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Triebwagen ABe 4/4 · ABef 4/4 ·RhB-ChA·CJ· SWS Fotos

10 Bilder
CJ/RhB: Der Gütertriebwagen ABef 642 ex RhB bei einem Zwischenhalt in Tramelan am 5. Februar 2002.
Foto: Walter Ruetsch
CJ/RhB: Der Gütertriebwagen ABef 642 ex RhB bei einem Zwischenhalt in Tramelan am 5. Februar 2002. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Nach der Umstellung von Gleich- auf Wechselstrom der RhB Linie Chur-Arosa wurden zwei der alten Triebwagen an die CJ für den Gütertransport verkauft. Einer davon ist noch heute im Einsatz (der zweite ist mit grösseren Schäden abgestellt). Doch auch der noch in Betrieb stehende Bef 4/4 641 (ex. ABe 4/4 641) wird nicht mehr lange im Einsatz stehen, schon bald wird er durch die von der Frauenfeld-Wil Bahn übernommenen Triebwagen ersetzt. Im Bild steht der Triebwagen im neu umgebauten Bahnhof Le Noirmont, 17.11.2014.
Nach der Umstellung von Gleich- auf Wechselstrom der RhB Linie Chur-Arosa wurden zwei der alten Triebwagen an die CJ für den Gütertransport verkauft. Einer davon ist noch heute im Einsatz (der zweite ist mit grösseren Schäden abgestellt). Doch auch der noch in Betrieb stehende Bef 4/4 641 (ex. ABe 4/4 641) wird nicht mehr lange im Einsatz stehen, schon bald wird er durch die von der Frauenfeld-Wil Bahn übernommenen Triebwagen ersetzt. Im Bild steht der Triebwagen im neu umgebauten Bahnhof Le Noirmont, 17.11.2014.
Simon Bütikofer

CJ/RhB: Der Güterzug mit dem Bef 642 ex RhB ABe 4/4 488 (Chur-Arosa) wartete am 25. Februar 2009 in La Chaux-de-Fonds auf die Abfahrt nach Tavannes.
Foto: Walter Ruetsch
CJ/RhB: Der Güterzug mit dem Bef 642 ex RhB ABe 4/4 488 (Chur-Arosa) wartete am 25. Februar 2009 in La Chaux-de-Fonds auf die Abfahrt nach Tavannes. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ/RhB: Von der RhB zur CJ. CJ Bef 641 ex RhB ABe 4/4 487 (Chur-Arosa) mit einem Kehrichtzug auf dem kurzen Strassenbahnabschnitt in Glovelier bei Nebel und vereister Fahrleitung am 30. Dezember 2013.
Foto: Walter Ruetsch
CJ/RhB: Von der RhB zur CJ. CJ Bef 641 ex RhB ABe 4/4 487 (Chur-Arosa) mit einem Kehrichtzug auf dem kurzen Strassenbahnabschnitt in Glovelier bei Nebel und vereister Fahrleitung am 30. Dezember 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Fein herausgeputzt steht der ex RhB (Arosabahn) Triebwagen mit der heutigen Bezeichnung Bef 4/4 642 in Tramelan. (16.05.2009)
Fein herausgeputzt steht der ex RhB (Arosabahn) Triebwagen mit der heutigen Bezeichnung Bef 4/4 642 in Tramelan. (16.05.2009)
Herbert Graf

ABe 4/4 487 im Bahnhof Chur, der im Moment genau so verschneit aussieht. (Archiv 02/92)
ABe 4/4 487 im Bahnhof Chur, der im Moment genau so verschneit aussieht. (Archiv 02/92)
Herbert Graf

RhB - ABe 4/4 487 II am 12.08.1992 in Chur - Gleichstromtriebwagen Arosabahn - Übernahme 11.01.1973 - SWS/BBC/SAAS/RhB - 480 KW - Gewicht 45,00t - 1./2.Klasse Sitzpltze 12/24 - LüP 16,97m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=07.08.1986 - Logo RhB in deutsch. Lebenslauf: 11/1997a - 10/1999 verkauft CJ ABef 4/4 642. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie bestand aus 2 Fahrzeugen mit den Nummern 487II und 488, gescanntes Dia
RhB - ABe 4/4 487 II am 12.08.1992 in Chur - Gleichstromtriebwagen Arosabahn - Übernahme 11.01.1973 - SWS/BBC/SAAS/RhB - 480 KW - Gewicht 45,00t - 1./2.Klasse Sitzpltze 12/24 - LüP 16,97m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=07.08.1986 - Logo RhB in deutsch. Lebenslauf: 11/1997a - 10/1999 verkauft CJ ABef 4/4 642. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie bestand aus 2 Fahrzeugen mit den Nummern 487II und 488, gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB - ABe 4/4 487 II am 18.08.1989 in Chur - Gleichstromtriebwagen Arosabahn - Übernahme 11.01.1973 - SWS/BBC/SAAS/RhB - 480 KW - Gewicht 45,00t - 1./2.Klasse Sitzpltze 12/24 - LüP 16,97m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=07.08.1986 - nur Logo RhB. Lebenslauf: 11/1997a - 10/1999 verkauft CJ ABef 4/4 642. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie bestand aus 2 Fahrzeugen mit den Nummern 487II und 488, gescanntes Dia
RhB - ABe 4/4 487 II am 18.08.1989 in Chur - Gleichstromtriebwagen Arosabahn - Übernahme 11.01.1973 - SWS/BBC/SAAS/RhB - 480 KW - Gewicht 45,00t - 1./2.Klasse Sitzpltze 12/24 - LüP 16,97m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=07.08.1986 - nur Logo RhB. Lebenslauf: 11/1997a - 10/1999 verkauft CJ ABef 4/4 642. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie bestand aus 2 Fahrzeugen mit den Nummern 487II und 488, gescanntes Dia
Manfred Möldner