923.

STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Replika der Dampflok "NORTH STAR" der GWR Star Class. Sie lief auf 2140 mm Breitspur. Das Original wurde 1837 gebaut, der Nachbau 1923. STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Patrick Sesseler

Triebwerk der GWR Lok #4073, Class 4073 (Castle class),  Caerphilly Castle , gebaut 1923, in Betrieb bis 1960. 

STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Triebwerk der GWR Lok #4073, Class 4073 (Castle class), "Caerphilly Castle", gebaut 1923, in Betrieb bis 1960. STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Patrick Sesseler

GWR Lok #4073, Class 4073 (Castle class),  Caerphilly Castle , gebaut 1923, in Betrieb bis 1960.

Der  Cheltenham flyer  war seinerzeit der schnellste Zug der Welt mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 110 km/h auf einer Strecke von 124 km zwischen Swindon und London.

STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
GWR Lok #4073, Class 4073 (Castle class), "Caerphilly Castle", gebaut 1923, in Betrieb bis 1960. Der "Cheltenham flyer" war seinerzeit der schnellste Zug der Welt mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 110 km/h auf einer Strecke von 124 km zwischen Swindon und London. STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Patrick Sesseler

GWR 4073, Class 4073 (Castle class),  Caerphilly Castle , gebaut 1923, in Betrieb bis 1960.

STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
GWR 4073, Class 4073 (Castle class), "Caerphilly Castle", gebaut 1923, in Betrieb bis 1960. STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Patrick Sesseler

Wartung des Dampflok-Kessels der GWR 4200 Class #4248 in den Swindon Works, der Zentralwerkstätte der GWR.

STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Wartung des Dampflok-Kessels der GWR 4200 Class #4248 in den Swindon Works, der Zentralwerkstätte der GWR. STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Patrick Sesseler

Auch Frauen arbeiteten in den Swindon Works, der Zentralwerkstätte der GWR, wie hier bei der Wartung des Dampflok-Kessels der GWR 4200 Class #4248.

STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Auch Frauen arbeiteten in den Swindon Works, der Zentralwerkstätte der GWR, wie hier bei der Wartung des Dampflok-Kessels der GWR 4200 Class #4248. STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Patrick Sesseler

Aufarbeitung eines Personenwagens in den Swindon Works, der Zentralwerkstätte der GWR.

STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Aufarbeitung eines Personenwagens in den Swindon Works, der Zentralwerkstätte der GWR. STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Patrick Sesseler

Blick in die Wartungshallen der Swindon Works, die Zentralwerkstätte der GWR.

STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Blick in die Wartungshallen der Swindon Works, die Zentralwerkstätte der GWR. STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Patrick Sesseler

Bahnsteigszene im Swindon Steam Railway Museum am 06.09.2015.
Bahnsteigszene im Swindon Steam Railway Museum am 06.09.2015.
Rüdiger Ulrich

Eine Szene aus der Lokfertigung der Swindon Railway Works im ersten Weltkrieg, als Frauen ebenfalls zu schweren Arbeiten, wie hier beim Nieten am Kessel, eingesetzt wurden. (Swindon Steam Railway Museum, 06.09.2015)
Eine Szene aus der Lokfertigung der Swindon Railway Works im ersten Weltkrieg, als Frauen ebenfalls zu schweren Arbeiten, wie hier beim Nieten am Kessel, eingesetzt wurden. (Swindon Steam Railway Museum, 06.09.2015)
Rüdiger Ulrich

Die GWR 9400 ausgestellt im Swindon Steam Railway Museum am 06.09.2017
Die GWR 9400 ausgestellt im Swindon Steam Railway Museum am 06.09.2017
Rüdiger Ulrich

Die 4073 CAERPHILLY CASTLE, die erste Lok der Castle-Class, gehört zum Bestand des National Railway Museum York. Ausgestellt ist sie im Swindon Steam Railway Museum, welches sich in Gebäuden der ehemaligen Swindon Railway Works befindet, wo diese Lok 1923 gebaut wurde. Die Geländer vor und hinter der Lok sind notwendig, da diese auf einem Kanal steht, der für Besucher begehbar ist und man so auch diese Lok von unten bestaunen kann. 06.09.2017
Die 4073 CAERPHILLY CASTLE, die erste Lok der Castle-Class, gehört zum Bestand des National Railway Museum York. Ausgestellt ist sie im Swindon Steam Railway Museum, welches sich in Gebäuden der ehemaligen Swindon Railway Works befindet, wo diese Lok 1923 gebaut wurde. Die Geländer vor und hinter der Lok sind notwendig, da diese auf einem Kanal steht, der für Besucher begehbar ist und man so auch diese Lok von unten bestaunen kann. 06.09.2017
Rüdiger Ulrich

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