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Daugavpils Fotos

49 Bilder
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Daugavpils 078 + 077, Smilšu iela, 04.04.2019.
Daugavpils 078 + 077, Smilšu iela, 04.04.2019.
Christian Wenger

Daugavpils 080 + 079, Smilšu iela, 04.04.2019.
Daugavpils 080 + 079, Smilšu iela, 04.04.2019.
Christian Wenger

Daugavpils 078 + 077, Vienības iela, 04.04.2019.
Daugavpils 078 + 077, Vienības iela, 04.04.2019.
Christian Wenger

Daugavpils 080 + 079, Vienības iela, 04.04.2019.
Daugavpils 080 + 079, Vienības iela, 04.04.2019.
Christian Wenger

Daugavpils 080 + 079, Vienības iela, 04.04.2019.
Daugavpils 080 + 079, Vienības iela, 04.04.2019.
Christian Wenger

Daugavpils 070 + 069, Maizes iela, 04.05.2019.
Daugavpils 070 + 069, Maizes iela, 04.05.2019.
Christian Wenger

Daugavpils 112, Ventspils iela, 04.04.2019.
Daugavpils 112, Ventspils iela, 04.04.2019.
Christian Wenger

Daugavpils 104, Andreja Pumpura iela, 04.04.2019.
Daugavpils 104, Andreja Pumpura iela, 04.04.2019.
Christian Wenger

Daugavpils 114, Vienības iela, 04.04.2019.
Daugavpils 114, Vienības iela, 04.04.2019.
Christian Wenger

Auf der Linie 1 in Daugavpils fährt der Neubau-Tw 005 in Richtung Stacija am 12.05.2017. Er kommt aus der Valskas iela und ist soeben auf die 18. novembra iela eingebogen.
Auf der Linie 1 in Daugavpils fährt der Neubau-Tw 005 in Richtung Stacija am 12.05.2017. Er kommt aus der Valskas iela und ist soeben auf die 18. novembra iela eingebogen.
Rüdiger Ulrich

Zur Butlerova iela (Linie 1) fährt der Neubau-Tw 006 soeben entlang der 18. novembra iela auf die Brücke über die Eisenbahn. (12.05.2017)
Zur Butlerova iela (Linie 1) fährt der Neubau-Tw 006 soeben entlang der 18. novembra iela auf die Brücke über die Eisenbahn. (12.05.2017)
Rüdiger Ulrich

Straßenbahn Daugavpils, Typ  71-623 . Diese in Russland sehr verbreiteten Straßenbahnen verfügen über einen niederflurigen Mittelteil. 12.8.2016, beim Einbiegen in die Vienības iela.
Straßenbahn Daugavpils, Typ "71-623". Diese in Russland sehr verbreiteten Straßenbahnen verfügen über einen niederflurigen Mittelteil. 12.8.2016, beim Einbiegen in die Vienības iela.
Thomas Wendt

Wagen 114 ist der einzige KTM-8-Zug in Daugavpils und der EU. Diese Reihe wurde von 1988 bis 1944 in sehr großer Stückzahl (901) gefertigt. Sehr interessante Informationen wurden in diesem Blog zusammengetragen: https://potstram.wordpress.com/2016/05/27/die-strassenbahn-von-daugavpils/

12.8.2016, Daugavpils nahe der Poliklinik
Wagen 114 ist der einzige KTM-8-Zug in Daugavpils und der EU. Diese Reihe wurde von 1988 bis 1944 in sehr großer Stückzahl (901) gefertigt. Sehr interessante Informationen wurden in diesem Blog zusammengetragen: https://potstram.wordpress.com/2016/05/27/die-strassenbahn-von-daugavpils/ 12.8.2016, Daugavpils nahe der Poliklinik
Thomas Wendt

Straßenbahn vom Typ KTM-5, Nr. 104, auf dem Weg nach Stropu ezers. Ich hatte etwas Glück mit der Straße, denn sie ist relativ stark befahren. 11.8.2016, Daugavpils
Straßenbahn vom Typ KTM-5, Nr. 104, auf dem Weg nach Stropu ezers. Ich hatte etwas Glück mit der Straße, denn sie ist relativ stark befahren. 11.8.2016, Daugavpils
Thomas Wendt

Inneneinrichtung des Straßenbahntyps KTM-5. Bequeme Kunstledersessel federn die manchmal etwas harte Fahrt ab. 11.8.2016, Daugavpils
Inneneinrichtung des Straßenbahntyps KTM-5. Bequeme Kunstledersessel federn die manchmal etwas harte Fahrt ab. 11.8.2016, Daugavpils
Thomas Wendt

Straßenbahnidyll nahe der Cietokšņa iela und dem Klärwerk. 11.8.2016
Straßenbahnidyll nahe der Cietokšņa iela und dem Klärwerk. 11.8.2016
Thomas Wendt

Lettland / Straßenbahn / Daugavpils

234 1200x674 Px, 14.08.2016

Bei tiefstehender Morgensonne treffen sich zwei Straßenbahnen des russischen Typs KTM-5 nahe der Poliklinik. Fahrkarten kosten 0,43€, zu erwerben bei den immer mitfahrenden Schaffnern. Türöffner gibt es keine, die Fahrerin (tatsächlich sah ich keinen einzigen Fahrer und nur wenige männliche Schaffner) öffnet die Türen nach Bedarf. 12.8.2016, Daugavpils
Bei tiefstehender Morgensonne treffen sich zwei Straßenbahnen des russischen Typs KTM-5 nahe der Poliklinik. Fahrkarten kosten 0,43€, zu erwerben bei den immer mitfahrenden Schaffnern. Türöffner gibt es keine, die Fahrerin (tatsächlich sah ich keinen einzigen Fahrer und nur wenige männliche Schaffner) öffnet die Türen nach Bedarf. 12.8.2016, Daugavpils
Thomas Wendt

KTM-5 Front- und Heckansicht. Diese Fahrzeuge wurden nur für die russische Breitspur und nur als Triebwagen gebaut. Innerhalb der EU dürfte Daugavpils die einzige Stadt mit diesem Straßenbahntyp sein. 11.8.2016, Parādes iela, Daugavpils
KTM-5 Front- und Heckansicht. Diese Fahrzeuge wurden nur für die russische Breitspur und nur als Triebwagen gebaut. Innerhalb der EU dürfte Daugavpils die einzige Stadt mit diesem Straßenbahntyp sein. 11.8.2016, Parādes iela, Daugavpils
Thomas Wendt

Stadtverkehr in Daugavpils. Während der Fuhrpark auf der Straße längst erneuert ist, fahren auf der Schiene noch hübsche Straßenbahnen aus Sowjetzeiten. Wagen 109 , Typ KTM-5, Cietokšņa iela, 11.8.2016
Stadtverkehr in Daugavpils. Während der Fuhrpark auf der Straße längst erneuert ist, fahren auf der Schiene noch hübsche Straßenbahnen aus Sowjetzeiten. Wagen 109 , Typ KTM-5, Cietokšņa iela, 11.8.2016
Thomas Wendt

Die Häuser in Lettland haben großteils keine erneuerte Fassade, was einen großen Charme ausmacht. Tatra T3D mit der Nummer 074 am 11.8.2016 in der Vienības iela, Daugavpils
Die Häuser in Lettland haben großteils keine erneuerte Fassade, was einen großen Charme ausmacht. Tatra T3D mit der Nummer 074 am 11.8.2016 in der Vienības iela, Daugavpils
Thomas Wendt

Niederflurstraßenbahn in Daugavpils. Interessanterweise hat man sich in diesem Ort, in dem 70% der Bevölkerung russisch sprechen, für den Kauf von 12 russischen Neubaufahrzeugen entschieden. Dieses Fahrzeug vom Typ  71-623  aus der Ust-Katawer Kirow-Waggonbaufabrik (UKWS) wurde im Jahr 2014 gebaut. Die Baureihe, von der bereits 280 Stück gefertigt wurden, wird sonst nur in Russland (u.a. Moskau), der Ukraine und Kasachstan eingesetzt. Der Mittelteil dieser Bahn ist niederflurig, den Fahrgästen wird ein kostenfreies WIFI angeboten. 11.8.2016, nahe dem Bahnhof
Niederflurstraßenbahn in Daugavpils. Interessanterweise hat man sich in diesem Ort, in dem 70% der Bevölkerung russisch sprechen, für den Kauf von 12 russischen Neubaufahrzeugen entschieden. Dieses Fahrzeug vom Typ "71-623" aus der Ust-Katawer Kirow-Waggonbaufabrik (UKWS) wurde im Jahr 2014 gebaut. Die Baureihe, von der bereits 280 Stück gefertigt wurden, wird sonst nur in Russland (u.a. Moskau), der Ukraine und Kasachstan eingesetzt. Der Mittelteil dieser Bahn ist niederflurig, den Fahrgästen wird ein kostenfreies WIFI angeboten. 11.8.2016, nahe dem Bahnhof
Thomas Wendt

Die Straßenbahn in Daugavpils ist wohl einer der interessantesten Straßenbahnbetriebe, den ich je gesehen habe. Hier fahren unter anderem russische KTM-5, ein Straßenbahntyp, der von 1963 bis 1992 in sehr großer Stückzahl überwiegend für die Sowjetunion produziert wurde. Sie stammen vom gleichen Hersteller wie die ebenfalls eingesetzten Neubaufahrzeuge mit Niederfluranteil. 11.8.2016, 18. Novembra iela, Daugavpils
Die Straßenbahn in Daugavpils ist wohl einer der interessantesten Straßenbahnbetriebe, den ich je gesehen habe. Hier fahren unter anderem russische KTM-5, ein Straßenbahntyp, der von 1963 bis 1992 in sehr großer Stückzahl überwiegend für die Sowjetunion produziert wurde. Sie stammen vom gleichen Hersteller wie die ebenfalls eingesetzten Neubaufahrzeuge mit Niederfluranteil. 11.8.2016, 18. Novembra iela, Daugavpils
Thomas Wendt

Tatra T3D mit der Nummer 074 am 11.8.2016 in der 18. Novembra iela in Daugavpils. Betriebswirtschaftler werden sich verwundert die Augen reiben: In jedem Wagen fährt eine Schaffnerin mit, die Fahrkarten für 0,43 Euro verkauft, Kinder zahlen 0,21 Euro. Andere Verkaufsstellen oder Fahrkartentypen (z.B. für mehrere Tage oder mehrere Fahrten) gibt es nicht. Auch hier beziehen, wie in Riga, alle Fahrzeuge den Strom über einen Stangenstromabnehmer. 11.8.2016, Daugavpils
Tatra T3D mit der Nummer 074 am 11.8.2016 in der 18. Novembra iela in Daugavpils. Betriebswirtschaftler werden sich verwundert die Augen reiben: In jedem Wagen fährt eine Schaffnerin mit, die Fahrkarten für 0,43 Euro verkauft, Kinder zahlen 0,21 Euro. Andere Verkaufsstellen oder Fahrkartentypen (z.B. für mehrere Tage oder mehrere Fahrten) gibt es nicht. Auch hier beziehen, wie in Riga, alle Fahrzeuge den Strom über einen Stangenstromabnehmer. 11.8.2016, Daugavpils
Thomas Wendt

Noch aus der sowjetischen Ära stammt diese am 2.5.2012 noch immer im Linien
Dienst der Stadt Daugavpils eingesetzte Tram Nr. 060.
Noch aus der sowjetischen Ära stammt diese am 2.5.2012 noch immer im Linien Dienst der Stadt Daugavpils eingesetzte Tram Nr. 060.
Gerd Hahn

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