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St. Petersburg Fotos

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Triebzug der RŽD-Baureihe ЭС1 Nr. 022 in Kolpino, 16.7.17

Wie schon erwähnt hatte ich eine Fahrkarte, und der Zug fuhr auch in die richtige Richtung - trotzdem war es der falsche Zug, denn die Fahrkarte war nur für einen ЭТ2M Bummelzug, nicht für einen ЭС1 Expresszug gültig. Damit kommt man aber trotzdem auf den Bahnsteig - im Gegensatz zu China, wo man mit der Fahrkarte nur kurz vor Abfahrt des gebuchten Zugs auf den Bahnsteig kommt.
Triebzug der RŽD-Baureihe ЭС1 Nr. 022 in Kolpino, 16.7.17 Wie schon erwähnt hatte ich eine Fahrkarte, und der Zug fuhr auch in die richtige Richtung - trotzdem war es der falsche Zug, denn die Fahrkarte war nur für einen ЭТ2M Bummelzug, nicht für einen ЭС1 Expresszug gültig. Damit kommt man aber trotzdem auf den Bahnsteig - im Gegensatz zu China, wo man mit der Fahrkarte nur kurz vor Abfahrt des gebuchten Zugs auf den Bahnsteig kommt.
Patrick Sesseler

Das der Stadt zugewandte Bahnhofsgebäude auf Gleis 1 von Gleis 2 aus gesehen. Am 16.7.2017 hatte ich eine Fahrkarte, wenn auch die falsche...
Das der Stadt zugewandte Bahnhofsgebäude auf Gleis 1 von Gleis 2 aus gesehen. Am 16.7.2017 hatte ich eine Fahrkarte, wenn auch die falsche...
Patrick Sesseler

Russland / Bahnhöfe / St. Petersburg

140 1200x675 Px, 29.07.2017

Kolpino ist eine etwa 200 000 Einwohner zählende Stadt im Kreis St. Petersburg, was man dem dortigen Bahnhof aber nicht ansieht. Auch das der Stadt zugewandte Bahnhofsgebäude ist nur eine Wellblech-Baracke. Immerhin gibt es auf dieser Seite ein paar hübsche Blümchen...
15.7.2017
Kolpino ist eine etwa 200 000 Einwohner zählende Stadt im Kreis St. Petersburg, was man dem dortigen Bahnhof aber nicht ansieht. Auch das der Stadt zugewandte Bahnhofsgebäude ist nur eine Wellblech-Baracke. Immerhin gibt es auf dieser Seite ein paar hübsche Blümchen... 15.7.2017
Patrick Sesseler

Russland / Bahnhöfe / St. Petersburg

141 1200x675 Px, 29.07.2017

Aus der Froschperspektive: Triebzug ЭТ2M 096 in Kolpino, 15.7.17 

Tatsächlich stand ich - mangels Fahrkarte, die auch Bahnsteigkarte ist - außerhalb des Bahnsteiges und musste durch den Zaun fotografieren. Dort ist der Bahnsteig mehr als ein Meter über Geländeniveau, die Froschperspektive gelingt so im Stehen. Das weitere macht der Tele-Zoom...

Ein Video von der Einfahrt des Zuges hier:
http://www.bahnvideos.eu/video/russland~triebzuege~106910582-et2-auch-106910582m/20794/triebzug-106910582m-096-naehe-st-petersburg.html
Aus der Froschperspektive: Triebzug ЭТ2M 096 in Kolpino, 15.7.17 Tatsächlich stand ich - mangels Fahrkarte, die auch Bahnsteigkarte ist - außerhalb des Bahnsteiges und musste durch den Zaun fotografieren. Dort ist der Bahnsteig mehr als ein Meter über Geländeniveau, die Froschperspektive gelingt so im Stehen. Das weitere macht der Tele-Zoom... Ein Video von der Einfahrt des Zuges hier: http://www.bahnvideos.eu/video/russland~triebzuege~106910582-et2-auch-106910582m/20794/triebzug-106910582m-096-naehe-st-petersburg.html
Patrick Sesseler

Kolpino ist eine etwa 200 000 Einwohner zählende Stadt im Kreis St. Petersburg, was man dem dortigen Bahnhof aber nicht ansieht.
Im Vordergrund ein kleiner  Produkti -Kiosk, dahinter in Wellblech das eigentliche Bahnhofsgebäude. 15.7.2017
Kolpino ist eine etwa 200 000 Einwohner zählende Stadt im Kreis St. Petersburg, was man dem dortigen Bahnhof aber nicht ansieht. Im Vordergrund ein kleiner "Produkti"-Kiosk, dahinter in Wellblech das eigentliche Bahnhofsgebäude. 15.7.2017
Patrick Sesseler

Russland / Bahnhöfe / St. Petersburg

118 1200x801 Px, 29.07.2017

Im Moskauer Bahnhof in Leningrad treffen sich eine TschS 2T und die WL23-121 (Juni 1990). Von der in der CSSR gebauten TschS 2T wurden 1972-74 120 Lokomotiven gebaut. Die WL23 wurde in 489 Exemplaren zwischen 1956 und 1961 geliefert. Etwas verdeckt durch Mast und Bahnsteig ist noch eine der 12 in der CSSR 1975 und 1979 gebauten TschS 200 zu erkennen.
Im Moskauer Bahnhof in Leningrad treffen sich eine TschS 2T und die WL23-121 (Juni 1990). Von der in der CSSR gebauten TschS 2T wurden 1972-74 120 Lokomotiven gebaut. Die WL23 wurde in 489 Exemplaren zwischen 1956 und 1961 geliefert. Etwas verdeckt durch Mast und Bahnsteig ist noch eine der 12 in der CSSR 1975 und 1979 gebauten TschS 200 zu erkennen.
Horst Lüdicke

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