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Straßenbahn Linz Fotos

214 Bilder
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Bombardier Mountainrunner 503 der Pöstlingbergbahn auf der Nibelungenbrücke über die Donau in Linz. Im Hintergrund ist nich das Ziel der Bergbahn zu sehen. (30.05.2014)
Bombardier Mountainrunner 503 der Pöstlingbergbahn auf der Nibelungenbrücke über die Donau in Linz. Im Hintergrund ist nich das Ziel der Bergbahn zu sehen. (30.05.2014)
Herbert Graf

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

365 1024x670 Px, 12.06.2014

Wagen 503 an der Endhaltestelle auf dem Pöstlingberg. (30.05.2014)
Wagen 503 an der Endhaltestelle auf dem Pöstlingberg. (30.05.2014)
Herbert Graf

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

266  1 1024x670 Px, 12.06.2014

Wagen 503 an der Haltestelle Schlössl. (30.05.2014)
Wagen 503 an der Haltestelle Schlössl. (30.05.2014)
Herbert Graf

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

199 1024x638 Px, 12.06.2014

Wagen 501 an der Haltestelle Einschnitt. (30.05.2014)
Wagen 501 an der Haltestelle Einschnitt. (30.05.2014)
Herbert Graf

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

225 1024x635 Px, 12.06.2014

An der Landgutstrasse kreuzt die Mühlkreisbahn die schmalspurige Pöstlingbergbahn. (30.05.2014)
An der Landgutstrasse kreuzt die Mühlkreisbahn die schmalspurige Pöstlingbergbahn. (30.05.2014)
Herbert Graf

5047 085-5 im Mühlkreisbahnhof und Bombardier Mountainrunner 503 der Pöstlingbergbahn und Bombardier Cityrunner 060 an der Landgutstrasse. (30.05.2014)
5047 085-5 im Mühlkreisbahnhof und Bombardier Mountainrunner 503 der Pöstlingbergbahn und Bombardier Cityrunner 060 an der Landgutstrasse. (30.05.2014)
Herbert Graf

An der Landgutstrasse kreuzt die schmalspurige Pöstlingbergbahn die Mühlkreisbahn der ÖBB. (30.05.2014)
An der Landgutstrasse kreuzt die schmalspurige Pöstlingbergbahn die Mühlkreisbahn der ÖBB. (30.05.2014)
Herbert Graf

. Unterm bunten Glasdach - 

Ein Cityrunner der 2.Generation an der Haltestelle solarCity-Zentrum in Linz.

01.06.2014 (M)
. Unterm bunten Glasdach - Ein Cityrunner der 2.Generation an der Haltestelle solarCity-Zentrum in Linz. 01.06.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz, Straßenbahnen in Europa (und der Welt), Bahn-Architektur

453  2 1200x833 Px, 05.06.2014

Linz Linien, Cityrunner 003 als Linie 2 am Hauptplatz ... aufgenommen am 4.6.2014
Linz Linien, Cityrunner 003 als Linie 2 am Hauptplatz ... aufgenommen am 4.6.2014
Otmar Helmlinger

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

364 683x1024 Px, 05.06.2014

Nostalgie-Fans - Alte Wagen der Pöstlingbergbahn... aufgenommen am 7.7.2012
Nostalgie-Fans - Alte Wagen der Pöstlingbergbahn... aufgenommen am 7.7.2012
Otmar Helmlinger

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

472 1200x809 Px, 04.06.2014

8.11.2011  Wagen 22 der Linz AG, erste Versuchsfahrten mit freiem WLAN Angebot
8.11.2011 Wagen 22 der Linz AG, erste Versuchsfahrten mit freiem WLAN Angebot
Otmar Helmlinger

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

327 1200x675 Px, 25.05.2014

Im Juni 1991 verläßt Tw XV der Pöstlingbergbahn den Bergbahnhof
Im Juni 1991 verläßt Tw XV der Pöstlingbergbahn den Bergbahnhof
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

406  2 1200x770 Px, 22.03.2014

Im Talbahnhof Urfahr der Pöstlingbergbahn stehen im Juni 1991 die Tw VIII und XV zur Abfahrt bereit. Nach der Umspurung und Aufnahme des durchgehenden Betriebes in die Linzer Innenstadt wurde hier ein Museum eingerichtet.
Im Talbahnhof Urfahr der Pöstlingbergbahn stehen im Juni 1991 die Tw VIII und XV zur Abfahrt bereit. Nach der Umspurung und Aufnahme des durchgehenden Betriebes in die Linzer Innenstadt wurde hier ein Museum eingerichtet.
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

387 1200x766 Px, 22.03.2014

Anfang April 1975 hat Tw XVII der Pöstlingbergbahn gerade den Bergbahnhof verlassen. Mit einer Steigung von fast durchgehend 10,5 % gehört die Bahn zu den steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. Damit durchgehende Bahnen aus der Innenstadt verkehren könnne, wurde die Bahn 2008/2009 von den ursprünglichen 1.000 mm auf die 900 mm der Linzer Straßenbahn umgespurt. Gleichzeitig wurden vier moderne Niederflurtriebwagen beschafft.
Anfang April 1975 hat Tw XVII der Pöstlingbergbahn gerade den Bergbahnhof verlassen. Mit einer Steigung von fast durchgehend 10,5 % gehört die Bahn zu den steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. Damit durchgehende Bahnen aus der Innenstadt verkehren könnne, wurde die Bahn 2008/2009 von den ursprünglichen 1.000 mm auf die 900 mm der Linzer Straßenbahn umgespurt. Gleichzeitig wurden vier moderne Niederflurtriebwagen beschafft.
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

416  2 1200x800 Px, 22.03.2014

Tw 11 der Linzer Straßenbahn Anfang April 1975 in der Endhaltestelle Linz Urfahr.
Tw 11 der Linzer Straßenbahn Anfang April 1975 in der Endhaltestelle Linz Urfahr.
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

819  2 1200x765 Px, 22.03.2014

Tw 4 der Linzer Straßenbahn Anfang April 1975 vor dem Hauptbahnhof. Wegen fehlender Wendeschleifen wurden damals auf der Linie 3 noch Zweiachser eingesetzt.
Tw 4 der Linzer Straßenbahn Anfang April 1975 vor dem Hauptbahnhof. Wegen fehlender Wendeschleifen wurden damals auf der Linie 3 noch Zweiachser eingesetzt.
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

639 1200x774 Px, 22.03.2014

Bombardier Cityrunner 004 der Straßenbahn Linz (Linie 2, SolarCity-Universität). Hier zu sehen am Lunaplatz in der SolarCity. 20.5.2012
Bombardier Cityrunner 004 der Straßenbahn Linz (Linie 2, SolarCity-Universität). Hier zu sehen am Lunaplatz in der SolarCity. 20.5.2012
David Kunz

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

651 1024x648 Px, 25.08.2013

Eine Strassenbahngarnitur der Linie 1 passiert am 06.05.2013
die Dreifaltigkeitssäule am Hauptplatz in Linz.
Eine Strassenbahngarnitur der Linie 1 passiert am 06.05.2013 die Dreifaltigkeitssäule am Hauptplatz in Linz.
Thomas Aichhorn

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

535 700x1024 Px, 06.05.2013

Linz ESG SL E Blumauer Platz am 16. Juni 1971. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL.
Linz ESG SL E Blumauer Platz am 16. Juni 1971. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Linz ESG SL E (Tw 27 (von der Linzer Straßenbahn-HW 1944 als Tw 87 gebaut; 1949 umnum. in 27) Ebelsberg am 16. Juni 1971. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Linz ESG SL E (Tw 27 (von der Linzer Straßenbahn-HW 1944 als Tw 87 gebaut; 1949 umnum. in 27) Ebelsberg am 16. Juni 1971. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Linz ESG SL B (SGP/Gräf&Stift-Tw 12 / Simmeringer Waggonfabrik-Bw 132) Bergbahnhof Urfahr am 16. Juni 1971. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Linz ESG SL B (SGP/Gräf&Stift-Tw 12 / Simmeringer Waggonfabrik-Bw 132) Bergbahnhof Urfahr am 16. Juni 1971. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Linz ESG SL V (Lohner-GT8 81) Urfahr, Sonnensteinstraße am 16. Juni 1971. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Linz ESG SL V (Lohner-GT8 81) Urfahr, Sonnensteinstraße am 16. Juni 1971. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Linz ESG SL V (Lohner-GT6 67) / SL E (Grazer Waggonfabrik-Tw 23) / SL V (Grazer Waggonfabrik-Tw 29) Urfahr, Sonnensteinstraße am 16. Juni 1971. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Linz ESG SL V (Lohner-GT6 67) / SL E (Grazer Waggonfabrik-Tw 23) / SL V (Grazer Waggonfabrik-Tw 29) Urfahr, Sonnensteinstraße am 16. Juni 1971. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Linz ESG SL E Urfahr, Sonnensteinstraße am 16. Juni 1971. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Linz ESG SL E Urfahr, Sonnensteinstraße am 16. Juni 1971. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

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