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Straßenbahn Innsbruck ·IVB· Fotos

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Sonderfahrt der Tiroler Museumsbahnen mit einem historischen Zug der Lokalbahn Innsbruck-Hall i.T., gebildet aus Triebwagen 1, Beiwagen 105 und 111 am Hauptbahnhof Innsbruck. Aufgenommen 29.8.2009.
Sonderfahrt der Tiroler Museumsbahnen mit einem historischen Zug der Lokalbahn Innsbruck-Hall i.T., gebildet aus Triebwagen 1, Beiwagen 105 und 111 am Hauptbahnhof Innsbruck. Aufgenommen 29.8.2009.
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Bombardier Flexity Outlook Tw. 303 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe wendet als Linie 1 wg. Betriebsstörung außerplanmäßig in der Salurner Straße in Innsbruck. Aufgenommen 13.6.2017.
Bombardier Flexity Outlook Tw. 303 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe wendet als Linie 1 wg. Betriebsstörung außerplanmäßig in der Salurner Straße in Innsbruck. Aufgenommen 13.6.2017.
stbtram

Tw. 314 als Linie 1 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe in Anfahrt auf die Haltestelle Messe/Zeughaus. Aufgenommen 8.4.2018.
Tw. 314 als Linie 1 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe in Anfahrt auf die Haltestelle Messe/Zeughaus. Aufgenommen 8.4.2018.
stbtram

Am 23.3.2018 wurde die Neubaustrecke Amraser Straße der Linie 3 in Innsbruck in Betrieb genommen, die das  scharfe Eck  Defreggerstraße-Pradler Straße zugunsten einer direkten Führung über die Amraser Straße aufgibt. Zu sehen ist Tw. 311 an der neuen Haltestelle Sonnpark in der Amraser Straße, die platzsparend mit Mittelbahnsteig ausgeführt ist. Aufgenommen 7.4.2018.
Am 23.3.2018 wurde die Neubaustrecke Amraser Straße der Linie 3 in Innsbruck in Betrieb genommen, die das "scharfe Eck" Defreggerstraße-Pradler Straße zugunsten einer direkten Führung über die Amraser Straße aufgibt. Zu sehen ist Tw. 311 an der neuen Haltestelle Sonnpark in der Amraser Straße, die platzsparend mit Mittelbahnsteig ausgeführt ist. Aufgenommen 7.4.2018.
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Tw. 308 als Linie 3 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe in Anfahrt auf die Haltestelle Rudolf-Greinz-Straße. Aufgenommen 7.4.2018.
Tw. 308 als Linie 3 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe in Anfahrt auf die Haltestelle Rudolf-Greinz-Straße. Aufgenommen 7.4.2018.
stbtram

Tw. 304 als Linie 3 Richtung Peerhofsiedlung der Innsbrucker Verkehrsbetriebe an der Haltestelle Dr.-Glatz-Straße. Aufgenommen 7.4.2018.
Tw. 304 als Linie 3 Richtung Peerhofsiedlung der Innsbrucker Verkehrsbetriebe an der Haltestelle Dr.-Glatz-Straße. Aufgenommen 7.4.2018.
stbtram

Tw. 318 (Bombardier Flexity Outlook) der Innsbrucker Verkehrsbetriebe ist als Linie 3 wegen einer Veranstaltung in der Maria-Theresien-Straße über die Museumstraße umgeleitet. Aufgenommen 9.6.2017.
Tw. 318 (Bombardier Flexity Outlook) der Innsbrucker Verkehrsbetriebe ist als Linie 3 wegen einer Veranstaltung in der Maria-Theresien-Straße über die Museumstraße umgeleitet. Aufgenommen 9.6.2017.
stbtram

Seit 10. Dezember 2017 ist die Straßenbahnlinie 3 in Innsbruck zur Peerhofsiedlung und Technik-West im Westen der Stadt verlängert. Mit Inbetriebnahme des Ostteils voraussichtlich Dezember 2018 sollen diese Streckenäste von der neuen Linie 2 übernommen werden, die Linie 3 dann wieder bis zur Innenstadt verkürzt. Die Aufnahme zeigt Tw. 322 an der Endhaltestelle Peerhofsiedlung vom 12.10.2017.
Seit 10. Dezember 2017 ist die Straßenbahnlinie 3 in Innsbruck zur Peerhofsiedlung und Technik-West im Westen der Stadt verlängert. Mit Inbetriebnahme des Ostteils voraussichtlich Dezember 2018 sollen diese Streckenäste von der neuen Linie 2 übernommen werden, die Linie 3 dann wieder bis zur Innenstadt verkürzt. Die Aufnahme zeigt Tw. 322 an der Endhaltestelle Peerhofsiedlung vom 12.10.2017.
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Flexity Outlook Tw. 317 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe als Linie 3 in der Museumstraße (Umleitung wegen einer Veranstaltung in der Maria-Theresien-Straße). Aufgenommen 9.6.2017.
Flexity Outlook Tw. 317 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe als Linie 3 in der Museumstraße (Umleitung wegen einer Veranstaltung in der Maria-Theresien-Straße). Aufgenommen 9.6.2017.
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Flexity Outlook Tw. 308 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe als Linie 3 an der Haltestelle Sillpark. Aufgenommen 5.5.2017.
Flexity Outlook Tw. 308 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe als Linie 3 an der Haltestelle Sillpark. Aufgenommen 5.5.2017.
stbtram

Flexity Outlook Tw. 308 der Linie 1 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe an der Haltestelle Bundesbahndirektion. Aufgenommen 22.11.2017.
Flexity Outlook Tw. 308 der Linie 1 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe an der Haltestelle Bundesbahndirektion. Aufgenommen 22.11.2017.
stbtram

Tw. 2 der Lokalbahn Innsbruck–Hall in Tirol als Sonderfahrt an der Haltestelle Terminal Marktplatz in Innsbruck. Aufgenommen 9.6.2017.
Tw. 2 der Lokalbahn Innsbruck–Hall in Tirol als Sonderfahrt an der Haltestelle Terminal Marktplatz in Innsbruck. Aufgenommen 9.6.2017.
stbtram

Tw. 86 der Stubaitalbahn (Duewag, ex Hagen, Mittelteil ex Bielefeld) in der Museumstraße in Innsbruck. Bald schon sollten die alten Fahrzeuge vollständig durch Flexity Outlook ersetzt sein. Aufgenommen 22.10.2008.
Tw. 86 der Stubaitalbahn (Duewag, ex Hagen, Mittelteil ex Bielefeld) in der Museumstraße in Innsbruck. Bald schon sollten die alten Fahrzeuge vollständig durch Flexity Outlook ersetzt sein. Aufgenommen 22.10.2008.
stbtram

Tw. 61 der Tiroler Museumsbahnen (Lohner/Lizenz Duewag 4-achser) als Zubringer zum Localbahnmuseum bei der Hst. Anichstraße in Innsbruck. Aufgenommen 30.8.2008.
Tw. 61 der Tiroler Museumsbahnen (Lohner/Lizenz Duewag 4-achser) als Zubringer zum Localbahnmuseum bei der Hst. Anichstraße in Innsbruck. Aufgenommen 30.8.2008.
stbtram

Tw. 61 der Tiroler Museumsbahnen (Lohner/Lizenz Duewag 4-achser) als Zubringer zum Localbahnmuseum bei der Hst. Triumphpforte in Innsbruck. Aufgenommen 20.9.2008.
Tw. 61 der Tiroler Museumsbahnen (Lohner/Lizenz Duewag 4-achser) als Zubringer zum Localbahnmuseum bei der Hst. Triumphpforte in Innsbruck. Aufgenommen 20.9.2008.
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TW 315 (Bombardier Flexity Outlook C) nimmt vorsichtig das max. Gefälle von 8,5 % von der Peerhofsiedlung herab als Publikumsfahrt zur Einweihung der Straßenbahnerweiterung in Innsbruck Richtung Westen. Aufgenommen 5.12.2017.
TW 315 (Bombardier Flexity Outlook C) nimmt vorsichtig das max. Gefälle von 8,5 % von der Peerhofsiedlung herab als Publikumsfahrt zur Einweihung der Straßenbahnerweiterung in Innsbruck Richtung Westen. Aufgenommen 5.12.2017.
stbtram

TW 315 (Bombardier Flexity Outlook C) wartet an der Endhaltestelle Peerhofsiedlung zur Publikumsfahrt der Straßenbahnerweiterung in Innsbruck Richtung Westen, aufgenommen 5.12.2017.
TW 315 (Bombardier Flexity Outlook C) wartet an der Endhaltestelle Peerhofsiedlung zur Publikumsfahrt der Straßenbahnerweiterung in Innsbruck Richtung Westen, aufgenommen 5.12.2017.
stbtram

TW 315 (Bombardier Flexity Outlook C) absolviert eine Publikumsfahrt zur Einweihung der Straßenbahnerweiterung in Innsbruck Richtung Westen, hier an der Endhaltestelle Peerhofsiedlung. Am Tag des Fotos am 5.12.2017 wurde der Regelverkehr jedoch noch mit Gelenksbussen bewerkstelligt.
TW 315 (Bombardier Flexity Outlook C) absolviert eine Publikumsfahrt zur Einweihung der Straßenbahnerweiterung in Innsbruck Richtung Westen, hier an der Endhaltestelle Peerhofsiedlung. Am Tag des Fotos am 5.12.2017 wurde der Regelverkehr jedoch noch mit Gelenksbussen bewerkstelligt.
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TW 315 (Bombardier Flexity Outlook C) absolviert eine Publikumsfahrt zur Einweihung der Straßenbahnerweiterung in Innsbruck Richtung Westen, hier an der Endhaltestelle Peerhofsiedlung. Am Tag des Fotos am 5.12.2017 wurde der Regelverkehr jedoch noch mit Gelenksbussen bewerkstelligt.
TW 315 (Bombardier Flexity Outlook C) absolviert eine Publikumsfahrt zur Einweihung der Straßenbahnerweiterung in Innsbruck Richtung Westen, hier an der Endhaltestelle Peerhofsiedlung. Am Tag des Fotos am 5.12.2017 wurde der Regelverkehr jedoch noch mit Gelenksbussen bewerkstelligt.
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TW 315 (Bombardier Flexity Outlook C) auf der zweiten Runde der Publikumsfahrt zur Einweihung der Straßenbahnerweiterung Richtung Westen in Innsbruck. Sogleich wird die Tram die Steigung von 8,5 % zu bewältigen haben. Aufgenommen 5.12.2017.
TW 315 (Bombardier Flexity Outlook C) auf der zweiten Runde der Publikumsfahrt zur Einweihung der Straßenbahnerweiterung Richtung Westen in Innsbruck. Sogleich wird die Tram die Steigung von 8,5 % zu bewältigen haben. Aufgenommen 5.12.2017.
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TW 315 (Bombardier Flexity Outlook C), soeben noch für die Fahrereinschulung auf dem am 10.12.2017 in Betrieb gehenden Westast der Straßenbahn Innsbruck im Einsatz, macht sich an der Haltestelle Höttinger Au/West bereit für eine Publikumsfahrt zur Peerhofsiedlung. Aufgenommen 5.12.2017.
TW 315 (Bombardier Flexity Outlook C), soeben noch für die Fahrereinschulung auf dem am 10.12.2017 in Betrieb gehenden Westast der Straßenbahn Innsbruck im Einsatz, macht sich an der Haltestelle Höttinger Au/West bereit für eine Publikumsfahrt zur Peerhofsiedlung. Aufgenommen 5.12.2017.
stbtram

Tw 83 der Stubaitalbahn (ex-Hagen mit ex-Bielefeld Mittelteil) wartet an der Endhaltestelle Innsbruck Hauptbahnhof. Aufgenommen 15.6.2008.
Tw 83 der Stubaitalbahn (ex-Hagen mit ex-Bielefeld Mittelteil) wartet an der Endhaltestelle Innsbruck Hauptbahnhof. Aufgenommen 15.6.2008.
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Tw 82 der Stubaitalbahn (ex-Hagen mit ex-Bielefeld Mittelteil) an der Haltestelle Triumphpforte in Innsbruck. Aufgenommen 20.9.2008.
Tw 82 der Stubaitalbahn (ex-Hagen mit ex-Bielefeld Mittelteil) an der Haltestelle Triumphpforte in Innsbruck. Aufgenommen 20.9.2008.
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Duewag 8-achser Nr. 52 der Linie 6 bei der Haltestelle Tummelplatz nahe Innsbruck. Aufgenommen 18.6.2008.
Duewag 8-achser Nr. 52 der Linie 6 bei der Haltestelle Tummelplatz nahe Innsbruck. Aufgenommen 18.6.2008.
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