ETR 200 · ETR 220 Fotos
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Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 200 · ETR 220
225 1200x800 Px, 26.03.2020
Fast 60 Jahre nach der Ablieferung der ersten Fahrzeuge waren im April 1996 noch einige Schnelltriebwagen der Reihe ETR 220 im Dienst, hier eine Doppeltraktion im Bahnhof Roma Termini
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Italien / Bahnhöfe / Roma Termini (Rom), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 200 · ETR 220
454 1200x803 Px, 20.02.2018
Im Mai 1989 war dieser ETR 220 im Bahnhof Meran abgestellt, wahrscheinlich handelte es sich eine Sonderzugleistung. Diese Triebwagen wurden zwischen 1936 und 1941 in Dienst gestellt und 1960/72 modernisiert. Ihre Höchstgeschwindigkeit betrug 160 km/h, bei einigen Exemplaren 180 km/h. Noch 1996 wurden einige Fahrzeuge zwischen Rom und Perugia eingesetzt. Hier ist gut erkennbar, das sie keine automatisch schließenden Türen, sondern lediglich Flügeltüren besaßen.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 200 · ETR 220
821 1200x787 Px, 25.07.2014
Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 200 · ETR 220
714 1 1024x653 Px, 09.03.2013
Zum Ende der 1930er Jahre begann auch in Italien das Zeitalter des Hochgeschwindigkeitsverkehrs auf Schienen.
Ein besonderer Triebzug aus der ab 1937 gebauten Reihe ETR200 wird hier von der FS erhalten.
Er hatte am 20.07.1939 mit 203 km/h den italienischen Schnellfahrrekord erreicht.
Dieser Triebzug wurde als ETR-212 (3-teilig) in Dienst gestellt. Ab 1969 war er dann 4-teilig als ETR-232 unterwegs.
30.03.2010 Pistoia Eisenbahnmuseum
Arnulf Sensenbrenner
Arnulf Sensenbrenner
Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 200 · ETR 220, Italien / Museen und Museumsbahnen / Pistoia Eisenbahnmuseum
1824 1000x750 Px, 19.09.2010
Zum Ende der 1930er Jahre begann auch in Italien das Zeitalter des Hochgeschwindigkeitsverkehrs auf Schienen.
Ein besonderer Triebzug aus der ab 1937 gebauten Reihe ETR200 wird hier von der FS erhalten.
Er hatte am 20.07.1939 mit 203 km/h den italienischen Schnellfahrrekord erreicht.
Dieser Triebzug wurde als ETR-212 (3-teilig) in Dienst gestellt. Ab 1969 war er dann 4-teilig als ETR-232 unterwegs.
30.03.2010 Pistoia Eisenbahnmuseum
Arnulf Sensenbrenner
Arnulf Sensenbrenner
Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 200 · ETR 220, Italien / Museen und Museumsbahnen / Pistoia Eisenbahnmuseum
1455 1024x768 Px, 19.09.2010