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Baureihe 399.01-06 · NÖLB Mh 1-6 ·Krauss Mh· Fotos

304 Bilder
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399.01  Gmünd  09.08.76
Dampflok Mh6 und E-Lok 1099.001 stehen im Bahnhof Mariazell.
Dieses Foto ist sicherlich eines meiner ersten Eisenbahnfotos ;o)
Mariazell 18.04.2003
Dampflok Mh6 und E-Lok 1099.001 stehen im Bahnhof Mariazell. Dieses Foto ist sicherlich eines meiner ersten Eisenbahnfotos ;o) Mariazell 18.04.2003
Leitner Thomas

399.01 zieht einen geschemelten Vierachser mit Rundholz Richtung Gmünd /NÖ. Passend zur Szene ein alter VW-Kastenwagen. Ein Lokführer, ein Heizer und ein Schaffner und ein beladener Güterwagen; dass diese Rechnung wirtschaftlich nicht mehr aufgehen konnte, ist auch verantwortlich für den Tod so mancher Schmalspurbahn. (Archiv 09/75)
399.01 zieht einen geschemelten Vierachser mit Rundholz Richtung Gmünd /NÖ. Passend zur Szene ein alter VW-Kastenwagen. Ein Lokführer, ein Heizer und ein Schaffner und ein beladener Güterwagen; dass diese Rechnung wirtschaftlich nicht mehr aufgehen konnte, ist auch verantwortlich für den Tod so mancher Schmalspurbahn. (Archiv 09/75)
Herbert Graf

Mit mächtigen Auspuffschlägen nimmt 399.01 die Steigung hinter Weitra in Angriff. (Archiv 09/75)
Mit mächtigen Auspuffschlägen nimmt 399.01 die Steigung hinter Weitra in Angriff. (Archiv 09/75)
Herbert Graf

399.01  mit einem Personenwagen und drei geschemelten Güterwagen nähert sich der Station Weitra auf der Strecke nach Gross Gerungs. (Archiv 09/75)
399.01 mit einem Personenwagen und drei geschemelten Güterwagen nähert sich der Station Weitra auf der Strecke nach Gross Gerungs. (Archiv 09/75)
Herbert Graf

Während der Lokführer lässig auf seiner Maschine hockt und die Gegend geniesst, arbeitet 399.01 schwer eine Steigung hinauf. (Archiv 09/75)
Während der Lokführer lässig auf seiner Maschine hockt und die Gegend geniesst, arbeitet 399.01 schwer eine Steigung hinauf. (Archiv 09/75)
Herbert Graf

Die Steigung ist erklommen und nach einem langen Pfiff erreicht 399.01 den Bahnhof Weitra. (Archiv 09/75)
Die Steigung ist erklommen und nach einem langen Pfiff erreicht 399.01 den Bahnhof Weitra. (Archiv 09/75)
Herbert Graf

Nach Abwarten eines Gegenzuges setzte der GmP mit nur noch zwei Rollschemeln die Bergfahrt Richtung Gross Gerungs fort. (Archiv 09/75)
Nach Abwarten eines Gegenzuges setzte der GmP mit nur noch zwei Rollschemeln die Bergfahrt Richtung Gross Gerungs fort. (Archiv 09/75)
Herbert Graf

399.02 und weitere Dampfrösser warten in Gmünd/NÖ auf den nächsten Tag. (Archiv 09/75)
399.02 und weitere Dampfrösser warten in Gmünd/NÖ auf den nächsten Tag. (Archiv 09/75)
Herbert Graf

399.01 bringt rückwärts einen geschemelten Rs aus Litschau nach Gmünd. Das Gleis im Vordergrund kommt aus Gross Gerungs, dem zweiten Schmalspurast Richtung Süden. (Archiv 09/75)
399.01 bringt rückwärts einen geschemelten Rs aus Litschau nach Gmünd. Das Gleis im Vordergrund kommt aus Gross Gerungs, dem zweiten Schmalspurast Richtung Süden. (Archiv 09/75)
Herbert Graf

399.02 mit dem Personenzug aus Heidenreichstein übernimmt ebenfalls Güterwagen in Alt Nagelberg. (Archiv 09/75)
399.02 mit dem Personenzug aus Heidenreichstein übernimmt ebenfalls Güterwagen in Alt Nagelberg. (Archiv 09/75)
Herbert Graf

399.02 erhält Vorspann durch die 2095.12 in Alt Nagelberg. Ob es nur eine Überfuhr war oder wegen der Steigung vor dem Bahnhof Gmünd, weiss ich nicht mehr. (Archiv 09/75)
399.02 erhält Vorspann durch die 2095.12 in Alt Nagelberg. Ob es nur eine Überfuhr war oder wegen der Steigung vor dem Bahnhof Gmünd, weiss ich nicht mehr. (Archiv 09/75)
Herbert Graf

Kurz vor Alt Nagelberg passiert dieser gemischte Zug einen Fischteich. 399.02 zieht an diesem Nachmittag eine beachtliche Last bestehend aus einem 2achsigen und einem 4achsigen Personenwagen, einem zweiachsigen Übergangswagen, dann drei geschemelte E-Wagen (davon einer mit Bremserhütte) und zwei dreiachsigen leeren Holzwagen, ebenfalls mit Bremserhütte. (Archiv 09/75)
Kurz vor Alt Nagelberg passiert dieser gemischte Zug einen Fischteich. 399.02 zieht an diesem Nachmittag eine beachtliche Last bestehend aus einem 2achsigen und einem 4achsigen Personenwagen, einem zweiachsigen Übergangswagen, dann drei geschemelte E-Wagen (davon einer mit Bremserhütte) und zwei dreiachsigen leeren Holzwagen, ebenfalls mit Bremserhütte. (Archiv 09/75)
Herbert Graf

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