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Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999 Fotos

7532 Bilder
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In den 80er Jahren wurde die Linie 46 noch weitgehend mit 4xTw der bauart Düwag bedient. Wien Tw 121 mit Bw 1521 am Schmerlingplatz, 20.12.1986, im Hintergrund das Parlamentsgebäude.
In den 80er Jahren wurde die Linie 46 noch weitgehend mit 4xTw der bauart Düwag bedient. Wien Tw 121 mit Bw 1521 am Schmerlingplatz, 20.12.1986, im Hintergrund das Parlamentsgebäude.
Christian Wenger

Wien E1 Tw 4723 befährt die Mariahilfer Straße stadtauswärts. 23.12.1986.
Wien E1 Tw 4723 befährt die Mariahilfer Straße stadtauswärts. 23.12.1986.
Christian Wenger

Legendär waren in Wien die Ringlinien 1 und 2, erstere mit und letztere gegen den Uhrzeigersinn laufend - ein Konzept, das mittlerweile aufgegeben wurde. Ein Kurs der Linie 2 am Parlament vor der Kulisse des Burgtheaters, 23.12.1986.
Legendär waren in Wien die Ringlinien 1 und 2, erstere mit und letztere gegen den Uhrzeigersinn laufend - ein Konzept, das mittlerweile aufgegeben wurde. Ein Kurs der Linie 2 am Parlament vor der Kulisse des Burgtheaters, 23.12.1986.
Christian Wenger

Wien Tw 555 mit einem 4xBw, Wiedner Hauptstraße, 09.09.1987.
Wien Tw 555 mit einem 4xBw, Wiedner Hauptstraße, 09.09.1987.
Christian Wenger

Wien 731, Taborstraße / am Tabor, 14.09.1987.
Wien 731, Taborstraße / am Tabor, 14.09.1987.
Christian Wenger

Wien Tw 723 an der Urania, 09.09.1987.
Wien Tw 723 an der Urania, 09.09.1987.
Christian Wenger

Wagen 4814 + Beiwagen 1301 vom Typ c4 fahren gerade aus der Haltestelle Schwedenplatz heraus. Aufgenommen am 14.02.10
Wagen 4814 + Beiwagen 1301 vom Typ c4 fahren gerade aus der Haltestelle Schwedenplatz heraus. Aufgenommen am 14.02.10
Mark B.

4554+1118 stehen am 14.02.10 an der Abfahrtsstelle der Endstelle Lainz Wolkersbergenstraße.
4554+1118 stehen am 14.02.10 an der Abfahrtsstelle der Endstelle Lainz Wolkersbergenstraße.
Mark B.

Wagen 4548 vom Typ E1 und sein Beiwagen stehen am Abend des 14.02.10 bereit zur Rückfahrt nach Ottakring am Friedrich Engels Platz.
Wagen 4548 vom Typ E1 und sein Beiwagen stehen am Abend des 14.02.10 bereit zur Rückfahrt nach Ottakring am Friedrich Engels Platz.
Mark B.

Ein Beiwagen des Typs c4 von innen. Aufgenommen am 15.02.10 an der Endstelle Prater Hauptallee.
Ein Beiwagen des Typs c4 von innen. Aufgenommen am 15.02.10 an der Endstelle Prater Hauptallee.
Mark B.

Währinger Gürtel, Spitalgasse. E2 Triebwagen mit c5 Beiwagen auf der 38 nach Grinzing, dem berühmten Stadtteil Wiens bei dem es viele Weinschänken gibt. Aufgenommen am 15.02.10
Währinger Gürtel, Spitalgasse. E2 Triebwagen mit c5 Beiwagen auf der 38 nach Grinzing, dem berühmten Stadtteil Wiens bei dem es viele Weinschänken gibt. Aufgenommen am 15.02.10
Mark B.

Ein Zug vom 38er ist gerade in die Unterirdische Endstelle Schottentor eingefahren. Die Linien 43 und 44 (?) benutzen die obere Endstelle die exakt über der unteren liegt. Aufgenommen am 15.02.10
Ein Zug vom 38er ist gerade in die Unterirdische Endstelle Schottentor eingefahren. Die Linien 43 und 44 (?) benutzen die obere Endstelle die exakt über der unteren liegt. Aufgenommen am 15.02.10
Mark B.

E2+c5 Zug mit Vollwerbung am Dr.Karl Renner Ring. Aufgenommen am 15.02.10
E2+c5 Zug mit Vollwerbung am Dr.Karl Renner Ring. Aufgenommen am 15.02.10
Mark B.

E1 Triebwagen 4829 fährt die Hohe Warte zur Endstelle Hohe Warte hoch. Aufgenommen am 15.02.10
E1 Triebwagen 4829 fährt die Hohe Warte zur Endstelle Hohe Warte hoch. Aufgenommen am 15.02.10
Mark B.

Endstelle Gersthof Wallrißstraße mit ULF aufm 40er der den 9er überholt um zur Endstelle Gersthof Herbeckestraße zu fahren. Aufgenommen am 15.02.10
Endstelle Gersthof Wallrißstraße mit ULF aufm 40er der den 9er überholt um zur Endstelle Gersthof Herbeckestraße zu fahren. Aufgenommen am 15.02.10
Mark B.

Endstelle Dornbach mit 2 E1 und einem ULF im Hintergrund. Aufgenommen am 15.02.10
Endstelle Dornbach mit 2 E1 und einem ULF im Hintergrund. Aufgenommen am 15.02.10
Mark B.

Ausfahrt aus der Endstelle Ottakring Erdbrustgasse mit E1+c3 Zug. Aufgenommen am 15.02.10
Ausfahrt aus der Endstelle Ottakring Erdbrustgasse mit E1+c3 Zug. Aufgenommen am 15.02.10
Mark B.

Am Abend des 14.02.10 stehen ein Wagen von den Linien 2 und 33 an der Endstelle Foridsdorfer Brücke.
Am Abend des 14.02.10 stehen ein Wagen von den Linien 2 und 33 an der Endstelle Foridsdorfer Brücke.
Mark B.

Endstelle Oper mit WLB und E1+c3 aufm 62er nach Lainz. Aufgenommen am 14.02.10.
Endstelle Oper mit WLB und E1+c3 aufm 62er nach Lainz. Aufgenommen am 14.02.10.
Mark B.

E1 4833 aufm 42er zu Antonigasse in der Unterirdischen Endstellensektion am Schottentor. Aufgenommen am 14.02.10.
E1 4833 aufm 42er zu Antonigasse in der Unterirdischen Endstellensektion am Schottentor. Aufgenommen am 14.02.10.
Mark B.

E1+c4 und Vienna Ringtram (E1) am Schwedenplatz. Aufgenommen am 14.02.10.
E1+c4 und Vienna Ringtram (E1) am Schwedenplatz. Aufgenommen am 14.02.10.
Mark B.

Vienna Ring Tram an der Abfahrtsstelle Schwedenplatz. Aufgenommen am 14.02.10.
Vienna Ring Tram an der Abfahrtsstelle Schwedenplatz. Aufgenommen am 14.02.10.
Mark B.

Links ein ULF vom Typ A und rechts 2 B im Betriebshof Favoriten. Legal von vor dem Hallentor aufgenommen am 14.02.10.
Links ein ULF vom Typ A und rechts 2 B im Betriebshof Favoriten. Legal von vor dem Hallentor aufgenommen am 14.02.10.
Mark B.

Ein c5 Beiwagentrio im Betriebshof Favoriten. Aufgenommen am 14.02.10.
Ein c5 Beiwagentrio im Betriebshof Favoriten. Aufgenommen am 14.02.10.
Mark B.

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