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JKNS Class 6 ex NBaureihe 14-16 ·Vulcan Foundry 2-6-2· Fotos

9 Bilder
Fabrikschild an der JKNS 6-016 (ex NBR 16, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6276) am Morgen des 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru. - Dass es sich hiebei um das zweite Fabrikschild der JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275) handelt, dürfte hier niemanden stören.
Fabrikschild an der JKNS 6-016 (ex NBR 16, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6276) am Morgen des 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru. - Dass es sich hiebei um das zweite Fabrikschild der JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275) handelt, dürfte hier niemanden stören.
Karl Seltenhammer

JKNS 6-016 (ex NBR 16, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6276) am Morgen des 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru. - Die Lok ist offiziell betriebsfähig, dient aber schon längere Zeit als Ersatzteilspender.
JKNS 6-016 (ex NBR 16, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6276) am Morgen des 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru. - Die Lok ist offiziell betriebsfähig, dient aber schon längere Zeit als Ersatzteilspender.
Karl Seltenhammer

JKNS 6-016 (ex NBR 16, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6276) am Morgen des 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru. - Die Lok ist offiziell betriebsfähig, dient aber schon längere Zeit als Ersatzteilspender.
JKNS 6-016 (ex NBR 16, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6276) am Morgen des 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru. - Die Lok ist offiziell betriebsfähig, dient aber schon längere Zeit als Ersatzteilspender.
Karl Seltenhammer

Namensschild der JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275). - Bild vom 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru.
Namensschild der JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275). - Bild vom 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru.
Karl Seltenhammer

Fabrikschild der JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275). - Bild vom 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru.
Fabrikschild der JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275). - Bild vom 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru.
Karl Seltenhammer

Rauchkammertüre mit Nummernschild der JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275). - Bild vom 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru.
Rauchkammertüre mit Nummernschild der JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275). - Bild vom 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru.
Karl Seltenhammer

JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275) am Morgen des 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru.  - Die Lok wird bei den Touristenzügen  Train to Muara Sungai Benoni  und  Chartered Service Steam Train  eingesetzt und wurde am 05.Juni 2024 für ein Monat zur planmäßigen Wartung abgestellt, wartete aber bei meinem Besuch leider noch immer auf Ersatzteile.
JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275) am Morgen des 15.Februar 2025 in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru. - Die Lok wird bei den Touristenzügen "Train to Muara Sungai Benoni" und "Chartered Service Steam Train" eingesetzt und wurde am 05.Juni 2024 für ein Monat zur planmäßigen Wartung abgestellt, wartete aber bei meinem Besuch leider noch immer auf Ersatzteile.
Karl Seltenhammer

Blick in den Führerstand der JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275). - Die Lok wird bei den Touristenzügen  Train to Muara Sungai Benoni  und  Chartered Service Steam Train  eingesetzt und wurde am 05.Juni 2024 für ein Monat zur planmäßigen Wartung abgestellt. - Bei meinem Besuch in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru am Morgen des 15.Februar 2025 wartete sie leider noch immer auf Ersatzteile.
Blick in den Führerstand der JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275). - Die Lok wird bei den Touristenzügen "Train to Muara Sungai Benoni" und "Chartered Service Steam Train" eingesetzt und wurde am 05.Juni 2024 für ein Monat zur planmäßigen Wartung abgestellt. - Bei meinem Besuch in der Werkstätte bei der Stesen Tanjung Aru am Morgen des 15.Februar 2025 wartete sie leider noch immer auf Ersatzteile.
Karl Seltenhammer

Südlich, kurz vor der Einfahrweiche der Stesen Tanjung Aru befindet sich diese kleine Werkstätte. Dort werden die beiden letzten betriebsfähigen Dampflokomotiven der JKNS untergestellt und gewartet. - Im Bild vom Morgen des 15.Februar 2025 erkennt man die JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275).
Südlich, kurz vor der Einfahrweiche der Stesen Tanjung Aru befindet sich diese kleine Werkstätte. Dort werden die beiden letzten betriebsfähigen Dampflokomotiven der JKNS untergestellt und gewartet. - Im Bild vom Morgen des 15.Februar 2025 erkennt man die JKNS 6-015 (ex NBR 15, 1'C1' h2, Hersteller: Vulcan Foundry / England, Baujahr: 1955, Fabr.Nr.: 6275).
Karl Seltenhammer





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