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GMD F40PH-2 Fotos

18 Bilder
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GMD F40PH-2
Im Bahnhof Jasper legt der von 6456 der Via Rail angeführte Canadian am 18.10.2022 einen einstündigen Stopp ein.
Im Bahnhof Jasper legt der von 6456 der Via Rail angeführte "Canadian" am 18.10.2022 einen einstündigen Stopp ein.
Christopher Pätz

Kanada / Unternehmen | Personenverkehr / VIA Rail Canada, Kanada / Züge mit Namen / The Canadian, Kanada / Dieselloks / GMD F40PH-2

241 1400x944 Px, 30.11.2022

GMD F40PH-2 6445 der Via Rail steht am 18.10.2022 im Bahnhof Jasper. Wahrscheinlich handelt es sich um die Zuggarnitur für die Verbindung Jasper - Prince Rupert.
GMD F40PH-2 6445 der Via Rail steht am 18.10.2022 im Bahnhof Jasper. Wahrscheinlich handelt es sich um die Zuggarnitur für die Verbindung Jasper - Prince Rupert.
Christopher Pätz

Kanada / Unternehmen | Personenverkehr / VIA Rail Canada, Kanada / Dieselloks / GMD F40PH-2

198 1400x944 Px, 30.11.2022

Abfahrbereiter Canadian Richtung Vancouver in Jasper in der Provinz Alberta mit 2 F40PH-2 und 19 Waggons. Farbnegativscan vom Juni 1997
Abfahrbereiter Canadian Richtung Vancouver in Jasper in der Provinz Alberta mit 2 F40PH-2 und 19 Waggons. Farbnegativscan vom Juni 1997
Heinz Bergner

Kanada / Bahnhöfe / Jasper, Kanada / Dieselloks / GMD F40PH-2

296 1600x899 Px, 09.08.2021

6418 departs Toronto with train 83, 1635 Toronto Union-London, 6 Aug 2015. The CN Tower is in the background.
6418 departs Toronto with train 83, 1635 Toronto Union-London, 6 Aug 2015. The CN Tower is in the background.
Laurence Sly

Kanada / Unternehmen | Personenverkehr / VIA Rail Canada, Kanada / Dieselloks / GMD F40PH-2

401  2 1024x706 Px, 22.11.2015

Als der Zug „The Canadian“ noch über Lake Louise, Banff und Calgary fuhr. 6401 der VIA-Rail mit dem „Canadian“ von Vancouver nach Toronto am 09.10.1989 in Lake Louise.
Als der Zug „The Canadian“ noch über Lake Louise, Banff und Calgary fuhr. 6401 der VIA-Rail mit dem „Canadian“ von Vancouver nach Toronto am 09.10.1989 in Lake Louise.
Jürgen Vos

Kanada / Unternehmen | Personenverkehr / VIA Rail Canada, Kanada / Dieselloks / GMD F40PH-2

699 1024x691 Px, 13.02.2012

Via Rail F40PH-2, Niagara Falls, Ontario, am 13.02.11
Via Rail F40PH-2, Niagara Falls, Ontario, am 13.02.11
Thorsten Pletz

Kanada / Unternehmen | Personenverkehr / VIA Rail Canada, Kanada / Dieselloks / GMD F40PH-2

683 1024x680 Px, 01.03.2011

VIA-Rail FP40DH 6427 nach Niagara am 15.8.2009 an der Bayview Junction bei Hamilton.
VIA-Rail FP40DH 6427 nach Niagara am 15.8.2009 an der Bayview Junction bei Hamilton.
Gilbert Angermann

Kanada / Unternehmen | Personenverkehr / VIA Rail Canada, Kanada / Dieselloks / GMD F40PH-2

782 800x524 Px, 02.09.2009

F40PH 6425 aus Montreal nach Ankunft in der Toronotoer Union Station am 14.8.2009.
F40PH 6425 aus Montreal nach Ankunft in der Toronotoer Union Station am 14.8.2009.
Gilbert Angermann

Kanada / Bahnhöfe / Toronto Union Station, Kanada / Dieselloks / GMD F40PH-2

935 800x533 Px, 01.09.2009

Via Rail mit F40PH-2 6453 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Mt Pleasant am 6.8.2009.
Via Rail mit F40PH-2 6453 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Mt Pleasant am 6.8.2009.
Gilbert Angermann

Kanada / Unternehmen | Personenverkehr / VIA Rail Canada, Kanada / Regionen / British Columbia, Kanada / Dieselloks / GMD F40PH-2

830 800x531 Px, 16.08.2009

F40PH-2 6453 bei der Ausfahrt aus der Union Station in Torornto am 3.8.2009.
F40PH-2 6453 bei der Ausfahrt aus der Union Station in Torornto am 3.8.2009.
Gilbert Angermann

Kanada / Unternehmen | Personenverkehr / VIA Rail Canada, Kanada / Dieselloks / GMD F40PH-2

989 800x520 Px, 13.08.2009

VIA-Rail Personenzug mit F40PH-2 6448 aus Richtung Toronto am 2.8.2009 in der Scarboro Street in Malton.
VIA-Rail Personenzug mit F40PH-2 6448 aus Richtung Toronto am 2.8.2009 in der Scarboro Street in Malton.
Gilbert Angermann

Kanada / Unternehmen | Personenverkehr / VIA Rail Canada, Kanada / Regionen / Ontario, Kanada / Dieselloks / GMD F40PH-2

741 800x514 Px, 10.08.2009

Schnellzug mit VIA Rail F40PH-2 6435 nach Niagara Falls am 1.8.2008 in Bayview Junction,ON.
Schnellzug mit VIA Rail F40PH-2 6435 nach Niagara Falls am 1.8.2008 in Bayview Junction,ON.
Gilbert Angermann

Kanada / Unternehmen | Personenverkehr / VIA Rail Canada, Kanada / Regionen / Ontario, Kanada / Dieselloks / GMD F40PH-2

899 800x533 Px, 08.08.2009

Schnellzug mit Werbelok F40PH-2 6429 für die Olympischen Spiele am 1.8.2008 in Bayview Junction,ON.
Schnellzug mit Werbelok F40PH-2 6429 für die Olympischen Spiele am 1.8.2008 in Bayview Junction,ON.
Gilbert Angermann

Kanada / Unternehmen | Personenverkehr / VIA Rail Canada, Kanada / Regionen / Ontario, Kanada / Dieselloks / GMD F40PH-2

871 800x533 Px, 08.08.2009

F40PH #6404 der VIA Rail mit Personenzug von Toronto nach Niagara am 28.7.2009 in Snake (Hamilton)
F40PH #6404 der VIA Rail mit Personenzug von Toronto nach Niagara am 28.7.2009 in Snake (Hamilton)
Gilbert Angermann

Kanada / Unternehmen | Personenverkehr / VIA Rail Canada, Kanada / Dieselloks / GMD F40PH-2

791 800x600 Px, 29.07.2009

Toronto Union Station, kurz vor 22.00 Uhr. Der Canadian steht abfahrtbereit zur über 4000 km langen Fahrt nach Vancover. Bespannt ist er mit drei F40PH Ich frage mich warum ein Personenzug mit 11 Wagons drei so starke Maschinen hat. Die Kraft würde ausreichen um einen endlos langen Güterzug durch das flache Land von Ontario, Manitoba und Saskatchewan zu ziehen. Die einzige Antwort ist es, dass immer nur eine Maschine läuft und der Kraftstoff aller Maschinen biss zur Westküste reicht. Toronto, 25.01.2009
Toronto Union Station, kurz vor 22.00 Uhr. Der Canadian steht abfahrtbereit zur über 4000 km langen Fahrt nach Vancover. Bespannt ist er mit drei F40PH Ich frage mich warum ein Personenzug mit 11 Wagons drei so starke Maschinen hat. Die Kraft würde ausreichen um einen endlos langen Güterzug durch das flache Land von Ontario, Manitoba und Saskatchewan zu ziehen. Die einzige Antwort ist es, dass immer nur eine Maschine läuft und der Kraftstoff aller Maschinen biss zur Westküste reicht. Toronto, 25.01.2009
André Breutel

Kanada / Bahnhöfe / Toronto Union Station, Kanada / Unternehmen | Personenverkehr / VIA Rail Canada, Kanada / Dieselloks / GMD F40PH-2

1180 800x534 Px, 25.01.2009

Toronto Union Station, kurz vor 22.00 Uhr. Der Canadian steht abfahrtbereit zur über 4000 km langen Fahrt nach Vancover. Bespannt ist er mit drei F40PH Ich frage mich warum ein Personenzug mit 11 Wagons drei so starke Maschinen hat. Die Kraft würde ausreichen um einen endlos langen Güterzug durch das flache Land von Ontario, Manitoba und Saskatchewan zu ziehen. Die einzige Antwort ist es, dass immer nur eine Maschine läuft und der Kraftstoff aller Maschinen biss zur Westküste reicht. Toronto, 25.01.2009
Toronto Union Station, kurz vor 22.00 Uhr. Der Canadian steht abfahrtbereit zur über 4000 km langen Fahrt nach Vancover. Bespannt ist er mit drei F40PH Ich frage mich warum ein Personenzug mit 11 Wagons drei so starke Maschinen hat. Die Kraft würde ausreichen um einen endlos langen Güterzug durch das flache Land von Ontario, Manitoba und Saskatchewan zu ziehen. Die einzige Antwort ist es, dass immer nur eine Maschine läuft und der Kraftstoff aller Maschinen biss zur Westküste reicht. Toronto, 25.01.2009
André Breutel

Kanada / Bahnhöfe / Toronto Union Station, Kanada / Unternehmen | Personenverkehr / VIA Rail Canada, Kanada / Dieselloks / GMD F40PH-2

1077  1 800x534 Px, 25.01.2009

F40PH #6401 der VIA Rail steht mit dem Zug von Montreal nach Windsor abfahrtbereit in Toronto Union Station; 18.01.2008
F40PH #6401 der VIA Rail steht mit dem Zug von Montreal nach Windsor abfahrtbereit in Toronto Union Station; 18.01.2008
André Breutel

Kanada / Bahnhöfe / Toronto Union Station, Kanada / Unternehmen | Personenverkehr / VIA Rail Canada, Kanada / Dieselloks / GMD F40PH-2

1121 800x534 Px, 19.01.2009