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U.R.A.C. | V2A, V2B, V3A, V3B Fotos

44 Bilder
Die wohl beeindruckenste Straßenbahn Haltestelle ist die Haltestelle Piata Eroii Revolutiei mit dem Gate of Heroes (Poarta Eroilor) welches im Sommer 2024 erbaut und erffnet wurde. Triebwagen 4304 hat die Haltestelle soeben als Linie 7 verlassen.

Bukarest 02.08.2026
Die wohl beeindruckenste Straßenbahn Haltestelle ist die Haltestelle Piata Eroii Revolutiei mit dem Gate of Heroes (Poarta Eroilor) welches im Sommer 2024 erbaut und erffnet wurde. Triebwagen 4304 hat die Haltestelle soeben als Linie 7 verlassen. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

Eine Rarität und ein Überbleibsel des Erfindungsreichtums der 80er Jahre sind die Fahrzeuge des Typs V3A-2S-93 vom Depoul Victoria. Die Fahrzeuge mit den Nummern 4037-4044 wurden in den 80er Jahren Aufgrund der zahlreichen Baustellen des Metroausbaus zu Zweirichtungsfahrzeugen umgebaut um auch durch Baustellen geteilte Strecken ohne Wendenschleife bedienen zu können. Ab und zu kommen diese Fahrzeuge auch im regulären Fahrbetrieb auf die Strecke. Hier ist Triebwagen 4040 auf der Linie 27 unterwegs und überquert den Piata Libertaitii.

Bukarest 02.08.2026
Eine Rarität und ein Überbleibsel des Erfindungsreichtums der 80er Jahre sind die Fahrzeuge des Typs V3A-2S-93 vom Depoul Victoria. Die Fahrzeuge mit den Nummern 4037-4044 wurden in den 80er Jahren Aufgrund der zahlreichen Baustellen des Metroausbaus zu Zweirichtungsfahrzeugen umgebaut um auch durch Baustellen geteilte Strecken ohne Wendenschleife bedienen zu können. Ab und zu kommen diese Fahrzeuge auch im regulären Fahrbetrieb auf die Strecke. Hier ist Triebwagen 4040 auf der Linie 27 unterwegs und überquert den Piata Libertaitii. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

Eine Rarität und ein Überbleibsel des Erfindungsreichtums der 80er Jahre sind die Fahrzeuge des Typs V3A-2S-93 vom Depoul Victoria. Die Fahrzeuge mit den Nummern 4037-4044 wurden in den 80er Jahren Aufgrund der zahlreichen Baustellen des Metroausbaus zu Zweirichtungsfahrzeugen umgebaut um auch durch Baustellen geteilte Strecken ohne Wendenschleife bedienen zu können. Ab und zu kommen diese Fahrzeuge auch im regulären Fahrbetrieb auf die Strecke. Triebwagen 037 trägt im gegensatz zu anderen 2 Richtungsfahrzeugen auch kein graues Fensterband. Hier biegt der Triebwagen in die Strada 11 lunie ab nachdem die Weiche per Hand vom Fahrer umgestellt wurde.

Bukarest 02.08.2026
Eine Rarität und ein Überbleibsel des Erfindungsreichtums der 80er Jahre sind die Fahrzeuge des Typs V3A-2S-93 vom Depoul Victoria. Die Fahrzeuge mit den Nummern 4037-4044 wurden in den 80er Jahren Aufgrund der zahlreichen Baustellen des Metroausbaus zu Zweirichtungsfahrzeugen umgebaut um auch durch Baustellen geteilte Strecken ohne Wendenschleife bedienen zu können. Ab und zu kommen diese Fahrzeuge auch im regulären Fahrbetrieb auf die Strecke. Triebwagen 037 trägt im gegensatz zu anderen 2 Richtungsfahrzeugen auch kein graues Fensterband. Hier biegt der Triebwagen in die Strada 11 lunie ab nachdem die Weiche per Hand vom Fahrer umgestellt wurde. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

Eine Rarität und ein Überbleibsel des Erfindungsreichtums der 80er Jahre sind die Fahrzeuge des Typs V3A-2S-93 vom Depoul Victoria. Die Fahrzeuge mit den Nummern 4037-4044 wurden in den 80er Jahren Aufgrund der zahlreichen Baustellen des Metroausbaus zu Zweirichtungsfahrzeugen umgebaut um auch durch Baustellen geteilte Strecken ohne Wendenschleife bedienen zu können. Ab und zu kommen diese Fahrzeuge auch im regulären Fahrbetrieb auf die Strecke. Hier fährt Triebwagen 4040 auf der Linie 27 auf der Strada 11 lunie entlang in Richtung Faur.

Bukarest 02.08.2026
Eine Rarität und ein Überbleibsel des Erfindungsreichtums der 80er Jahre sind die Fahrzeuge des Typs V3A-2S-93 vom Depoul Victoria. Die Fahrzeuge mit den Nummern 4037-4044 wurden in den 80er Jahren Aufgrund der zahlreichen Baustellen des Metroausbaus zu Zweirichtungsfahrzeugen umgebaut um auch durch Baustellen geteilte Strecken ohne Wendenschleife bedienen zu können. Ab und zu kommen diese Fahrzeuge auch im regulären Fahrbetrieb auf die Strecke. Hier fährt Triebwagen 4040 auf der Linie 27 auf der Strada 11 lunie entlang in Richtung Faur. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

Triebwagen 314 ist einer der wenigen V3A welcher schon modernisiert wurde und im aktuellen grünen Farbkleid durch die Stadt fährt. Hier überquert er den Piata Libertatii.

Bukarest 02.08.2026
Triebwagen 314 ist einer der wenigen V3A welcher schon modernisiert wurde und im aktuellen grünen Farbkleid durch die Stadt fährt. Hier überquert er den Piata Libertatii. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

Eine Rarität und ein Überbleibsel des Erfindungsreichtums der 80er Jahre sind die Fahrzeuge des Typs V3A-2S-93 vom Depoul Victoria. Die Fahrzeuge mit den Nummern 4037-4044 wurden in den 80er Jahren Aufgrund der zahlreichen Baustellen des Metroausbaus zu Zweirichtungsfahrzeugen umgebaut um auch durch Baustellen geteilte Strecken ohne Wendenschleife bedienen zu können. Ab und zu kommen diese Fahrzeuge auch im regulären Fahrbetrieb auf die Strecke. Hier ist Triebwagen 4044 auf der Linie 27 unterwegs und überquert den Piata Libertaitii.

Bukarest 02.08.2026
Eine Rarität und ein Überbleibsel des Erfindungsreichtums der 80er Jahre sind die Fahrzeuge des Typs V3A-2S-93 vom Depoul Victoria. Die Fahrzeuge mit den Nummern 4037-4044 wurden in den 80er Jahren Aufgrund der zahlreichen Baustellen des Metroausbaus zu Zweirichtungsfahrzeugen umgebaut um auch durch Baustellen geteilte Strecken ohne Wendenschleife bedienen zu können. Ab und zu kommen diese Fahrzeuge auch im regulären Fahrbetrieb auf die Strecke. Hier ist Triebwagen 4044 auf der Linie 27 unterwegs und überquert den Piata Libertaitii. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

Triebwagen 4034 rollt auf der Linie 7 über den Piata Libertatii in Richtung Piata Unirii.

Bukarest 02.08.2026
Triebwagen 4034 rollt auf der Linie 7 über den Piata Libertatii in Richtung Piata Unirii. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

Triebwagen 186 vom Typ V3A fährt dem Bulevardul Marasesti entlang auf der Linie 23 nach Zetarilor. Im HIntergrund rollt bereits ein weiterer V3A auf der Linie 27 an.

Bukarest 02.08.2026
Triebwagen 186 vom Typ V3A fährt dem Bulevardul Marasesti entlang auf der Linie 23 nach Zetarilor. Im HIntergrund rollt bereits ein weiterer V3A auf der Linie 27 an. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

Auf dem Rückweg von Jilava mit dem Bus rein nach Bukarest bemerkte ich einen Straßenbahnstau. An der nächsten Haltestelle bin ich ausgestiegen. Triebwagen 159 ist kurz vor der Haltestelle Muzeul Bacovia liegen geblieben und konnte seine Fahrt nicht mehr aus eigener Kraft fortsetzen. Mittlerweile standen bereits 11 Fahrzeuge dahinter. Nach kruzer Zeit wurde eine Kuppelstange zwischen Triebwagen 159 und den dahinterstehenden Triebwagen 280 gesteckt und der defekte Triebwagen wurde ins Depot geschoben. Ein interessantes Ereignis zum Urlaubsschluss. 

Bukarest 09.09.2025
Auf dem Rückweg von Jilava mit dem Bus rein nach Bukarest bemerkte ich einen Straßenbahnstau. An der nächsten Haltestelle bin ich ausgestiegen. Triebwagen 159 ist kurz vor der Haltestelle Muzeul Bacovia liegen geblieben und konnte seine Fahrt nicht mehr aus eigener Kraft fortsetzen. Mittlerweile standen bereits 11 Fahrzeuge dahinter. Nach kruzer Zeit wurde eine Kuppelstange zwischen Triebwagen 159 und den dahinterstehenden Triebwagen 280 gesteckt und der defekte Triebwagen wurde ins Depot geschoben. Ein interessantes Ereignis zum Urlaubsschluss. Bukarest 09.09.2025
Dennis Fiedler

Nachdem die beiden vorherigen Umläufe abgefahren sind rücken die nächsten Umläufe schon nach. Hier stehen Triebwagen 3011 vom Typ V2A-T auf der Linie 25 nach Depoul Militari und Triebwagen 007 vom Typ V3A auf der Linie 7 nach Piata Unirii bereit. Im Hintergrund steht bereits der nächste Umlauf für die Linie 25 bereit.

Bukarest 09.09.2025
Nachdem die beiden vorherigen Umläufe abgefahren sind rücken die nächsten Umläufe schon nach. Hier stehen Triebwagen 3011 vom Typ V2A-T auf der Linie 25 nach Depoul Militari und Triebwagen 007 vom Typ V3A auf der Linie 7 nach Piata Unirii bereit. Im Hintergrund steht bereits der nächste Umlauf für die Linie 25 bereit. Bukarest 09.09.2025
Dennis Fiedler

Triebwagen 175 vom Typ V3A steht an der Wendeschleife C.F.R Progresul während Triebwagen 408 vom Typ Bucur Lowfloor auf der Linie 7 abfährt in Richtung Piata Unirii. Im Hintergrund steht bereits Triebwagen 311 vom Typ V2A-T an.

Bukarest 09.09.2025
Triebwagen 175 vom Typ V3A steht an der Wendeschleife C.F.R Progresul während Triebwagen 408 vom Typ Bucur Lowfloor auf der Linie 7 abfährt in Richtung Piata Unirii. Im Hintergrund steht bereits Triebwagen 311 vom Typ V2A-T an. Bukarest 09.09.2025
Dennis Fiedler

Triebwagen 4009 steht an der Endhaltestelle C.F.R Progresul und fährt in Kürze auf der Linie 25 nach Depoul Militari.

Bukarest 09.09.2025
Triebwagen 4009 steht an der Endhaltestelle C.F.R Progresul und fährt in Kürze auf der Linie 25 nach Depoul Militari. Bukarest 09.09.2025
Dennis Fiedler

Triebwagen 3008 ist auf der Linie 44 unterwegs und fährt am Gara de Nord entlang Richtung Vasile Parvan.

Bukarest 09.09.2025
Triebwagen 3008 ist auf der Linie 44 unterwegs und fährt am Gara de Nord entlang Richtung Vasile Parvan. Bukarest 09.09.2025
Dennis Fiedler

Triebwagen 4036 verlässt soeben die Wendeschleife Cartier Giulesti in Richtung Stadtzentrum während Triebwagen 3898 soeben die Wendeschleife erreicht hat. Triebwagen 4036 ist ein Projekt aus dem Jahre 2020 zur Modernisierung der V3A Fotte. Der Innenraum besteht nun vollständig aus Fiberglas, neue Bestuhlung, neues Video und Informationssystem, Videoüberwachung, WLAN und Ladeanschlüsse und neue Bremssysteme. Die besondere einzigartige Lackierung macht das Fahrzeug sofort erkennbar.

Bukarest 09.09.2025
Triebwagen 4036 verlässt soeben die Wendeschleife Cartier Giulesti in Richtung Stadtzentrum während Triebwagen 3898 soeben die Wendeschleife erreicht hat. Triebwagen 4036 ist ein Projekt aus dem Jahre 2020 zur Modernisierung der V3A Fotte. Der Innenraum besteht nun vollständig aus Fiberglas, neue Bestuhlung, neues Video und Informationssystem, Videoüberwachung, WLAN und Ladeanschlüsse und neue Bremssysteme. Die besondere einzigartige Lackierung macht das Fahrzeug sofort erkennbar. Bukarest 09.09.2025
Dennis Fiedler

4036 erreicht die Wendeschleife Cartier Giulesti auf der Linie 11. Besonders auffällig ist die einzigartige Lackierung des Fahrzeugs. Das Fahrzeug wurde 2020 als Projekt kompett überholt und modernisiert. Der Innenraum besteht nun vollständig aus Fiberglas, neue Bestuhlung, neues Video und Informationssystem, Videoüberwachung, WLAN und Ladeanschlüsse und neue Bremssysteme. Eine Klimaanlage kann auf dem Dach konstruktionsbedingt nicht installiert werden.

Bukarest 09.09.2025
4036 erreicht die Wendeschleife Cartier Giulesti auf der Linie 11. Besonders auffällig ist die einzigartige Lackierung des Fahrzeugs. Das Fahrzeug wurde 2020 als Projekt kompett überholt und modernisiert. Der Innenraum besteht nun vollständig aus Fiberglas, neue Bestuhlung, neues Video und Informationssystem, Videoüberwachung, WLAN und Ladeanschlüsse und neue Bremssysteme. Eine Klimaanlage kann auf dem Dach konstruktionsbedingt nicht installiert werden. Bukarest 09.09.2025
Dennis Fiedler

Triebwagen 3007 Bucur V2A-T fährt auf dem Calea Giulesti entlang Richtung Vasile Parvan.

Bukarest 09.09.2025
Triebwagen 3007 Bucur V2A-T fährt auf dem Calea Giulesti entlang Richtung Vasile Parvan. Bukarest 09.09.2025
Dennis Fiedler

Triebwagen 3007 Bucur V2A-T ist auf der Linie 44 unterwegs nach Vasile Parvan und erreicht die Haltestelle Gara de Nord.

Bukarest 09.09.2025
Triebwagen 3007 Bucur V2A-T ist auf der Linie 44 unterwegs nach Vasile Parvan und erreicht die Haltestelle Gara de Nord. Bukarest 09.09.2025
Dennis Fiedler

Ein gut gefüllter Triebwagen der Bauart V3A überquert die Dambotiva auf der Soseaua Virtutii.

Bukarest 05.09.2025
Ein gut gefüllter Triebwagen der Bauart V3A überquert die Dambotiva auf der Soseaua Virtutii. Bukarest 05.09.2025
Dennis Fiedler

Ein Triebwagen des Types Bucur V2A-T steht an der Haltestelle Gara Basarab in Richtung Gara de Nord.

Bukarest 04.09.2025
Ein Triebwagen des Types Bucur V2A-T steht an der Haltestelle Gara Basarab in Richtung Gara de Nord. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

Kunterbunt ist Triebwagen 136 unterwegs. Mit Werbung für die Sweet Damage Crew einer Street Art Graffiti Gruppe aus Bukarest. HIer ist er auf der Linie 25 unterwegs und passiert die Strada Preciziei 13h in Richtung Innenstadt.

Bukarest 04.09.2025
Kunterbunt ist Triebwagen 136 unterwegs. Mit Werbung für die Sweet Damage Crew einer Street Art Graffiti Gruppe aus Bukarest. HIer ist er auf der Linie 25 unterwegs und passiert die Strada Preciziei 13h in Richtung Innenstadt. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

Triebwagen 291 ist vom Depoul Militari kommend als Fahrschulwagen unterwegs Richtung Stadtzentrum. Hier passiert der Zug gerade die Strada Preciziei 13h.

Bukarest 04.09.2025
Triebwagen 291 ist vom Depoul Militari kommend als Fahrschulwagen unterwegs Richtung Stadtzentrum. Hier passiert der Zug gerade die Strada Preciziei 13h. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

La multi Ani, Romania! oder Allles gute zum Geburtstag Rumänien! Triebwagen 172 fährt in den Farben der rumänischen Flagge durch die Hauptstadt. Hier erreicht der Triebwagen auf der Linie 19 die Wendeschleife Zetarilor.

Bukarest 04.09.2025
La multi Ani, Romania! oder Allles gute zum Geburtstag Rumänien! Triebwagen 172 fährt in den Farben der rumänischen Flagge durch die Hauptstadt. Hier erreicht der Triebwagen auf der Linie 19 die Wendeschleife Zetarilor. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

Nachschuss auf den Triebwagen 134 bei der Wendeschleife Zetarilor auf der Linie 23 nach Faur.

Bukarest 04.09.2025
Nachschuss auf den Triebwagen 134 bei der Wendeschleife Zetarilor auf der Linie 23 nach Faur. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

Triebwagen 186 rumpelt nun in Gegenrichtung über die Strada Zetarilor Richtung Calea Vitan auf der Linie 19.

Bukarest 04.09.2025
Triebwagen 186 rumpelt nun in Gegenrichtung über die Strada Zetarilor Richtung Calea Vitan auf der Linie 19. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler