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EMD GT22 Fotos

3 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
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EMD GT22
Okzidentexpress (VIIa). Die Gartenbahn noch einmal im Detail (April 1998). Heute sind angeblich die Schienen auf 380 km erneuert (wahrscheinlich auch an dieser Stelle), dennoch wird oder wurde der Gesellschaft die Konzession entzogen, da offensichtlich nicht wie vorgeschrieben 500 km erneuert wurden (Quelle: El Pais, Cali - online, aber 15.10.2007 publiziert). Der jetzige Status ist mir nicht bekannt.
Okzidentexpress (VIIa). Die Gartenbahn noch einmal im Detail (April 1998). Heute sind angeblich die Schienen auf 380 km erneuert (wahrscheinlich auch an dieser Stelle), dennoch wird oder wurde der Gesellschaft die Konzession entzogen, da offensichtlich nicht wie vorgeschrieben 500 km erneuert wurden (Quelle: El Pais, Cali - online, aber 15.10.2007 publiziert). Der jetzige Status ist mir nicht bekannt.
Olli

Kolumbien / Züge mit Namen / Tren de Occidente, Kolumbien / Dieselloks / EMD GT22, Kolumbien / Bahnhöfe / El Cerrito

2631  4 565x800 Px, 03.04.2009

Okzidentexpress (V). Mein Bild Nr. 99 zeigt den Okzidentexpress in voller Schönheit - mit Hilfsvehikel. Da die Bahnmitarbeiter offensichtlich von der Bahngesellschaft einen Maulkorb erhalten hatten, konnte ich nicht in Erfahrung, ob das nur das sicher verwahrte Fahrrad des Lokführers war, oder für den Fall eines Falles eher ein Kommunikationsmittel bei liegengebliebenen Zügen war (Rettungsboot...). (April 1998)
Okzidentexpress (V). Mein Bild Nr. 99 zeigt den Okzidentexpress in voller Schönheit - mit Hilfsvehikel. Da die Bahnmitarbeiter offensichtlich von der Bahngesellschaft einen Maulkorb erhalten hatten, konnte ich nicht in Erfahrung, ob das nur das sicher verwahrte Fahrrad des Lokführers war, oder für den Fall eines Falles eher ein Kommunikationsmittel bei liegengebliebenen Zügen war (Rettungsboot...). (April 1998)
Olli

Kolumbien / Züge mit Namen / Tren de Occidente, Kolumbien / Dieselloks / EMD GT22, Kolumbien / Bahnhöfe / El Cerrito

1808 800x509 Px, 02.04.2009

Orientexpress? Den kennt jeder. Das hier ist aber das Gegenteil! Hier stellt sich der Okzidentexpress (I) vor. Heftig motorisiert, mit zwei Wägelchen auf 914 mm Schmalspur im April 1998 im Bahnhof Cali. Im Hintergrund der überdimensional große 60er-Jahre Bau mit einem überdimensionalen Bahnsteig repräsentiert eine Dreimillionenstadt. Das Schmalspurbähnle ist das Kontrastprogramm. Im Jahr 1998 wurde probeweise der Betrieb nach 7 Jahren Stilllegung wiederaufgenommen. Wenn man genau hinschaut sieht man den Zustand von Gleisen und Bahn(hof). Offensichtlich wurde viel investiert seitdem (www.trendeoccidente.com/). Mir ist aber nicht bekannt, was momentan passiert, bei Wikipedia heißt es Gesellschaft in Auflösung.
Orientexpress? Den kennt jeder. Das hier ist aber das Gegenteil! Hier stellt sich der Okzidentexpress (I) vor. Heftig motorisiert, mit zwei Wägelchen auf 914 mm Schmalspur im April 1998 im Bahnhof Cali. Im Hintergrund der überdimensional große 60er-Jahre Bau mit einem überdimensionalen Bahnsteig repräsentiert eine Dreimillionenstadt. Das "Schmalspurbähnle" ist das Kontrastprogramm. Im Jahr 1998 wurde probeweise der Betrieb nach 7 Jahren Stilllegung wiederaufgenommen. Wenn man genau hinschaut sieht man den Zustand von Gleisen und Bahn(hof). Offensichtlich wurde viel investiert seitdem (www.trendeoccidente.com/). Mir ist aber nicht bekannt, was momentan passiert, bei Wikipedia heißt es Gesellschaft in Auflösung.
Olli

Kolumbien / Züge mit Namen / Tren de Occidente, Kolumbien / Dieselloks / EMD GT22, Kolumbien / Bahnhöfe / Cali

2450 800x507 Px, 01.04.2009